有机凝胶法制备掺杂铬酸镧的纳米粉体

以柠檬酸作络合剂,硝酸盐作起始物,采用有机凝胶法制备掺杂铬酸镧的纳米粉体。用红外光谱分析、热重分析研究纳米粉体的凝胶结构和分解过程。用X射线衍射仪和透射电镜等分析测试手段对凝胶燃烧后的纳米粉体进行表征。实验表明:在前驱体溶液中加入适量乙二醇后,用有机凝胶法得到粒径为50 nm左右的LaCrO3粉体。乙二醇在胶凝过程中起到重要的促进作用,使干凝胶分步分解。另外,实验证实了干凝胶煅烧向LaCrO3转变过程中存在过渡相。

溶胶-凝胶法制备掺钙铬酸镧超细粉的工艺研究

采用柠檬酸作螯合剂、乙二醇作分散剂,用溶胶 凝胶法制备了掺杂Ca元素的铬酸镧超微粉末,通过XRD和HTEM检测手段对粉体的物相和颗粒粒径进行了检测。试验结果表明通过Ca离子单独络合的方法,经700℃煅烧可以得到La1-xCaxCrO3纳米颗粒,向溶胶中添加乙二醇分散剂可以明显减少杂相的生成和颗粒的团聚现象,颗粒粒径达到30nm左右。煅烧温度高于800℃会使颗粒之间以晶界结合。

10.9级高强度螺栓断裂分析

3支10.9级42CrMoA高强度螺栓装配后发生断裂,经分析是因为回火不足导致材料强度过高,从而引起了延迟断裂。明确指出42CrMoA钢制作的10.9级和12.9级螺栓淬火后的回火温度一般不低于500℃,可有效提高延迟断裂抗力。

620℃超超临界机组用9% Cr-Mo-Co-B钢(CB2)焊接接头性能退化机制研究

文章研究了620℃超超临界机组9%Cr-Mo-Co-B钢(CB2)焊接接头的持久性能,焊接接头采用SMAW方法进行焊接,焊材分别选用MTS 5Co1和MTS-616。持久性能实验表明焊接接头的持久强度低于母材,断裂位置发生在焊接接头的热影响区临界区(ICHAZ),为典型的IV型裂纹。文章采用光学显微镜OM及扫描电镜SEM观察焊接接头的微观组织及析出相,通过对析出相的分析研究了9%Cr-Mo-Co-B钢焊接接头的性能退化机制的成因。

掺Ca铬酸镧超细粉体的成形与低温烧结特征

采用有机凝胶法合成的掺Ca铬酸镧超细粉体,在室温下分别经400～1200MPa模压成形,在1300℃相对较低的温度下烧结获得了高致密度的烧结体.用收缩率和致密度对粉体的烧结性能进行了表征,并采用SEM、四探针测试仪等手段研究烧结体的断口形貌特征和电性能.结果表明,成形压力是影响烧结体收缩率和致密度的重要因素,当成形压力≥600MPa,可以获得收缩率为14%、致密度为94%的烧结体.成形压力的增大也会使烧结体的电性能得到提高.此外研究结果还表明晶粒以台阶机制长大.

700℃超超临界汽轮机关键部件用镍基高温合金选材

700℃等级先进超超临界燃煤发电技术是目前世界各国正在研究中的最先进、经济性最好的发电技术之一。由于蒸汽温度和压力的提高对关键部件的蠕变、疲劳、高温氧化与腐蚀等性能都提出了更苛刻的要求,导致汽轮机关键部件的使用材料发生了巨大的变化。文章对国际上700℃先进超超临界燃煤发电技术中的汽轮机关键部件用镍基高温合金以及选材情况进行了简要的介绍。

