基于天枢与上巨虚穴经皮神经电刺激观察对溃疡性结肠炎模型大鼠结肠组织TLR9/MyD88/NF-κB蛋白表达的影响

目的基于“合募配穴”原则观察经皮神经电刺激(transcutaneous electrical nerve stimulation,TENS)对溃疡性结肠炎(ulcerative colitis,UC)模型大鼠结肠组织Toll样受体9(toll-like receptor 9,TLR9)/髓样分化因子88(myeloid differentiation factor88,MyD88)/核因子-κB(nuclear factor-κB,NF-κB)信号通路相关蛋白表达的影响,探讨TENS治疗UC的相关机制。方法从48只SPF级成年SD大鼠中随机抽取12只作为空白组。其余36只通过2-4-6三硝基苯磺酸(2-4-6 trinitrobenzene sulfonic acid,TNBS)/乙醇法制备UC大鼠模型,成模后再次随机分为模型组、TENS组、阳性药物组,每组12只。成模后第1天开始干预:模型组仅行捆绑固定;TENS组捆绑固定后刺激天枢、上巨虚两穴;阳性药物组用225 mg/kg剂量的柳氮磺胺吡啶混悬液灌胃。以上各组干预均每天1次,共10次。观察记录各组大鼠每天食量和体质量。干预结束后,HE染色观察各组大鼠结肠组织病理学变化;ELISA法检测结肠组织白细胞介素-6(interleukin-6,IL-6)、肿瘤坏死因子-α(tumor necrosis factor-α,TNF-α)、白细胞介素-1β(interleukin-1β,IL-1β)炎性因子的含量;Western blot法检测结肠组织TLR9、My D88、NF-κB蛋白的表达量变化。结果(1)与空白组相比:模型组大鼠结肠组织出现明显溃疡面,上皮细胞大面积萎缩,炎性因子大量浸润,IL-6、TNF-α炎性因子含量升高(P<0.05);TLR9、MyD88、NF-κB蛋白表达量上调(P<0.05)。(2)与模型组相比:TENS组和阳性药物组结肠组织损坏情况较轻,上皮细胞黏液较充分,腺体分支较少,炎性细胞浸润面积小;IL-6、TNF-α含量减少(P<0.05);TLR9、NF-κB蛋白表达量降低(P<0.05)。(3)与阳性药物组相比:TENS组TNF-α、IL-1β的含量及TLR9、MyD88、NF-κB蛋白表达量相对较高(P<0.05)。结论TENS能够保护肠道上皮细胞,减轻肠道炎症,其机制可能与降低结肠细胞促炎因子水平,抑制TLR9/MyD88/NF-κB信号通路蛋白的过表达有关。

无人直升机海上搜救需求分析及场景建模研究

随着中国海上活动的日益增加,海上事故频发,建立起完备有效的海上应急救援方案十分迫切。近年来无人直升机正逐渐加入到海上搜救的实际工作中,本文针对海上搜救场景具有的体系特点,基于DoDAF方法论对海上有人/无人直升机搜救场景进行了需求分析,总结出了其能力需求。同时构建了海上搜救场景的结构模型,对复杂场景进行结构化建模。最后基于软集理论,提出了一种场景模型能力指标涌现性分析方法,并加以验证。

电潜泵机组油气分离器的腐蚀研究

针对电潜泵机组用油气分离器壳体冲蚀情况,利用Solidworks和Fluent软件对其进行数值模拟分析。分析结果表明,在分离器叶轮处,含砂油气混合井液的速度明显高于其他部位,最高可达11.450 0 m/s,远高于国标规定的最大流速2.133 6 m/s;在叶片出口处速度矢量的方向杂乱不一,高速含砂油气混合井液会剧烈地冲击分离器内壁,离心力对分离器壳体内壁产生较大的剪切力;在长期的冲蚀和剪切作用下,分离器壳体变薄,加之腐蚀作用,进而造成分离器壳体断裂落井。为此,对油气分离器进行技术改进——选择氧化锆作为耐磨衬套的材料以及在叶轮下部加入壳体衬套。改进后的油气分离器在胜利油田共应用611套,仅发生分离器筒断落井事故15井次,而2008年就有20井次。改进后的油气分离器有效防止了分离器筒断事故的发生,应用效果显著。

