海对海水平定向钻跨越航道铺设海底管道施工工艺研究

本文以跨越航道铺设海底管道为研究对象,介绍了采用海对海水平定向钻技术实现不占用航道的穿越地层式海底管道铺设施工。通过阐述施工原理、施工设计标准和施工工艺流程,详细描述了海对海水平定向钻跨越航道铺设海底管道的施工步骤和注意事项,并分析了此方案的主要优势。

改性剂对白炭黑/叶腊石补强SBR性能的影响

研究了白炭黑/叶腊石并用比及改性剂种类对丁苯橡胶性能的影响。结果表明,叶腊石的补强性不如白炭黑,但加工性能优于白炭黑;在白炭黑/叶腊石复合补强丁苯橡胶中,改性剂的加入可以有效地改善胶料的加工性能,提高胶料的硫化速度和物理机械性能。其中偶联剂Si-69的改性效果最好,加工助剂L-12的改性效果不明显。

新型补强剂Le在乙丙橡胶中的应用

考察用过氧化物硫化的不同牌号EPDM的加工性能、物理机械性能及新型补强剂Le部分替代炭黑N550对EPDM胶料性能的影响。结果表明,KELTAN4703具有较好加工性能及物理机械性能,随着新型补强剂Le/N550并用比的增大,胶料的门尼粘度和MH均减小,tc90增加,胶料的拉伸强度、撕裂强度都是先增大后减小,扯断伸长率、扯断永久变形和压缩永久变形先减小后增大,磨耗和弹性呈增大趋势。当新型补强剂Le/N550并用比为20/40时,胶料的综合性能最佳。

新型补强剂Le补强丁腈橡胶胶料的结构与性能

对比研究白炭黑和新型补强剂Le用量对丁腈橡胶(NBR)胶料硫化特性和物理性能的影响,并对补强剂Le填充NBR胶料的动态力学性能、耐溶剂性能和微观结构进行研究。结果表明:白炭黑对NBR的补强效果好,但对胶料的加工性能产生不利影响;新型补强剂Le粒径较大、分散性较差,对NBR的补强效果不如白炭黑,但是可以改善胶料的加工性能,提高耐溶剂性能和降低成本。

NR/SBR并用胶性能研究

试验研究天然橡胶/丁苯橡胶NR/SBR并用比及填充体系对胶料综合性能的影响。实验表明,当NR/SBR为70/30,炭黑N330/补强剂Le为30/10时,胶料具有较优异的加工性能、物理机械性能和动态性能,即达到各种性能之间的平衡。

汽车雨刷片胶料配方的优化

针对纯天然橡胶雨刷片在耐磨性、耐候性等性能方面较差的缺点,研究了NR/TPI并用胶在雨刷片上的应用,主要从TPI用量、硫化体系、补强体系及最后的配方整合及优化等方面进行了实验和讨论。结果表明,采用以NOBS为主促进剂的CV体系、白炭黑/炭黑并用补强体系以及并用18份8#TPI用量时,胶料在保持原配方一般力学性能的基础上,改善了原配方胶料的耐磨耗性能、热氧老化性能和动态疲劳性能以及回弹性能。

新型补强剂Le在橡胶履带外层凸缘胶中的应用

研究了新型补强剂Le、陶土、轻质碳酸钙及新型补强剂Le/炭黑N330并用在天然橡胶/丁苯橡胶履带外层凸缘胶中的应用。结果表明,新型补强剂Le填充的胶料具有较优加工性能和综合物理机械性能;用20份新型补强剂Le替代炭黑N330,可适当提高天然橡胶/丁苯橡胶履带外层凸缘胶的性能。

硅粉对NR橡胶物理性能及电性能的影响

研究了3种硅粉、偶联剂KH-550用量以及改性硅粉C/炭黑N550配比对NR橡胶综合物理性能的影响。结果表明,填充硅粉A的硫化胶体积电阻率最小,3种硅粉的补强性均不如炭黑N550,硅粉C的补强性较好且与普通碳酸钙的补强性相差不大;偶联剂KH-550用量为硅粉C用量的4%时,改性效果较好;随着硅粉C用量的增大和炭黑N550用量的减小,硫化胶的拉伸强度和拉断伸长率呈先减小后增大的趋势,硬度和撕裂强度均下降,磨耗体积和回弹性均增大。

叶腊石/白炭黑/NBR复合材料的结构与性能研究

利用机械共混法制备了叶腊石/白炭黑/NBR复合材料,采用RPA2000、SEM、DMA等实验方法研究改性剂的种类、增塑剂DOP用量对复合材料性能的影响。结果表明,偶联剂Si-69不仅可以改善复合填料的分散性,而且可以提高复合填料与NBR之间的相互作用,其改性效果最佳。增塑剂DOP可以改善NBR胶料的加工性能,提高NBR复合材料的耐溶剂性能、回弹性及耐低温性能,对NBR复合材料的补强及耐热空气老化性能不利,但可以降低胶料成本。

中国古典诗词咏月意象解读

月亮在中国文化中意象十分深邃。它是美丽的象征,创造了优美的审美意境。同时月亮也是人类相思情感的载体,它寄托了恋人间的相思,表达了人们对故乡和亲人朋友的怀念。在落泊者的笔下,月亮又有了失意的象征。而月亮本身安宁与静谧的情韵,创造出静与美的审美意境,引发了许多失意文人的空灵情怀。高悬于天际的月亮,也引发了人们的哲理思考,月亮成为永恒的象征。