气轮机阀座堆焊司太立开裂原因分析

Stellite 6因其具有耐磨损、耐腐蚀、耐高温氧化的性能,常堆焊在汽轮机阀座的易磨损部位以提高阀座的耐磨性。但Stellke 6在物理性能、机械性能方面与阀座用材合金结构钢有较大的差异,堆焊过程中不严格控制工艺的话,容易出现裂纹、气孔等缺陷。文章对堆焊Stellite 6的汽轮机阀座开裂原因进行了分析,提出了堆焊Stellite 6工艺的改进措施。

ZG12Cr9Mo1Co1NiVNbNB耐热钢材料开发应用研究

随着火电超超临界机组蒸汽参数提高到28 MPa^30 MPa/600℃/620℃,对耐热钢的性能要求进一步提高,在目前耐热钢铸件材料无法满足该参数长期运行的条件下,开发了一种含Co和B的新型耐热钢材料。利用先进的JMat Pro计算软件对ZG12Cr9Mo1Co1Ni VNb NB进行成分配比和组织及相的模拟,并按计算确定的成分进行试制,通过对进口试块的常规力学性能、高温瞬时拉伸、断裂力学、高温持久-蠕变性能、组织稳定性及相分析和多回火试验后常规力学等使用性能和工艺性能进行了测试、分析,研究表明ZG12Cr9Mo1Co1Ni VNb NB材料可适用于620℃等级超超临界机组阀门、汽缸等高温高压部件。

34CrNiMo6材料低温韧性研究

近年来34CrNiMo6材料作为1.5MW以上风力发电机组主轴材料之一在欧洲广泛应用,国内尚未给予其在低温环境的韧性性能表现充分的研究和证实。本文通过测试在-100～25℃区间34CrNiMo6材料的强度、塑性、冲击韧性、断裂韧性性能数据,并对数据结果分析和讨论。得出:在-100～25℃范围,34CrNiMo6的光滑和缺口拉伸强度增加,塑性变化不明显,缺口敏感系数无明显变化。韧-脆转变温度为-45℃左右,上平台功为153 J左右,下平台功为27 J左右。断裂韧性对应的韧脆转变温度为-97℃。当测试温度高于-80℃时,断裂韧度数据分布在断裂韧度-温度关系曲线的上平台,断口为韧性断裂形貌。

铬钼钢与巴氏合金摩擦磨损试验

试验观察了不同硬度的铬钼钢与巴氏合金之间的摩擦磨损情况,并针对不同载荷下巴氏合金的磨损情况进行了分析。结果表明:随着铬钼钢硬度的增加,巴氏合金的磨损呈上升趋势。

用喷丸强化工艺提高汽轮机末级叶片材料抗应力腐蚀性能的试验研究

文章采用喷丸强化工艺使汽轮机末级叶片材料1Cr12Ni3Mo2VN获得表面残余压应力,并测试了不同喷丸强度下材料表面残余应力水平和电化学特性,试验结果表明采取弧高0.4 mm的喷丸强度可以使1Cr12Ni3Mo2VN材料获得最高的表面残余压应力和较好的抗腐蚀能力,最后通过应力腐蚀试验验证了喷丸强化工艺可大幅提高1Cr12Ni3Mo2VN材料的抗应力腐蚀能力。

12Cr-4Ni-3Mo-V-Nb-N叶片钢高频淬火后回火硬化现象

12Cr-4Ni-3Mo-V-Nb-N叶片钢在高频淬火后进行不同温度的回火,发现随回火制度不同,硬度在250℃/4 h回火后下降,但在250℃/4 h+500℃/4 h及500℃/4 h回火后明显升高,文章对不同温度下回火的组织进行了TEM观察,结果显示在500℃回火过程中弥散析出的MX相和M23C6是导致硬度升高的关键原因。

生产检验中测试材料n值的方法

针对目前测试材料在高温条件下应变硬化指数n值无相应试验标准,但针对超超临界汽轮机组中所用材料在高温条件下测试n值需求较大的状况,采用CMT 5105万能试验机在常温和高温条件下对汽轮机密封圈材料06Cr25Ni20测试真应力—应变曲线和n值,并采用数理统计的方法对n值进行统计。讨论不同拉伸速率和取点数量对n值统计结果的影响,试验结果表明:当取点数量达到或超过10点时,材料06Cr25Ni20在620℃的n值的离散程度明显降低,其95%的置信区间更加精确。