基层医院对重型颅脑伤的救治体会(附26例临床分析)

我院系铁矿职工医院,地处104国道旁,随着矿山开发及交通运输业的发展,颅脑外伤的发病率逐年增加,以往我们不具备手术条件,转院的死亡率极高,自1989～1992年4年间我院无CT设备条件下共抢救重型颅脑伤(Glasgoca计分8分以下)26例(死亡8例),现报告如下:

非均匀椭圆载荷下套管抗外挤能力仿真分析

大部分油井套管的损坏是由非均匀载荷所造成的,因此分析外挤载荷的非均匀性对套管抗外挤能力的影响很有必要。根据非均匀椭圆载荷作用下套管的受力特点,建立有限元仿真分析模型。利用ANSYS非线性屈曲分析理论得到不同椭圆载荷下、不同受力面的套管抗外挤强度。结果表明:外挤载荷椭圆度比例越大,受力面越大,套管承受外挤载荷能力越差,越容易发生挤毁失效。

电针刺激上巨虚、天枢对溃疡性结肠炎模型大鼠Th17相关特异性因子及Treg的影响

目的观察电针刺激上巨虚、天枢对溃疡性结肠炎(ulcerative colitis,UC)模型大鼠辅助性T细胞17(T helper cell 17,Th17)相关特异性因子及调节性T细胞(T regulatory cell,Treg)的影响,探讨合募配穴理论指导下电针刺激大肠腑下合穴、募穴治疗UC的作用机制,为特定穴的临床应用提供实验依据。方法50只SD大鼠随机分出10只作为空白组,剩余40只UC模型造模成功的大鼠随机分为模型组、合募配穴组、天枢组和上巨虚组,每组10只。2,4,6-三硝基苯磺酸(2,4,6-trinitrobenzene sulfonic acid,TNBS)/乙醇法制备UC大鼠模型。合募配穴组予以电针刺激双侧天枢、上巨虚,天枢组予以电针刺激双侧天枢,上巨虚组予以电针刺激双侧上巨虚,每次20 min,每天1次,共10次。观察大鼠一般情况,计算大鼠疾病活动指数(disease active index,DAI);肉眼观察大鼠结肠黏膜损伤情况,评估结肠黏膜损伤指数(colonic mucosa damage index,CMDI),HE染色观察结肠形态学变化;流式细胞术检测大鼠脾脏CD4+T细胞中Treg细胞百分比,荧光定量PCR检测大鼠结肠组织中转化生长因子-β(transforming growth factor-β,TGF-β)、维甲酸相关孤儿受体γt(retinoid acid related orphan receptor gamma t,RORγt)、白细胞介素-17A(interleukin-17A,IL-17A)mRNA相对表达量。结果(1)与空白组比较,模型组一般情况不佳,肠黏膜坏死,有明显溃疡面,炎性浸润严重,DAI及CMDI评分显著升高(P<0.05),Treg细胞百分比及TGF-βmRNA相对表达量显著降低(P<0.05),RORγt、IL-17A mRNA相对表达量显著升高(P<0.05);(2)与模型组比较,合募配穴组、天枢组及上巨虚组一般情况明显好转,炎性浸润和结肠黏膜坏死情况明显减轻,DAI及CDMI评分显著降低(P<0.05),Treg细胞百分比及TGF-βmRNA相对表达量显著升高(P<0.05),RORγt、IL-17A mRNA相对表达量显著降低(P<0.05);(3)与天枢组和上巨虚组比较,合募配穴组Treg细胞百分比显著升高(P<0.05),RORγt mRNA相对表达量显著降低(P<0.05)。结论电针刺激大肠合募穴上巨虚、天枢对UC有良好的治疗作用,合募配穴疗效优于单穴疗效,其作用机制可能是通过调节Th17/Treg平衡,降低炎性细胞因子表达,以调控肠黏膜免疫失衡状态,恢复肠黏膜免疫稳态,减轻炎症反应。

