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基于FTA与CA的地铁车辆塞拉门系统可靠性研究
被引量:
3
1
作者
龚兴华
张逸迁
+1 位作者
张少东
王伯铭
《铁道机车车辆》
2015年第4期79-83,共5页
从国内目前常见的地铁车辆塞拉门系统的特点出发,结合其结构特点与常见故障模式,提出"FTA故障树分析法—CA危害性分析法"相结合的可靠性分析思路。并针对某地铁车辆所采用的塞拉门系统作基于此方法的可靠性分析,最后得出地铁...
从国内目前常见的地铁车辆塞拉门系统的特点出发,结合其结构特点与常见故障模式,提出"FTA故障树分析法—CA危害性分析法"相结合的可靠性分析思路。并针对某地铁车辆所采用的塞拉门系统作基于此方法的可靠性分析,最后得出地铁车辆塞拉门系统的各主要故障模式的危害度矩阵图,从而为塞拉门系统的检修与维护提供一定的参考。
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关键词
地铁车辆
塞拉门系统
可靠性
故障树分析
危害性分析
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职称材料
题名
基于FTA与CA的地铁车辆塞拉门系统可靠性研究
被引量:
3
1
作者
龚兴华
张逸迁
张少东
王伯铭
机构
南车浦镇城轨车辆有限责任公司
南车株洲电力机车有限公司
西南交通大学机械工程学院
出处
《铁道机车车辆》
2015年第4期79-83,共5页
文摘
从国内目前常见的地铁车辆塞拉门系统的特点出发,结合其结构特点与常见故障模式,提出"FTA故障树分析法—CA危害性分析法"相结合的可靠性分析思路。并针对某地铁车辆所采用的塞拉门系统作基于此方法的可靠性分析,最后得出地铁车辆塞拉门系统的各主要故障模式的危害度矩阵图,从而为塞拉门系统的检修与维护提供一定的参考。
关键词
地铁车辆
塞拉门系统
可靠性
故障树分析
危害性分析
Keywords
subway vehicle sliding plug door
reliability
fault tree analysis
criticality analysis
分类号
U239.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
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1
基于FTA与CA的地铁车辆塞拉门系统可靠性研究
龚兴华
张逸迁
张少东
王伯铭
《铁道机车车辆》
2015
3
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