LNG储罐绝热系统设计及经济性分析

为了探究LNG储罐的最佳经济效益,从罐底、罐壁和罐顶三个方面对储罐的保冷系统进行优化,分析每种保冷材料对储罐漏热量的影响。以国内某20万m3的LNG储罐为基础,计算不同保冷方案下节约的成本,为LNG储罐的保冷设计优化提供了依据。

液化天然气冷能利用方案对比研究

通过对几种较为成熟的液化天然气(LNG)冷能利用技术进行对比,得出冷能发电是最具有推广前途的单项冷能利用方式,并对目前已有的LNG冷能阶梯利用理论研究提出改进措施,有效解决了LNG流量波动导致冷能利用效率低的问题。

Reel-Lay在铺设海底机械复合管中的应用

对于铺设双金属机械复合海底管道,应用Reel-Lay铺管方法比其他铺管方法可以大大缩短海上作业时间,节省工程费用。但因为该方法技术含量高,在铺管过程中易造成基管与衬管分离,所以一直被国外公司垄断。从Reel-Lay铺管法的技术难点、优化措施、国内外发展现状等方面阐述了该技术在我国应用的可行性和必要性。研究结果表明:我国已经具备Reel-Lay铺设机械复合管的2个必要条件,该技术的应用将会带来巨大的经济价值。研究结果可为实现Reel-Lay铺设机械复合管国产化提供参考。

基于SimulationX的深水水下液压系统低压充压及闸阀操作工况仿真分析

针对我国南海某大型气田开发项目,进行水下液压系统低压系统充压工况的仿真分析,比较应用不同尺寸脐带缆时充压过程所需要的时间,从而确定适用于该项目的脐带缆尺寸。同时,针对水下控制模块(SCM)选取不同规格的蓄能器,对采油树5-1/8英寸(1英寸≈2.54cm)闸阀进行开关仿真操作,从而仿真出阀门开启和关闭全程所需时间、SCM的供油压力变化值、闸阀执行器弹簧腔压力变化值等参数。将仿真结果与设计标准指标进行比对,不仅有助于脐带缆和蓄能器的合理选型,还可为项目投产后水下液压系统的安全可靠运行提供保障。

采用S-Lay铺设的海底管道终端安装分析

采用S-Lay铺设的海底管道终端(PLET)在通过托管架的过程中会承受海管的拉应力和弯曲变形产生的弯曲应力。采用有限元分析软件ANSYS,建立PLET过托管架的有限元模型,对采用S-Lay铺设PLET通过托管架的不同位置进行计算分析。研究发现最大应变发生在PLET与海管相连位置附近,为采用S-Lay铺设的PLET通过托管架能力分析提供了依据。

基于VB的LNG管道保冷厚度计算研究

LNG管道保冷厚度的精确选取对LNG存储和输送系统运行的经济性和安全稳定性具有重要意义,为提升当前管道保冷厚度计算方法的准确度和便捷性,通过对单层和复合材料保冷结构管道保冷厚度计算理论研究分析,在此基础上进行优化处理,利用VB手段实现对管道保冷厚度迭代计算,并结合工程实例进行对比验证。研究结果表明,研究方法在大管径管道保冷厚度计算中比项目实际计算精度提升10%,并且能够为复合材料管道修复作业提供理论设计依据。

LNG储罐膨胀珍珠岩沉降计算研究

环形空间的膨胀珍珠岩是LNG全容储罐重要保冷材料,其沉降状况直接影响到储罐全寿期内蒸发率及安全稳定运行,有必要对其沉降计算方法进行研究。通过研究膨胀珍珠岩物理特性及LNG储罐绝热层结构,提出了珍珠岩沉降计算理论,对珍珠岩沉降工况分析,推导出建造期间和运维期间珍珠岩沉降计算方法,并通过实际LNG储罐项目应用,验证了理论计算方法的正确性。

卸料臂与软管传输液化天然气的对比分析

液化天然气(LNG)是一种清洁环保能源,需求量在不断增长。船船之间、船岸之间的LNG传输方式渐趋多样,如何选择LNG传输方式成为相关工程项目的关键。用于船岸连接的LNG传输方式一般包括卸料臂和软管传输系统,以船并靠方式为例,从典型构造布局、安全系统、物理参数、工作环境条件、设计规范等方面介绍对比了卸料臂与软管传输系统的异同,探讨了2种传输方式主要优缺点。可为工程项目中LNG传输方式的选择及应用提供参考。