并联型TBCC推进系统变维度一体化数值模拟方法研究

为了缩短组合动力系统内外流一体化数值仿真时间,加快高超声速飞行器的研制进度,基于商业软件发展了一种飞行器进/排气系统多维仿真与发动机等效一维模型相结合的TBCC推进系统变维度一体化数值仿真方法,其中进/排气系统采用多维数值仿真,涡轮发动机采用部件特性的数学模型,冲压发动机采用准一维数学模型,结合商业软件通过边界条件调用,实现变维度一体化数值仿真。数值仿真对比分析表明:TBCC推进系统等效一维模型模拟结果与GasTurb 10和风洞试验结果变化规律一致吻合较好,误差不大于3.0%;采用变维度数值模拟方法对某TBCC推进系统沿飞行轨迹加速爬升过程的分析表明,进气道总收缩比从2.0增大到5.5,喷管面积比从1.2增大到7.8。涡轮模态时,TBCC喷管出现明显过膨胀现象;冲压模态时,喷管的落压比随马赫数增大从8.3逐渐增大至20.4,过膨胀现象减弱,从而验证了多维与一维耦合数值仿真方法的可行性。

真实气体效应下高超声速进气道多场耦合仿真

吸气式高超声速飞行器速域的不断拓展,使进气道部件在强烈的气动载荷以及热载荷作用下与外部流场耦合效应明显,同时高温流动中的真实气体效应会进一步加剧进气道内多场耦合关系的复杂性。通过在多场耦合仿真中考虑真实气体效应影响,针对壁面共轭耦合传热下高超声速进气道气动性能以及结构温度场的非定常变化进行数值模拟。研究发现:受壁温升高的影响,300 s时刻进气道出口气流温度相比初始时刻上升13.30%,压力升高13.53%,总压恢复系数下降2%,而流量系数几乎不发生变化。50 s时刻,唇缘和前缘处壁温达到2350 K,内通道最高壁温为1200 K,而在300 s时刻内通道最高壁温也接近1900 K。因此在兼顾内通道防热设计的同时,要着重考量前缘及唇缘热防护设计的可靠性。

多模态对比学习中的靶向投毒攻击

近年来,使用对比学习技术在大规模无标注数据上所构建的预训练模型得到了广泛的应用(如车道检测、人脸识别等)。然而,其面临的安全和隐私问题也引起学者的广泛关注。文章聚焦于针对多模态对比学习模型的投毒攻击,该攻击将精心构造的数据注入训练集,以改变模型在特定数据上的预测行为。针对现有投毒攻击主要针对文本或图像单模态模型,没有利用文本或者图像间的多模态信息的问题,文章提出一种同时对文本与图像编码器投毒的靶向投毒攻击。首先,基于Beta分布自动生成水印图像透明度;然后,根据透明度生成添加水印后的样本,并根据水印样本与目标样本之间的欧式距离得到该透明度下应当投毒的样本数;最后,通过特定的优化算法生成投毒数据集。与现有的投毒攻击相比,文章所提方法具有更低的投毒率,并能够保持目标模型的性能。

通信车载综合电源电磁兼容设计与整改

随着信息技术的发展,车载通信系统的应用越来越广泛,消耗功率也不断变大。车载综合电源大量采用高频开关电源技术,正朝着数字化、小型化的方向发展。介绍一种车载综合电源,给出了该电源的电磁兼容(Electro Magnetic Compatibility,EMC)设计、试验结果以及问题整改情况,可以有效提升电源系统的抗干扰能力,延长系统的使用寿命。主要针对EMC在电源系统设计中的实践运用展开全面深入的研究,希望能对我国电源系统设计工作的良好发展起到积极的辅助作用。

液态模锻ZnAl4Cu3合金的组织特征

液态模锻后,ZnA14Cu3合金的各项性能指标都有很大提高。针对这一结果,本文用光镜、电镜和电子探针对其铸态和液态模锻态的金相组织、相成份等进行了分析,为探讨液态模锻锌基合金的强化机理提供了依据。

锌基合金液态模锻件缺陷及其成因

在锌基合金液态模锻过程中,极易出现各种表面和内部缺陷,本文对其进行了综合分析,探讨了消除这些缺陷的措施与方法。

浮石—铝液态模锻复合时铝液渗透深度的研究

采用液态模锻方法成形粒子型复合材料,金属液在粒子层的渗透深度是一个重要指标。本文以浮石—铝复合为例,对铝液在浮石间的渗透过程进行了理论分析,确定了对渗透深度起决定作用的粒子临界温度;同时还讨论了浮石粒度、浇注温度、压力、模具温度对渗透深度的影响。最后,文章给出了较好的实验验证。

