既有学校建筑绿色改造适宜性技术体系研究——以杭州市开元中学为例

既有建筑的绿色节能改造是建筑行业实现碳达峰、碳中和目标的关键举措。我国对既有建筑绿色改造的研究尚处于起步阶段,对各种特殊类型建筑的绿色改造技术体系研究尤为欠缺。文章针对学校建筑,以杭州市开元中学的实际改造项目为依托,通过对比评价改造技术的实施效果,探讨学校建筑的绿色改造设计,为未来的既有建筑改造工程提供参考。

过程写作教学法中的有效书面反馈

在回顾二语写作理论的基础上,针对近几十年来反馈角色的转化,探讨了教师书面反馈、合作式同级反馈以及计算机为中介的反馈,并提出一些具体可行的建议及措施以期改进目前英语反馈的现状。

大学英语自主性学习写作教学模式探讨

随着语言教学的不断变化和发展,传统的课堂教学模式已受到挑战。本文在运用自主性学习理论的基础上,从实践出发,提出了自主性英语写作教学的模式,它包括:以学生为中心的写作课堂;课堂内外多渠道的语言输入;由师生共同合作完成的写作过程;行之有效的评估方式。这意味着外语教师必须转变其观念,增强学生自主学习的能力,激发并促进学生的写作兴趣以提高他们的英语写作水平。

对西部大学新生使用同伴反馈的行动研究

在回顾国内外同伴反馈理论的基础上,对西部地区一所高校的45名同学进行了为期一学期的同伴反馈行动研究。为达到有效反馈,研究期间开展了一系列的活动,如课堂观察、同伴培训、教师跟踪、问卷调查、访谈等。结果显示,此次行动研究不仅得到了学生的普遍认可,同时也提高了课堂活力,使学生收益。

错误分析与外语教学实践

错误分析一直是第二语言习得研究领域里的一个重要组成部分。本文从错误分析理论出发,对学生所犯的语言错误进行了分析,并从错误产生的原因、纠错技巧以及对外语教学的启示方面作一简略论述以促进外语教学。

英语教学的知识性与趣味性——全新版《大学英语综合教程》中的“语感强化”模块的教学价值

全新版《大学英语综合教程》是一套依据全新的教学理念,全新的构思,全新的素材编写而成供大学英语教学使用的教材。本文结合《大学英语综合教程》中的Language Sense Enhancem ent,总结出英语教学的知识性、趣味性的六个方面以反应以人为本的教学原则。

利用EGR降低柴油机排放的研究

介绍了废气再循环（ＥＧＲ）降低柴油机ＮＯｘ排放的原理和控制方法，考察了不同工况下柴油机废气污染物的排放分布情况，并进行了柴油机废气再循环的试验。试验结果表明，在柴油机稍作更改，成本增加不多的基础上，采用 ＥＧＲ能够较有效地降低 ＮＯｘ排放。

论外语教学中的“语言意识”和“文化意识”培养

在外语教学中要逐步提高培养"语言意识"和"文化意识","语言意识"和"文化意识"在外语教学和学习中起着很重要的作用。本文从英语语言文化教学对加强语言意识和文化意识的要求入手,讨论了语言意识的内涵和文化意识的跨文化交际及培养途径。

降低YC2108柴油机振动的研究

通过对YC2108曲柄连杆机构的动力学受力分析,得出影响振动的主要原因是垂直平面内存在较大的不平衡力矩,利用UG设计出合理的平衡结构,在不改变柴油机结构的情况下,通过简单的结构措施转移40%往复惯性力矩,达到降低柴油机振动的目标。

解放牌CA10B发动机旋流室气缸盖

上海内燃机研究所研制适用 CA10B 发动机的旋流室气缸盖,用改进燃烧室结构,使充量形成强扰动旋流场,加速燃烧速度,增进抗爆性与提高热效率。在国产汽油辛烷值条件下,使压缩比提高到7.3左右,显示了良好的节油效果,荣获1979年上海市重大科技成果奖。

新型480Q车用高速柴油机的研制

一种80mm 缸径的四缸高速柴油机经过三年时间的研制业已开发成功,并已通过鉴定而投入了批量生产。该机引起了国内同行们的兴趣和注目。本文概要地介绍其适用范围、设计思想、主要参数、总体设计特点和整机性能等。

基于Hopfield神经网络模型的启发式学习算法及其在数字模式处理中的应用

本文给出了一个基于Hopfield神经网络的启发式学习算法.使用这个算法对6个分别被0.1和0.5随机噪声干扰的数字模式成功地进行了校正处理,得到了较好的结果.