浅论材料屈强比与低周疲劳寿命之间的关系

文章通过对IN625、2Cr11Mo1Ni WVNb N和1Cr11Co3W3Ni Mo VNb NB 3种材料不同温度下的高温拉伸力学性能和低周疲劳性能的比较分析,发现室温条件下这3种材料的屈强比和低周疲劳寿命大致有相反的变化趋势,于是进一步通过理论分析,认为对于其他结构材料,这种变化趋势一般也是能够成立的。

汽轮机中压调节阀阀座螺钉断裂失效分析及改进

文章为解决部分机组大修时发现的调节阀内六角螺钉断裂的问题,进行了包括理化试验、金相检查、结构分析、装配检查等多方面的原因分析,并针对分析原因,对螺钉结构进行了优化,对安装要领进行了完善,有效减少了类似情况的发生。

轴承巴氏合金磨损试验的优化设计

在MG-2000摩擦磨损试验机上采用改进的环环试验方法进行巴氏合金与轴颈材料对磨试验,通过对试样优化设计,确定了试样的最佳尺寸和形状,改进了试验方法。试验结果与工程实际情况相吻合,该试验方法和所确定的试样形式和尺寸适合用于汽轮机大型滑动轴承边界润滑状态下的巴氏合金磨损试验。

某汽轮机用TC4方钢叶片力学性能不合格原因分析

通过化学成分分析、宏观金相检验和扫描电镜检查,对某公司生产的TC4方钢的常规力学性能未能达标的原因进行了分析。结果表明:该方钢力学性能未能达标的主要原因是该方钢在锻造时内部温度偏低、变形量不足,造成内部初生α相比例偏高,且方钢内部明显片状组织,导致方钢力学性能未能达到预定要求。

液氢储运技术及标准化

液氢作为一种高效的储氢方式,其应用前景十分广阔,但储运技术相对落后、储运环节标准化的缺失限制了液氢产业的快速发展。本文介绍了液氢特性及发展现状,对液氢存储容器类型和运输方式进行对比分析,调研了液氢国内外相关标准现状,并讨论了液氢产业发展对标准体系的迫切需求,阐述了液氢储运技术的难点和未来发展方向,并对液氢储运标准体系的建立进行展望。分析表明,减少液氢储罐的蒸发率、有效降低储运设备成本将是液氢储运技术未来重要的发展方向,液氢储运技术的发展需要建立健全的标准体系,液化天然气相关标准体系对液氢储运标准化具有重要的参考意义。

质子交换膜燃料电池用氢质量标准的发展历程和现状

氢气中杂质种类和含量水平对加氢站关键设备、氢燃料电池汽车供氢系统、燃料电池核心部件的性能和寿命有着重要的影响。国际标准化组织(ISO)以及各国标准化机构依据技术发展趋势和产业化进程特点,研制构建了系统完备、指标要求合理的燃料电池用氢质量标准体系,在氢能和燃料电池汽车技术发展中起到了基础支撑作用。本文回顾了质子交换膜燃料电池用氢质量标准的发展历程,对比分析了国内外标准的差异,认为我国质子交换膜燃料电池用氢的质量标准对杂质组分的限值要求与国际先进标准是一致的,我国产业界应充分重视标准的实施应用,积累更多的试验数据,为主导或参与国际标准制修订工作奠定基础。

威信：强化流动党员管理服务

威信县通过“三个延伸”，强化流动党员管理与服务。一是依托公司“延伸组织”，建立流动党员党支部。县委组织部针对外出流动党员情况，依托本县“双带”致富能手魏显富在昆明成立的德柏园艺有限公司，成立了威信县外出务工党员呈贡党支部，将基层党组织“延伸”到省城昆明，让威信县在昆明的务_T党员有了“新家”，过上正常的组织生活。