水面舰艇作战试验中复杂电磁环境考核设计与评估

在现代战场上,复杂、密集、动态的战场电磁环境会严重影响和制约交战双方武器装备的效能发挥及战场生存。介绍了水面舰艇作战试验中复杂电磁环境考核概况,分析了复杂电磁环境对水面舰艇作战效能的影响,设计提出了复杂电磁环境下水面舰艇作战效能考核流程、指标体系和评估方法等内容,可为水面舰艇作战试验复杂电磁环境考核提供支撑。

基于元建模的雷达电子战仿真语言研究与应用

基于元建模技术的领域建模语言(DSL)及其支撑环境可以大幅度提高软件的开发效率和可维护性。基于面向领域的设计思想,提出了雷达电子战仿真语言的技术架构,包括服务层、工具层、模型层和应用层;设计了支持模型开发全过程的六级建模机制和相应的模型功能体系。结合应用实例介绍了雷达电子战建模语言的实现方法,开发了支持多类型代码自动生成的模型解析器;采用信息总线和计算总线相结合的方法,实现了模型驱动平台。最后对该仿真语言的应用特征作了介绍。

电磁波遮挡对舰艇雷达对抗侦察影响分析

舰载雷达对抗装备天线受舰艇上层建筑物遮挡造成的侦察能力下降问题,长期以来停留于定性分析层面,难以做出符合实际的准确判断。采用基于单刃峰绕射模型的仿真计算方法,对遮挡效应进行分析研究并对实际尺寸舰艇的遮挡效应进行估算,可为外场和海上试验提供先验信息。对雷达对抗侦察装备在遮挡区灵敏度变化情况设计并开展了静态测量和海上动态验证试验相结合的一系列专题研究。通过仿真数据与实际测量试验的数据比对,证明了利用单刃峰绕射模型对遮挡效应分析和估算的可行性,分析了舰艇上层建筑物的遮挡效应对舰载雷达对抗侦察装备使用效果的影响。

雷达对抗侦察电磁环境分级度量方法研究

针对雷达对抗侦察装备试验中电磁环境客观表达及定量分级的难题,采取面向具体电磁环境受体的研究思路,提出了一种基于多属性的电磁环境分级方法。该方法进行分级度量时主要考虑了侦察装备、作用机理、环境特征三个因素,从电磁信号、电磁实体和电磁干扰的六个属性方面建立了分级度量体系。在各属性的概念模型基础上,建立了指标量化分析模型,主要依据具体被试装备指标、先验数据和专家知识实现了对定量以及定性指标要素的归一化。利用模糊层次分析法建立了各指标的聚合模型,可综合评判给出电磁环境复杂度值,并给出其对应的电磁环境度量等级。设计了分级度量的软件工具,使用表明对雷达对抗侦察装备试验设计与结果分析具有重要应用价值。

小波变换在舷外有源诱饵仿真模型验证中的应用

针对舷外有源诱饵仿真模型输出为非平稳随机信号的特点,提出了一种基于小波变换的仿真模型验证方法。验证策略是:通过确定小波函数,将实测和仿真信号分解为低频和高频两部分。对处于平稳状态的低频部分,采用最小二乘法进行参数拟合取得其特征数据;对于高频部分,采用AR模型进行参数拟合,将拟合参数作为其特征数据;利用相关系数法分别对低频和高频部分特征数据的一致性程度进行分析与计算,完成模型验证。按照该策略,利用典型应用态势下的外场试验数据,对舷外有源诱饵仿真模型进行了验证。应用表明,该方法有助于提高模型验证的准确性。

捷变频雷达目标信号的射频仿真

介绍了一种用于非相参捷变频体制导弹末制导雷达目标信号射频仿真的模拟器。该模拟器应用于导弹制导系统半实物仿真实验 ,采用测频引导方式产生目标源信号 ,利用天线阵列模拟目标的角位置。针对末制导雷达工作在捷变频状态时对目标阵列精位控制的影响 ,通过硬件查表措施对目标位置误差进行实时修正。配合实物末制导雷达进行仿真实验的结果表明 ,该模拟器在目标阵列视场角不大的条件下能很好地工作 。

FIDIC 合同条件下工期延误及相关费用分析

大型国际招标工程， 由于受工程规模和复杂的自然、地质条件及外部环境的影响， 随着工程的进展和地质状况的逐渐暴露， 项目进度将不同程度地受到影响， 从而造成工期延误和合同双方费用的变化。对于采用 Ｆ Ｉ Ｄ Ｉ Ｃ合同条件的国际招标工程而言， 由于承包商的投标都是以原招标文件为基础的， 因此根据合同规定， 科学分析项目工期延误及相关费用， 合理分担责任， 是项目管理成败的关键。

