9HA燃气-蒸汽联合循环机组仿真系统开发及应用研究

燃气-蒸汽联合循环机组(JHB)作为一种高效清洁、低成本的能源利用方式,已成为近年来的研究热点。JHB在国外已经得到了较多的研究结果和应用。燃气-蒸汽联合循环机组作为目前世界上最先进的发电技术,是实现电力行业可持续发展的重要手段之一。而近年来在燃气-蒸汽联合循环机组仿真技术研究方面,取得了一定成果和进展。为验证设计和优化决策的可行性,需要开发设计具有较高性能指标和综合效能的燃气-蒸汽联合循环机组仿真系统。在实际工程中,燃气-蒸汽联合循环机组的优化设计是一项复杂的系统工程,对机组的性能开发和优化设计有着极其重要的作用。针对这一需求,开发了燃气-蒸汽联合循环机组仿真系统模型,对燃气-蒸汽机组运行状态及参数进行仿真计算,并利用计算结果进行机组状态评估和优化决策。研究结果表明:该系统可为燃气-蒸汽联合循环机组优化决策提供有效的支撑和辅助。

9H燃机燃烧系统排气分散度高原因分析及对策

排气分散度是燃烧监测系统中最为重要的一项指标。重点介绍9H燃气轮机排气分散度允许值的计算及其保护动作逻辑。分析了由于排气分散度高引起的燃机甩负荷的原因,探讨了应对措施,为今后更为科学合理地制定燃机燃烧优化调整方案提供参考对策。