C-V2X网联环境下应急优先的绿灯补偿模型研究

针对在路口实施应急车辆优先策略会对非优先相位交通造成影响的问题,在蜂窝车联网(C-V2X)环境下进行了均衡非优先相位通行效益的绿灯补偿模型研究。搭建了相应的算法模型,并对一辆应急车辆的场景进行了模拟。该模型在不影响应急车辆优先通行的前提下,根据非优先相位实时交通需求计算补偿绿灯时间,从而最小化应急优先对非优先相位的车辆通行影响。仿真结果证明,所提模型在不同的饱和度状态下均可有效地降低应急车辆通过后非优先相位车辆的平均延误时间和平均排队长度。所提模型对于应急车辆通过红绿灯路口的策略进行了优化,提高了通行效率。

线性调频脉冲压缩雷达杂波统计模型分析

对线性调频脉压雷达杂波进行建模与仿真以及统计性分析 ,在雷达信号模拟领域中是非常重要的。给出了线性调频脉压雷达杂波模型以及仿真方法 ,并在以往对杂波特性研究的基础上 ,分析了杂波的分布特性、时间相关特性以及空间相关特性。对比常规脉冲雷达杂波 ,由于叠加效应 ,杂波统计特性有所不同。

通用地面雷达杂波模拟器的设计与实现

描述了一种通用地面雷达杂波模拟器的设计及其系统实现 ,并且介绍了地面雷达杂波的建模与仿真方法。整个系统采用软硬结合的方法 ,在通用的硬件平台上 。

相位编码脉冲压缩雷达杂波建模与仿真

通过对相位编码脉冲调制信号分析入手,基于常规脉冲雷达杂波模型,给出了相位编码脉冲压缩体制雷达下的杂波模型,并用蒙特卡罗方法分析了杂波回波信号的概率分布特性和功率谱特性,距离波门回波之间的相关性。最后给出了在雷达环境模拟器中,该类型杂波模拟的系统实现方法。

PCI总线接口技术及其在雷达数据采集通道中的应用

本文对 PCI总线的典型性能和基于 PCI总线的接口设计方法作了介绍 ,并给出了基于 PCI总线的雷达终端数据采集通道的实例。

雷达信号模拟器中的杂波仿真模型

首先介绍了基于雷达相干信号模拟方法的杂波仿真模型 ,然后根据国内外公开报道的有关杂波测量数据模型 ,总结了雷达信号模拟器中杂波模拟时所需的杂波后向散射系数模型、杂波的概率分布特性模型和杂波相关特性模型。同时 。

通用地面雷达杂波回波信号的模拟

通过对相干视频信号模拟方法进行研究,提出了易于系统硬软件实现的点杂波和面体杂波回波模型及模拟方法,以便在通用的硬件平台上,通过软件设备来实现各种地面雷达杂波的模拟。

雷达信号模拟器中的杂波蒙特卡罗仿真

首先介绍了两种产生相关随机序列的基本方法 ,分析了各自优缺点。无论采用哪种方法 ,均需要产生出具有所要求的功率谱特性的相关高斯随机序列。从频域和时域介绍了产生相关高斯序列的两种方法。最后根据雷达信号模拟器的设计要求 ,给出了几种概率分布模型杂波蒙特卡罗仿真方法。

ZMNL方法实现海杂波建模与仿真

零记忆非线性变换法 (Zero Memory Nonlinearity,ZMNL)可以产生相关和非相关的雷达杂波 ,前提是已知非线性变换前后杂波的相关系数之间的非线性关系 ,本文对各种杂波的这种关系进行了总结 。

DDS的雷达杂波信号模拟系统的研究

介绍了雷达杂波信号的建模与仿真原理,给出了一个基于直接数字频率合成的雷达杂波信号模拟系统的设计实例,该系统采用了软硬件相结合形式,能灵活生成包括地杂波、海杂波、云雨杂波、箔条杂波在内的多种信号波形的雷达杂波回波信号。