合同进度和延误分析方法探讨

在工程项目建设管理中,进度控制和延误分析是一项非常重要的合同管理工作。将工程进度控制和合同管理融为一体,通过论述工期延误和进度分析技术的原理,阐明了实际进度分析的5种方法并作出相应的探讨,对实际工作中选择科学的进度分析方法有很好的帮助。

安装环境对电子侦察比幅测向精度的影响分析

针对舰载雷达对抗侦察装备部署过程中的性能改变问题,通过建模与仿真分析了安装环境对电子侦察比幅测向精度的影响。首先,建立了侦察天线在舰艇上的安装位置模型,采用电磁场分析软件仿真了反射信号存在区域及其引起的侦察天线方向图畸变;然后,通过半实物仿真方式进行了不同条件下的对比测试,确认了反射影响程度,分析了反射信号对比幅测向精度的影响。仿真结果表明:当安装环境中存在反射信号时,会造成舰载雷达对抗侦察装备测向性能下降,并且随反射影响程度的变化而变化。所得结论可为舰载电子对抗装备使用提供参考。

激光雷达传感器功能仿真方法研究

针对分布交互式光电对抗仿真应用,研究了激光雷达传感器功能级仿真模型建立方法。建立了激光雷达传感器参数描述模型,建立了激光雷达目标信号门限计算模型、目标像素计算模型,以及目标捕获概率计算模型,通过多次仿真运行和分析,得出了目标捕获概率计算一般规律。该激光雷达传感器仿真模型成功应用于光电对抗分布交互式仿真系统。

水利水电工程混凝土拌和系统变更技术经济分析

在水利水电工程项目管理过程中,由于对附企变更没有给予足够的重视或者由于相关资料不足而放弃对附企的有效管理,导致在附企出现问题时影响主体工程施工,从而造成成本增加。本文依托某水利水电工程混凝土系统增建拌和站的实际情况,结合合同规定,对增建混凝土拌和系统进行了变更界定分析。同时对增建拌和站的生产能力确定、设备选择等技术问题,以及变更工程的费用评估等经济问题,在合同原则下进行了详尽的分析。

国际工程进度计划更新

引 言 由于大多数的国际工程都是规模大、工期长、结构复杂的工程项目,在施工过程中将会受到外界各种因素的干扰,包括水文气象、地质条件的变化、规划及设计的变更、所在国家或州法律的变化及其它人为因素等,都会对工程项目的工期造成影响。

载体对镍基催化剂顺酐液相加氢性能的影响

分别以Zr O2、Si O2与Al2O3为载体,采用等体积浸渍法制备了Ni质量分数为15%的催化剂,考察了其催化顺酐液相加氢性能,并利用BET、XRD、H2-TPR以及TPO-MS等表征手段对催化剂进行了详细表征。结果表明,随载体不同各催化剂的加氢活性及选择性存在较大差异,Ni/Al2O3催化剂的C C键加氢活性最高,但其几乎没有C O加氢活性,催化顺酐加氢主产物为丁二酸酐。Ni/Zr O2催化剂具有最高的C O加氢活性,催化顺酐加氢主产物为γ-丁内酯,在反应温度为483 K,氢气压力为5 MPa的条件下反应8 h时,Ni/Zr O2催化剂的γ-丁内酯选择性达79.20%。催化剂的套用实验表明,Ni/Zr O2与Ni/Si O2催化剂具有高的使用稳定性,Ni/Al2O3催化剂则在套用过程中快速失活。顺酐加氢至γ-丁内酯的中间产物——丁二酸酐与催化剂间的相互作用是影响催化剂加氢选择性及使用稳定性的主要原因。

Ni-Cu/Al_2O_3催化剂上顺酐液相选择加氢制丁二酸酐反应性能

以Al2O3为载体,采用等体积浸渍法制备了一系列Ni-Cu/Al2O3催化剂,用于顺酐液相加氢反应,并结合低温N2物理吸-脱附、H2程序升温还原、H2程序升温脱附、X射线衍射、CO程序升温表面反应等表征结果,详细考察了催化剂中Cu含量对其催化性能的影响.结果表明,Cu的引入提高了活性组分Ni的分散度,促进了催化剂上C=C的加氢活性;同时,由于Ni-Cu双金属间的相互作用,明显抑制了催化剂表面C=O的加氢.当Cu含量为7%时,催化剂上顺酐加氢定向合成丁二酸酐的活性最高.在210oC,H2压力5.0MPa的条件下反应40min时,顺酐转化率与丁二酸酐选择性均达100%.