壁面粗糙度对高超声速进气道气动性能的影响

为探究壁面粗糙度对于高超声速进气道气动性能的影响,采用经过校验的数值仿真和理论分析相结合的方法进行研究。结果显示:同一飞行马赫数下,随着壁面粗糙度的增加,进气道的流量系数、总压恢复系数和出口马赫数逐渐降低,而静压比、压差阻力系数、摩擦阻力系数以及起动马赫数则逐渐增大;不同飞行马赫数/不同钝化半径下,进气道性能参数随壁面粗糙度的变化规律相似,均表现出较好的拟合规律,据此获得的拟合公式及光滑壁面进气道的气动性能可预估不同壁面粗糙度下进气道的气动性能;就本文研究的进气道而言,当壁面相对粗糙度从0增加至0.625%时,进气道起动马赫数从4.25增加至4.85。壁面粗糙度增加,导致进气道沿程附面层增厚是进气道气动性能参数出现上述变化规律的主要原因。

一种曲面压缩高超声速进气道的设计及流场快速求解方法

为实现高超声速进气道快速设计、缩短设计迭代周期,将基于激波形状和基于壁面参数分布的型面逆设计方法相结合,给出了一种兼顾几何约束和气动需求的曲面压缩高超声速进气道参数化设计方法;同时,基于有旋特征线法提出了一种进气道流场快速求解方法(MOC),通过准确捕捉弯曲激波、唇罩激波、肩部膨胀区以及反射激波系等流场结构,实现了对高超声速进气道设计工况及亚额定工况下流场及无粘性能的快速求解。与CFD方法相比,MOC方法求解效率提升300倍左右,不同工况下的进气道喉道截面性能求解误差不超过2%;将高超声速进气道参数化设计方法与流场快速求解方法相结合,在获取进气道设计方案的同时,可快速获取进气道在不同工况下的无粘气动性能,从而为进气道的自动优化设计提供支撑。

HT20-40阀门密封面堆焊铜合金研究

本文采用MIG和O_2—C_2H_2焰堆焊方法,在阀门密封处堆焊铜合金。试验结果表明:用新工艺研制的阀门密封面,各项性能指标完全符合设计要术,并可节省大量的铜合金,具有明显的经济效益。

北斗系统在抗洪救灾中的应用

文章简单描述了洪水灾害概况,介绍了北斗导航系统的主要构成及技术特点。分别从总体和具体两个角度进行了抗洪救灾的北斗需求分析,从而展现北斗导航系统在抗洪应急抢险中的应用,表明北斗技术在抗洪中的重大作用,提升抗洪信息化水平。

Heat Transfer at Metal-mold Interface During Squeeze Casting

ＨｅａｔＴｒａｎｓｆｅｒａｔＭｅｔａｌ－ｍｏｌｄＩｎｔｅｒｆａｃｅＤｕｒｉｎｇＳｑｕｅｅｚｅＣａｓｔｉｎｇＬＩＵＺｕｙａｎ；ＺＨＡＮＧＪｉｎｓｈｅｎｇ；ＨＵＯＷｅｎｃａｎ（刘祖岩，张锦升，霍文灿）（Ｄｅｐｔ．ｏｆＭａｔｅｒｉａｌｓＳｃｉｅｎｃｅａｎｄ...

机械压力机摩擦离合器磨损及发热的理论分析

本文主要讨论了现有文献中关于衡量摩擦离合器的磨损与发热,即所谓磨损系数的计算问题。指出在离合器接合过程中,忽略空滑阶段将导致很大的计算误差,在此基础上进行了实测,并建立了关于摩擦离合器磨损与发热的新的计算方法。

基于PIC单片机的锂电池智能充电机设计

锂电池具有储存能量密度高、使用寿命长、自放电率低以及低温放电特性好等优点,广泛应用在移动通信、电力、交通、航天军工等领域,正逐渐取代其他类型的储能电池。文章通过介绍一种锂电池智能充电机的设计,给出了一个完整的锂电池智能充电机方案,包含充电电路解决方案和智能监控方案。