AFDX监控器系统软件的设计与实现

ARINC664标准中定义的AFDX(Avionics Full Duplex Switched Ethernet)交换机一般由核心交换、端系统、监控模块等组成,其中监控模块用于监测交换机中的分组,并进行相应的数据处理和业务分析。文中介绍了AFDX监控系统的软件设计和实现方法,同时指出了设计中需要注意的几个问题。

航标周转器材管理系统的设计及应用

分析宁波航标处航标周转器材管理的应用现状,在需求分析的基础上对系统设计中系统目标、流程设计的几个关键问题和功能进行探讨,设计完成航标周转器材管理系统。结合实际运行情况,提出完善系统功能的建议:实现需求提交、采购计划单、采购合同等信息的管理;与其他系统连接,实现数据共享;增加和完善部分功能;加强对器材管理人员的培训,提高自身素质和专业技术水平。通过改进,使该管理系统有效控制并能准确反映器材的流向,有效降低器材采购价格,加强航标器材的管理工作,实现资源的合理配置。

宁波舟山港E-Navigation工程建设初探

随着E-Navigation技术研究的深入,以及上海洋山港E-Navigation示范区的成功实施,各地都在积极探索研究E-Navigation相关工作。本文结合宁波舟山港的实际情况,分析阐述了实施宁波舟山港E-Navigation工程建设的背景、意义以及具体工作,并提出了项目实施过程中存在的困难。

不同环境下灯浮标锚链的布放长度计算

为正确确定在灯浮标布放作业时所需锚链长度,分析锚链在水中的状态,给出锚链长度的计算公式,结合某辖区典型浮标和海洋环境,计算出不同水深、风速、流速下锚链的布放长度。结果表明,该辖区锚链布放长度对风速变化最为敏感,水深次之,流速影响较小。

VDES在航标业务中的应用

在分析船舶自动识别系统(AIS)局限性的基础上,阐述海上甚高频数据交换系统(VDES)技术及其优势,进而制订VDES在航标业务中的应用升级方案并通过实测验证其可行性。研究结果表明,将AIS航标升级为VDES航标的技术方案科学合理,可推广应用,以提高深远海航行安全和航海服务保障能力,助力交通强国和海洋强国建设。