抗硫化返原剂对NR性能的影响

研究了4种抗硫化返原剂对天然橡胶(NR)的硫化特性、抗硫化返原性能、物理机械性能的影响。结果表明,与空白样相比,抗硫化返原剂对胶料MH、t10和t90、物理机械性能的影响较小,但可以明显改善胶料的抗硫化返原性能。其中,WY918在硫化返原初期就有显著的抗硫化返原效果,而WK901、ZXK900、PK900则在过硫化后期有较好的抗硫化返原效果。

NR/ER-SG301并用胶减震性能研究

研究了NR/ER-SG301并用比对减震橡胶材料的加工性能、物理机械性能、阻尼性能和动态性能的影响。结果表明,随着并用胶中NR用量的逐渐减少、ER-SG301的用量逐渐增加,硫化胶的硬度、剪切模量逐渐增加,加工性能、拉伸强度、臭氧老化性能、热空气老化性能变化较小,扯断伸长率和补强系数逐渐降低,黏合性能先增加后降低;在低温区域,阻尼性能降低,在室温及高温区域,阻尼性能增加。

隔震橡胶支座的硫化工艺优化

采用TP700多路数据记录仪对隔震橡胶支座(以下简称支座)的硫化过程进行温度监测,利用阿累尼乌斯方程式计算支座各胶层的硫化效应、等效硫化时间以及硫化程度,并对支座的硫化工艺进行优化。支座的优化硫化条件为120℃×7 h,在该优化硫化条件下支座的硫化时间大幅缩短,硫化设备利用率提高,生产成本降低,产品性能满足设计要求。

低温增塑剂对NR/BR阻尼材料性能的影响

研究了癸二酸二辛酯/己二酸二辛酯(DOS/DOA)并用比对天然橡胶(NR)/顺丁橡胶(BR)阻尼材料的硫化特性、物理机械性能、低温性能、阻尼性能及动态机械性能的影响。结果表明,随着DOA用量增加、DOS用量减少,混炼胶最大扭矩、最小扭矩减小,焦晓时间、正硫化时间变化不大;DOS/DOA并用比对硫化胶物理机械性能及阻尼性能影响不大;DOS/DOA并用可以降低硫化胶的玻璃化转变温度,且当DOS/DOA质量比为10/10时,温度相关性最佳,综合性能最佳。

抗裂口树脂AD-1600对NR/SBR并用胶性能的影响

研究了补强树脂种类及抗裂口树脂AD-1600用量对天然橡胶/丁苯橡胶(NR/SBR)并用胶性能的影响。结果表明,抗裂口树脂AD-1600、补强树脂OD-60均可提高NR/SBR硫化胶的拉伸强度、撕裂强度及耐磨耗性等性能;随AD-1600用量增加,拉伸强度和撕裂强度先增大后减小,DIN磨耗体积先减小后增大,呈单峰型变化规律,但各项性能达到最佳值时AD-1600用量不一致。

大直径高阻尼隔震橡胶支座力学性能的研究

对直径为1500 mm的高阻尼隔震橡胶支座(HDR1500支座)的力学性能测试值与设计值进行对比研究。结果表明:HDR1500支座的水平性能剪应变相关性测试值与设计值偏差在±20%以内,竖向压缩性能、水平性能剪应变相关性、水平性能频率相关性和反复加载相关性测试值均满足EN 15129:2018要求;各支座力学性能偏差较小,稳定性好。

橡胶型摩擦阻尼器的性能研究

研究橡胶层厚度、螺栓转矩对橡胶型摩擦阻尼器力学性能和耐疲劳性能的影响。结果表明:随着橡胶层厚度的减小,橡胶型摩擦阻尼器的起滑位移、起滑阻尼力和摩擦负荷减小;随着螺栓转矩的增大,橡胶型摩擦阻尼器的起滑位移变化不大,起滑阻尼力和摩擦负荷先增大后减小,当螺栓转矩为400 N·m时,起滑阻尼力和摩擦负荷最大;橡胶型摩擦阻尼器的疲劳试验前后摩擦负荷-滑动位移滞回曲线饱满,耐疲劳性能优异,具有良好的耗能能力。

增粘剂Ricobond 1756HS在氢化丁腈橡胶骨架油封中的应用

研究增粘剂Ricobond 1756HS用量对氢化丁腈橡胶(HNBR)物理性能和粘合性能的影响。结果表明:随着增粘剂用量的增大,HNBR硫化胶的综合物理性能略微下降,粘合性能提高;将增粘剂应用在大型HNBR骨架油封中,可提高密封制品的粘合性能和质量稳定性,增粘剂的最佳用量为7.5份左右。

速度型黏弹性阻尼器的制备、性能试验与力学模型

制备了NR/NBR/树脂复合黏弹性阻尼材料,对其进行物理机械性能、动态机械性能、动态剪切性能测试研究其阻尼性能,并制备黏弹性阻尼器进行不同应变、频率相关性测试研究该阻尼器的力学性能,最后提供相应力学模型模拟其滞回曲线,并对比模拟结果和试验结果。结果表明:该材料具有较强的耗能能力,所制备的黏弹性阻尼器滞回曲线饱满、耗能能力强且具有明显的频率相关性,所提供力学模型拟合结果与试验结果吻合良好。

增塑剂种类对耐寒减震胶料性能的影响

研究增塑剂种类对耐寒减震胶料性能的影响。结果表明:增塑剂种类对胶料硫化特性的影响在可控制范围内;各增塑剂胶料的物理性能均满足建筑减震橡胶制品相关标准要求;在-20~40℃温度区间,各增塑剂胶料的损耗因子波动很小,增塑剂DBP胶料在低温下的等效阻尼比和剪切储能模量保持率最大,更适用于耐寒减震橡胶制品。