国内外高温高压尾管悬挂器技术新进展

文中介绍了国外尾管固井悬挂器的发展现状,通过对Weatherford公司的SwageHammerTM尾管悬挂器系统和Drillquip公司LS-15TM尾管悬挂器系统的结构、工作原理、性能特点和现场应用情况分析,得出高温高压尾管固井技术的发展趋势。概述了国内目前较为先进的尾管悬挂器技术,指出其相比于国外同类产品的不足之处,并探讨了我国尾管悬挂器系统的应用前景。

尾管漂浮减阻系统设计

随着深海及非常规油气田的不断勘探开发,大位移井、长水平井尾管悬挂器固井时,经常发生尾管下放遇阻及不到位现象。文中通过将套管用漂浮减阻系统与尾管悬挂固井技术结合,优化结构,设计出一套适用于尾管固井的漂浮减阻系统。采用新型密封形式,并设计尾管漂浮下入专用双级胶塞,优化各级剪钉剪切压力,设计专用防转结构,保证尾管漂浮下入的安全可靠。对尾管漂浮减阻系统进行了室内地面性能测试,各单元动作顺利,浮箍处成功碰压。研究表明,尾管漂浮减阻系统可以有效解决大位移井及长水平井尾管下放困难等问题,能够保证尾管固井质量,为后期作业提供保障。

大西高铁CRTS Ⅰ型双块式无砟轨道精调施工工艺研究

高速铁路无砟轨道具有高平顺性、高稳定性,少维修的结构特点,文章结合大西高铁CRTS Ⅰ型双块式无砟轨道线路精调实例,通过论述无砟轨道的精调施工条件、工艺流程、操作要素及相应的工艺标准,制定了一套科学、规范,可用于现场指导轨道精调作业指导规范。通过精调施工,大西高铁的线路轨道状态达到了理想的效果,保证了线路的平顺性及乘车的舒适性。

中深层水平井双漂浮下套管关键技术

针对中深层水平井油层套管下入摩阻大、常遇阻,常规机械式漂浮接箍结构和操作复杂及多个漂浮接箍串联使用风险高的问题,从提高漂浮下套管工具的性能、可靠性和管串通过性等方面入手,研制了随通式漂浮接箍和偏心自旋转承压浮鞋,优选了整体无焊缝弹性扶正器和弹浮式浮箍等关键工具,建立了摩阻系数和漂浮接箍位置确定方法,并制定了漂浮下套管的技术措施,形成了适应于中深层水平井的双漂浮下套管关键技术。中江气田9口水平井应用了该技术,套管均安全下至设计井深,漂浮下套管工具承受液柱压力最高达62.5 MPa,漂浮长度最长1811 m。研究和现场应用结果表明,双漂浮下套管技术可以解决中深层水平井油层套管下入困难的问题,为中深层水平井油层套管下入提供了一种新的技术方法。

基于文献计量的嘌呤能受体与泌尿系统疾病相关性的可视化分析

目的基于文献计量学方法分析嘌呤能受体与泌尿系统疾病相关性的研究热点、前沿与发展趋势。方法检索2000年1月1日至2021年12月31日Web of Science核心合集数据库中嘌呤能受体与泌尿系统疾病相关性文献,用Excel软件进行数据分析,应用CiteSpace 5.8R3和VOSviewer进行可视化处理。结果最终共纳入文献1019篇,其中2013年发文量最多,发文量最多的作者是Burnstock G,国外发文量最大的研究机构是University College London,该领域研究最多的国家是美国。发文量排名第一的期刊是Am J Physiol Renal Physiol,其次是Brit J Pharmacol、J Biol Chem。被引频次排名前10位的期刊以美国的期刊居多,其中大部分期刊在中国科学院/期刊引文报告分区中排名靠前,包括世界顶级期刊Nature以及泌尿研究领域的专业杂志Neurourol Urodynam、J Urology等,研究热点关键词是ATP。结论嘌呤能受体与泌尿系统疾病相关性研究文献近年被引频次呈上升趋势,中国在该领域的研究也在不断增多,突现词炎症、膀胱过度活化症、急性肾损伤可能是未来的研究趋势。

