基于计划驱动的技术状态更改执行模式研究与开发

针对目前飞机研制阶段的技术状态管理过程中,因技术状态更改执行存在“慢、漏、长、乱”导致技术状态失控,飞机研制不满足“好、快、多、省、实”的情况,基于产品在制实物信息精准追溯,提出了一种由计划驱动的技术状态更改执行模式,构建了应用模式的配套信息化管理平台,解决技术状态更改执行存在“慢、漏、长、乱”问题,实现技术状态敏捷响应、全面覆盖、过程可控、精准清理,有效保障了飞机产品研制的技术状态清楚、一致。

面向飞机总装的人机工程仿真技术

为了提高飞机总装的装配质量、缩短飞机总装的生产周期、降低飞机总装的生产成本,根据飞机总装的装配工艺特点,研究了飞机虚拟装配人机工程仿真的建模方法和人机工效仿真的分析方法,并基于3DExperience软件系统平台对飞机总装人机工程仿真分析技术进行了应用。

AO执行数据复现系统的应用研究与实践

在制造业信息化建设的过程中,企业积累了大量生产过程的数据并保存于数据库,对比历史数据的挖掘分析和显性化展示关键点数据显得尤为重要。本文就对飞机装配过程中AO执行数据进行研究分析,构建应用系统,为生产计划制定和工艺优化AO提供数据支撑。

飞机构型更改控制实践探析

在飞机研制、制造的全生命周期内,实行构型管理尤为重要。阐述飞机构型管理的基本概念,基于飞机系统的复杂程度对构型管理六大过程中的构型更改控制进行分析,并结合某型号飞机构型更改控制实践对传统构型管理流程进行细分和优化。研究发现,改进后的构型更改控制流程在实际应用中成效显著。