特长跨海公路隧道排烟道辅助通风下排风口设计参数的数值模拟研究——以青岛第二海底隧道为例

针对特长水下隧道不设竖井运营通风方案下的参数优化,依托青岛第二海底隧道在海中不设竖井的新型运营通风方案,利用CFD软件Fluent建立三维数值模型,分别研究2种不同形式排风口(整体式和分离式)、排风口面积、风阀及顶部烟道分岔口位置对风流局部阻力系数的影响,得到最优通风参数及相应的局部阻力系数。研究结果表明:1)在其他条件相同的情况下采用新型通风方案时,整体式排风口优于分离式排风口;2)随着排风口面积增大,排风口段局部阻力系数逐渐减小,减小速率逐渐降低,排风口面积宜取45 m2左右;3)随着风阀与排风口距离增大,局部阻力系数逐渐减小,但减小幅度不大,风阀与排风口距离宜取10 m左右;4)随着顶部烟道分岔口与排风口距离增大,局部阻力系数呈现先减小后增大的变化趋势,顶部烟道分岔口与排风口距离宜取10~20 m。

不同通风模式下铁路隧道救援站控烟效果试验研究

为了研究不同通风模式下铁路隧道救援站横通道烟气控制效果,通过1∶50缩尺模型试验得到不同送风量和竖井排烟量下横通道内流场及烟气蔓延随时间的变化情况,结果表明:仅从平导两端送风时,送风量对消除横通道内活塞风及烟气控制的影响是有限的,送风量为0.0147 m_(3)/s较为合适;横通道临界风速理论值与试验结果具有较好的一致性,理论计算结果偏大,两者之间的误差在0.02%~27.33%之间;相同排烟量下增大两端送风量有利于疏散横通道烟气的控制,送入风量越大横通道消除烟气侵入所需时间越短;当竖井排烟量为0.0049 m_(3)/s、两端送风量为0.0098 m_(3)/s时,各个横通道之间的流速差异最小,而且能很好地确保各个横通道内没有烟侵入。

无纵向风下环境压强对拱顶最高温度影响数值研究

为了给高海拔隧道火灾防灾救援设计提供参考依据,通过火灾动态模拟软件(FDS)建立全尺寸模型隧道,设置5种不同环境压强,研究环境压强对隧道火灾拱顶最高温度的影响。结果表明:1)相同火源热释放速率(HRR)下,拱顶最高温度随着压强降低而增大;2)环境压强降低引起的空气密度与卷吸强度变化是造成拱顶最高温度变化的主要原因。基于理论分析和数值计算结果,提出考虑环境压强的拱顶最高温度预测模型。预测模型拱顶最高温度与考虑环境压强的无量纲热释放速率的2/3次幂成正比,试验数据验证了预测模型的可靠性。

人ARF4慢病毒表达载体的构建及其在卵巢癌细胞系SKOV3中的稳定表达

目的 建立稳定表达人ADP核糖基化因子-4(ARF4)的卵巢癌SKVO3细胞系.方法 构建pCDH-CMV-MCS-EF1-Puro/ARF4真核表达载体;经测序验证后转染SKOV3细胞,运用实时定量PCR验证ARF4 mRNA的表达量;再将验证后的重组质粒与慢病毒包装质粒共转染HEK-293T细胞进行包装,收集重组慢病毒颗粒LV-ARF4,感染SKOV3细胞后用嘌呤霉素筛选稳定表达的细胞系;最后用实时定量PCR与Western Blot测定稳定表达的细胞系内ARF4的表达情况.结果 成功构建出pCDH-CMV-MCS-EF1-Puro/ARF4真核表达载体;该载体在SKOV3细胞中可明显上调ARF4 mRNA的表达,并在HEK-293T细胞中成功包装成重组慢病毒颗粒.与对照组相比,实验组SKOV3细胞感染ARF4慢病毒载体后ARF4 mRNA及蛋白的相对表达水平均明显升高,差异均具有统计学意义(均P<0.001).结论 成功构建了重组质粒pCDH-CMV-MCS-EF1-Puro/ARF4及慢病毒载体LV-ARF4,并建立了ARF4稳定转染的SKOV3细胞系,为进一步研究ARF4在卵巢癌中的生物学功能奠定了基础.

基于核酸适配体和有机纳米材料的肿瘤靶向递药系统研究进展

核酸适配体是能与靶物质特异性结合的DNA或RNA片段，由于其具有优良的特性，如结合力强、特异性高、物理尺寸小、可化学合成与修饰、生物相容性好及免疫原性低等特点，在生物医学研究领域显示出广阔的应用潜力。核酸适配体还可与细胞膜表面的受体特异性结合，并能介导纳米粒子内吞进入细胞，使其成为理想的药物靶向配体。有机纳米材料由于其良好的生物相容性、可降解性等特点，从而在纳米递药系统中具有较好的应用价值。对近3年来基于核酸适配体和有机纳米材料递药系统的最新研究进展作简要介绍。