素质教育思想和小学管理分析

一、素质教育下开展小学管理学生的素质教育的价值主要有两方面表现：其一,成人。成人就是具备完善的人格,成为符合社会需求的可用之人,能够推动社会进步及各方面发展之人。其二,成器。成器就是学生通过学习掌握一技之长,在后期学习中更为多才多艺,能够快速融入社会,并在其中准确找准自身位置,通过对自身能力或多或少的付出,推动社会的不断发展及进步。素质教育的价值是学生是否成才重要衡量标准和依据,

浅谈基于情境创设的小学品德与社会教学

新课改背景下,在课堂教学中引入情境的方式非常常见。尤其是在小学阶段,采用情境化教学,可以让教学更加生动,学生也更易于融入到课堂教学中。但从目前小学品德与社会教学现状来看,情境创设存在一些棘手的问题,表现为：干扰因素过多;重在呈现,忽略了突出学生主体地位;情境单一,不利于带动学生学习情绪等。基于此,教师要优化情境创设,发挥出情境教学的作用,从而促进小学品德与社会教学。

创造性地设计作业

作业是教学过程中的一个重要环节，是检测教学效果的一个重要手段，能对学生的学习起到一个导向和引领的作用。生态课堂的先学后教，以学定教的作业设计直接影响课堂整体教学内容的安排，关系到教学效果。因此，教师应该在平时的教学中注重作业设计，以提高教学效率，培养学生的能力，提高学生的成绩。而实际工作中仍然有老师对作业设计不够重视，随意性很大，不去思考，敷衍布置。有的作业具有机械性，有的作业具有重复性，有的作业全班学生的完全一样，忽略了学生差异，阻碍了学生的发展。

顶驱型钻杆水泥头的研制及应用

随着钻井技术发展,顶驱钻机应用得到推广,特别是深井、超深井及海洋平台钻井,而固井作业配套顶驱式钻杆水泥技术相对滞后,为解决顶驱固井技术高效、安全及旋转技术难题,研制了顶驱型钻杆水泥头,该水泥头主要由旋转密封单元、胶塞预置及投放单元、憋压球投放单元、胶塞指示单元等组成。地面性能试验结果表明,顶驱型钻杆水泥头满足现场应用需求。顶驱型钻杆水泥头在巴基斯坦EUP油田进行了现场应用,带压旋转6h,不停泵投球,胶塞投掷及指示动作均顺利完成,满足了现场使用需求。顶驱型钻杆水泥头的研制,为满足当前固井作业需求提供了保障。

考察秦腔纪行

2011年10月，笔者以秦腔剧作家的身份，在陕西省委、省政府相关单位负责人的支持下，由陕西日报文化部主任张立派记者李星棋跟踪采访，曾陪同几位来自西方的欧洲古典音乐专家，一起考察研究了秦腔及秦腔音乐。

球团竖炉齿辊密封改造

球团竖炉齿辊装置原迷宫式密封存在漏风现象 ,为此采用新型盘式密封替代迷宫式密封 ,并对润滑系统进行了相应改造 ,制订了严格的操作维护制度 。

高速铁路双块式轨枕及道床板失效更换

随着运行里程及时间的增加,在不同运营条件下会导致高速线道床板及轨枕出现不同程度的损伤。通过对山西省某高速线实际运营条件、行车条件、高速线路线性进行收集,以车辆运行品质和轨道动态性能等指标作为个性化目标,在行车稳定性与安全性、优化变量的合理变化范围等约束条件下进行综合个性化设计,提出双块式轨枕及道床板个性化设计廊形,指导现场道床板及双块式轨枕维修,保证列车运行的舒适和安全,延长道床板混凝土使用寿命。

大西高速铁路综合维修一体化管理模式的研究探讨

通过优化维修组织模式,强化制度建设,推进标准化和精细化管理,创建综合维修一体化管理模式,满足高铁维修发展需求,确保高铁运输生产安全可靠。