一种基于LMS算法的天线阵通道失配校正技术及VLSI实现

天线阵各通道之间的通道失配(幅相特性不一致)会严重影响阵列信号处理的性能[1,2],为此在进行阵列信号处理前必须对各通道的幅相特性进行均衡。本文针对天线阵通道之间与频率无关的恒定通道失配问题,提出了一种基于LMS算法的易于工程实现的通道校正技术。计算机仿真结果表明,采用这种技术可以很好地校正与频率无关的通道失配。本文最后还给出了该算法在VLSI(超大规模集成电路)平台上的实现结构。

一种改进的载波同步Costas环路设计及实现

提出了一种基于Costas环(科思塔斯环)载波同步的改进环路,它具有可变环路增益和可变环路带宽。与传统的Costas环相比,改进环路增加了频差估计、增益控制和环路锁定检测三个辅助电路。该方法能较好地处理环路带宽、稳态相位误差与环路增益之间的关系,在FPGA上已成功实现。

多输入浮点加法器算法研究

本文介绍了浮点加法器(FPA)的基本运算步骤,归纳阐述了传统的多输入浮点加法器算法,提出了一种改进的并行多输入浮点加法器算法。采用这种改进的算法可以有效地提高运算速度并减少逻辑资源。

海杂波信号生成及系统实现

根据海杂波的特点 ,提出了硬件实现海杂波产生的方法 ,为雷达模拟系统提供各种分布的海杂波环境 ,以检验雷达在杂波环境下 ,对目标的发现、跟踪能力。

常规脉冲多普勒地面雷达杂波建模与仿真

针对常规脉冲多普勒雷达,介绍了用于雷达信号模拟器中的杂波仿真模型。并对单个分辨单元杂波回波信号进行建模和仿真。同时,由于地海杂波的功率调制分量存在空间相关性,对相邻多个分辨单元的杂波回波信号进行建模与仿真。最后对雷达信号模拟器中的杂波实时模拟方法和步骤作了探讨。

基于信息量准则的AR模型相关高斯杂波模拟

研究了相关雷达杂波功率谱特性的AR模型及其模拟方法。使用了Levinson-Durbin算法和四种基于信息量准则的AR模型定阶准则:AIC、FPE、CAT和MDL,并与其它定阶方法进行了比较,最后给出了计算机模拟结果。

一种基于多传感器融合的疲劳驾驶检测方法

为减少交通事故,提出一种基于多特征融合的疲劳检测方法,以提高疲劳检测精度。其检测方法是:首先通过响应的传感器采集驾驶员眼部、嘴部及车辆方向盘特征,再经过状态判别单元综合处理,最终判定驾驶员是否处于疲劳驾驶状态。通过三个特征的融合,开启疲劳驾驶检测门限条件,并对三种特征分别取不同的权重,运用Fisher线性判别算法进行分类,最终对驾驶员是否在疲劳驾驶做出判定。最后通过实验验证了基于多特征融合的疲劳检测方法较之单一要素检测的准确率更高,并能够实时监测,具有可行性与正确性。

超宽带分组无线Ad Hoc网络性能分析

超宽带技术被看作当前无线通信技术中最有前途的技术.本文根据UWB通信的多址方式,提出一种室内短距离分组移动自组网(ad hoc)的模型,然后讨论了UWB信号物理层与窄带信号不同的同步捕获问题和多址干扰问题,利用马尔可夫链分析了这种应用于UWB Ad Hoc无线局域网的时隙ALOHA-CDMA随机接入协议.结果表明,UWB的脉冲重复周期(To)与脉冲宽度(Tp)之比对性能的影响很大,只要设计合理,UWB信号在移动自组网就中可以充分发挥其优势,突破频谱瓶颈.

浮点LMS算法的FPGA实现

浮点LMS算法的FPGA实现是自适应天线阵工程设计中的关键技术。论文提出了一种在FPGA内实现浮点LMS算法的方法,该方法采用三级流水线操作的方式,兼顾算法的精度和动态范围。仿真结果表明,该方法能有效利用FPGA的逻辑资源,保证运算速度,满足系统的实时性。

视频编码标准H.263+的新特征研究

介绍了视频编码标准H.263+可协商的编码选项,尤其对于其中的改进PB帧模式、片结构模式和前向纠错模式进行了较深入研究。