Cu_2O/TiO_2催化甲醛乙炔化反应的载体效应

以不同温度焙烧的TiO_2为载体,CuCl_2·2H_2O为铜源,NaOH为沉淀剂,L-抗坏血酸钠为还原剂,采用液相还原-沉积沉淀法制备了Cu_2O/TiO_2,借助X射线粉末衍射(XRD)、H_2程序升温还原(H_2-TPR)、N_2-物理吸附、透射电镜(TEM)、X射线光电子能谱(XPS)等手段,研究了TiO_2载体焙烧温度对Cu_2O/TiO_2甲醛乙炔化反应性能的影响。结果表明,低温焙烧得到的TiO_2载体以锐钛矿相存在,与Cu_2O物种间具有弱的相互作用,使得Cu_2O被过度还原为金属Cu,催化活性较低。随着载体焙烧温度的升高,TiO_2中出现金红石相,Cu_2O与载体间相互作用增强,Cu_2O高效转变为乙炔亚铜活性物种,使催化剂表现出最佳的催化性能。

Fe助剂对CuO/SiO_2-MgO催化剂结构和甲醛乙炔化性能的影响

为开发绿色无污染、经济性能优良的炔化催化剂,采用共沉淀法制备一种新型的Cu OFe O/Si O2-Mg O催化剂,采用电感耦合等离子体发射光谱仪、低温N2物理吸附-脱附、X射线衍射、H2程序升温还原对催化剂组成、结构及织构进行表征,研究Fe助剂对Cu O/Si O2-Mg O催化剂结构及炔化性能的影响。结果表明,与催化剂Cu O/Si O2-Mg O相比,Fe O的引入使催化剂中Cu O的可还原性提高,在反应过程中Cu O更易生成活性物种Cu+的炔化物,Cu O-Fe O/Si O2-Mg O催化剂表现出较高的甲醛乙炔化性能。

N掺杂对TiO_2负载Cu基催化剂甲醛乙炔化性能的影响

以TiO_2及N掺杂的TiO_2为载体、CuCl_2·2H_2O为铜源、NaOH为沉淀剂,采用沉积沉淀法制备了Cu含量(质量分数,下同)为30%的CuO/TiO_2及CuO/N-TiO_2催化剂。结合N_2物理吸附、XRD、XPS、H_2-TPR、CO-IR等表征,研究了N掺杂对TiO_2负载CuO催化剂结构及甲醛乙炔化性能的影响。结果表明,经N掺杂的TiO_2呈现出较多的Ti ^(3+)物种及氧空位,增加了CuO与载体间的相互作用,有利于CuO物种的分散。在炔化反应过程中,CuO原位转变为高分散的Cu^+活性中心,催化剂表现出高的催化活性与使用稳定性。

Cu2O催化甲醛乙炔化反应助剂效应

在液相还原法制备的纯Cu2O样品中,采用浸渍法分别引入Mg、Al、Fe助剂制备Cu2O-MgO、Cu2O-Al2O3、Cu2O-Fe2O3催化剂。采用XRD、FT-IR、TEM和H2-TPR等对催化剂进行表征,研究不同助剂的加入对甲醛乙炔化反应的影响。结果表明,不同助剂对催化剂的结晶度和可还原性能有较大影响,进而使甲醛乙炔化表现出不同的催化活性。相比MgO与Al2O3,Fe2O3的引入,使Cu2O结晶度明显下降,主要是由于Fe2O3与Cu2O之间产生强的相互作用,有利于乙炔亚铜活性物种的形成,从而表现出最优的催化性能。

风机液力机械传动系统参数优化研究

以风力发电机组中的新型液力机械传动系统为研究对象,通过分析风速变化对于传动系统的作用规律,得出了行星轮系输入端与输出端转速与转矩之间的关系。结合液力变矩器的工作特性,提出了系统正常运行应满足的要求,并以此为基础,给出了行星轮系结构参数的优化方法。最后针对某型号变矩器进行了具体的计算分析,为今后风机液力传动系统的深入研究提供了一定的理论依据。

不同晶型TiO_2负载镍催化剂催化顺酐液相加氢

分别以锐钛矿相Ti O2和金红石相Ti O2为载体,采用等体积浸渍法制备了Ni/Ti O2催化剂,考察了其催化顺酐液相加氢性能.采用氮气吸附-脱附、氢气程序升温还原(H2-TPR)、X射线衍射(XRD)、氢气程序升温脱附(H2-TPD)及X射线光电子能谱(XPS)等技术对催化剂进行了表征.催化剂评价结果表明,以锐钛矿型Ti O2为载体催化剂的C O加氢活性明显高于以金红石型Ti O2为载体的催化剂.这主要是由于在还原过程中锐钛矿型Ti O2较易被还原,产生了较高浓度的氧缺陷位,该氧缺陷位可通过接受C O中O的孤对电子来活化C O,促使其与H2发生加氢反应,进而使催化剂表现出较高的C O加氢活性.