台湾地区政党体系发展导论

根据台湾地区的历史和现实情况,采用现代西方政治学的研究方法,勾勒出台湾政党体系由国民党专政的一党体系发展到国民党与民进党不对称的两党竞争体系以及目前的多党竞争体系的整个演变过程,着重考察各政党在不同时期的组织、选举表现、政党认同、精英结构、“统独”主张和政党之间的互动关系等。在此基础上总结出现阶段影响台湾政党体系发展最重要的因素是政治路线(主要是对台湾前途的主张)、政党领袖和政党所拥有的可分配资源。认为两党制或多党竞争两大政党联盟是台湾政党体系的未来发展方向。

两岸政治分歧与未来两岸政治关系

海峡两岸关系在近十几年有了很大的发展,但两岸政治关系的发展却并不顺利,政治僵局依然没有打破,原本存在于两岸有一定模糊空间的一些问题,在两岸关系发展的曲折震荡中变得逐渐清晰并走向对立的两面,两岸的主要矛盾也由“正统”之争演变成统、独之争.特别是近几年来,因台湾当局政策的变化导致两岸在一些重大政治立场上的原则分歧更为突出,两岸关系重趋于紧张,政治关系更是跌入谷底.本文主要分析现阶段两岸主要政治分歧及其内在社会基础,并对未来两岸政治关系作一简要的展望.

基于密封条反力优化的车门静态关闭力研究

为在车身开发过程中提高车门关闭舒适性,建立了车门静态关闭力计算模型,推导出密封条反力的工程计算方法,结合某车型车门关闭困难问题,从密封条压缩载荷特性和压缩量角度详细分析问题原因,制定了改善措施并实施,最终实现了优秀的主观评价结果。

台湾高科技渐成火车头

在台湾的经济发展过程中,过去制造业一直是推动其经济增长的主导力量,但随着时代的变迁和经济结构的变化,高科技产业已逐渐成为台湾经济发展的生力军。

基于虚拟疲劳分析的改款车型快速开发

根根据改款车型开发的特点,以原车型道路载荷谱作为输入,应用虚拟疲劳分析技术,在无物理样车的情况下对新车型进行了车身疲劳寿命预估和车身结构优化设计,通过整车台架耐久试验验证了虚拟疲劳分析结果的正确性。在此基础上,通过提前启动生产准备及减少物理样车试验轮次,在保证车身耐久性能满足开发目标的前提下,缩短了研发周期。

微型车正装撑杆背门上移问题分析

针对微型车背门正装撑杆后产生上移的现象,对安装撑杆前、后的现有车型背门进行了理论受力分析,并进行了CAE仿真计算和台架试验。分析表明背门发生上移是由于受到向上的撑杆与锁环限位力的合力所致,且明确了上移量的数值确定方法,可为新车型在设计阶段预留上移量提供理论参考。

台湾1998年“三合一”选举述评

１９９８年１２月５日，备受岛内外各界瞩目的台湾“立法委员”、台北和高雄市长以及市议员“三合一”选举揭晓，国民党获胜，民进党受挫，新党惨败，无党籍势力成长较快。由于本次选举具有重要的象征意义和指标效果，攸关政党版图的重划和２０００年“总统”大选的布局，...

“建国党”简论

１９９６年１０月６日，“建国党”（英文名称为ＴａｉｗａｎＩｎｄｅｐｅｎｄｅｎｃｅＰａｒｔｙ，简称ＴＡＩＰ）成立，当时岛内各界对其成立及未来发展看法不一，但一致认为就岛内政治生态而言，该党虽有一定的空间，但难以有什么发展前途。据《中国时报》的民调显示，...

民进党的未来发展:兼谈海峡两岸关系的前景

民进党候选人陈水扁在台湾大选中获胜，是台湾岛内政治的一大转折点，更是民进党自身发展的一个里程碑，借胜选之势，可以预见，民进党在未来一段时间将获得高速的发展，但是民进党执政，其“台独”主张也给两岸关系的发展增加了诸多不确定的变数。

第七届海峡两岸关系学术研讨会综述

１９９８年８月４日—６日，由全国台湾研究会、中华全国台湾同胞联谊会、中国社会科学院台湾研究所联合举办的第七届海峡两岸关系学术研讨会在北京举行。来自祖国大陆、台港澳及海外的１００余位学者参加了会议。此次研讨会以“迈向２１世纪的两岸关系”为主题，分别就两...

在新的历史起点上不断开创两岸关系和平发展新局面

时光飞逝，光阴茌苒。过去的30年是祖国大陆实行改革开放、取得巨大建设成就的30年，也是两岸关系发生重大变化、取得重大进展的30年。特别是刚刚过去的2008年，是祖国大陆事业发展进程中很不寻常、很不平凡的一年，更是两岸关系发展史上极不平凡的一年。台湾局势发生重大变化，两岸关系形势出现重大转折，两岸关系发展取得重大突破。陈水扁当局推动举办的“入联公投”遭到两岸同胞共同反对，最终归于失败。民进党在1月台湾地区民意机构选举和3月台湾地区领导入选举中叠遭重创，“台独”分裂势力遭到沉重打击。

论台湾推行“务实外交”对两岸关系发展的冲击

论台湾推行“务实外交”对两岸关系发展的冲击萧敬，张黎宏一、前言自李登辉在台湾执政以来，台湾当局的对内、对外和大陆政策在不断变化调整之中。就其对外政策而言，一反过去的“汉贼不两立”和很少“主动出击”的传统，以一种名为“务实外交”的政策逐渐取代了蒋氏父子...