遂渝线提速试验路堤路堑过渡段动应力分析

通过对遂渝线路堤路堑过渡段动应力的现场测试,研究在列车200 km/h运行速度下,路堤路堑过渡段沿线路纵向的动应力分布规律;分析路基刚度变化对路基动力响应的影响以及对线路运行状态的影响,并将该段测试的路堑、过渡段、路堤三组数据进行对比。研究得出:由于在路堤路堑过渡段并未设置较好过渡措施,所以路堑段和路堤段存在着较大刚度差问题,表现为过渡段及其附近位置的路基面动应力值波动相对较大,对列车的高速行驶造成不利。

泡沫沥青温拌再生技术的污染防控研究

现有的泡沫沥青温拌再生技术的污染防控方法存在着防控有效性较低的问题,提出泡沫沥青温拌再生技术的污染防控方法研究。为了精确防控泡沫沥青温拌再生技术的污染,分析泡沫沥青温拌再生技术原理以及污染源,以此为基础,构建泡沫沥青温拌再生技术污染模型,以构建污染模型为依据,采用向后有限差分法求解模型,以模型求解结果为基础,根据实际情况确定污染边界条件,设计反滤隔离层材料,采用迁移方程防控污染物,实现了泡沫沥青温拌再生技术的污染防控。