无动力或舵设备故障船舶在港内的拖带作业分析

随着海洋开发的加快与航运事业的发展,无动力或舵设备障碍船舶的拖带作业成为航运业的重要组成部分,如何进行无动力或舵设备船舶的拖带工作是海事管理机关与海洋工程技术人员重点关注的问题。而港内的拖带作业因为海港的水域及水深特点,与海上拖航有着显著不同,因而对港内无动力或舵设备故障船舶的拖带作业进行研究具有重要意义。本文基于船舶故障对船舶操作的影响进行分析,结合海港的特殊性质与具体的拖带方式,对故障船舶的拖带作业提出相应的应对策略,以保障拖带作业的顺利进行与其他船舶的航行安全。

肖特尔舵桨故障及水下吊装

目前舵桨系统多为"德、日"整体进口,在拖轮舵桨系统出现故障后,国内拖轮公司通常聘请国外制造商在坞内对其修复,高额的维修费用以及过长的维修时间一直困扰国内各个港口的拖轮公司。采用自主维修,探索舵桨维修工艺是港口拖轮公司降低船舶停航时间和维修费用的有效途径。

重点领域和关键环节防治腐败工作研究

当前,在深化企业改革的关键时刻,党风建设和反腐倡廉工作依然严峻复杂,通过对国有企业防治腐败重点领域和关键环节的分析,采取有效措施预防港口生产运行环节腐败行为的发生,推动企业转型发展,全面提升河北港口集团党风建设和反腐倡廉工作具有重要意义。