基于双重差分模型的高铁建设对山东区域发展的影响估计

为研究高速铁路通车后对山东省内沿线各地级市发展的影响,选取山东省16个地级市为研究对象,以2011—2020年的年度面板数据为依据,采用多期双重差分模型,并通过Stata软件分析数据,研究2011—2020年高铁开通线路对山东省区域发展的影响效果。结果表明:高铁开通对山东省各地级市的本地生产总值(gross domestic product,GDP)、产业结构变动率、就业比例、城镇化率增长均有推动作用。对高铁开通对山东省区域经济发展的影响进行稳健性检验,检验结果依然显著。因此,可继续完善山东省区域发展战略和高铁网络建设,协调地区互助合作,优化产业结构,统筹规划城镇布局。