汽车悬架部件载荷谱计算方法研究

通过以六分力车轮传感器测得车轮在行驶过程中的真实载荷为加载条件,分别采用将横向稳定杆等效简化进行刚体动力学仿真和将横向稳定杆柔体化进行刚柔耦合动力学仿真两种方法计算汽车悬架部件受力情况,分析在动力学计算过程中横向稳定杆的不同处理方法对汽车悬架部件载荷计算结果的影响,为准确计算悬架部件载荷提供依据。

煤磨损特性参数的计算方法研究

介绍了煤的磨损特性的试验测量方法,通过煤的磨损特性与其成分的关系,对计算方法进行了分析研究,并得出各个计算方法与冲刷磨损指数Ke的相关程度。结果表明:通过计算矿物质含量所得的数值与Ke值具有非常高的线性相关度,在未取得Ke值的时候可以利用其直接判断煤的磨损特性,进而指导磨煤机选型。

密度对电厂中速磨煤机分离器分离过程的影响

为探究矿物密度对煤粉分离器中物料分离效果的影响,进行了不同密度纯矿物分离试验,采用Whiten分离效率模型阐述了密度对分离精度、分离粒径以及分离过程中"鱼钩效应"现象的影响规律,并以Whiten模型为参考,建立了含有颗粒粒度和密度参数的分离效率曲线模型.结果表明:分离器溢流的产率和R90均随密度的降低而升高;随风量的增大,分离器溢流的产率增加,R90增大.低密度物料有较高的鱼钩参数、分离精度和分离粒径.风量的增加会导致分离精度降低,并且加剧高密度物料的鱼钩效应.新模型能更准确地描述同一操作条件下不同密度矿物的分离效率.