空间异形拱桥振动台试验设计

振动台试验是研究大型结构复杂动力特性和地震响应的有效手段,由于振动台尺寸和载重的限制,合理设计缩尺模型结构是振动台试验成功的关键。基于量纲相似法及弹性相似律,取1∶20的几何相似比,以某空间异形拱桥为原型,开展了其关键参数动力缩尺模型设计。首先,通过有限元数值分析,分析了动力作用下原桥模型与缩尺桥模型的动力特性、关键部位内力与位移等响应,以验证缩尺模型的合理性;并在选取合理地震动作用下,开展了结构时程响应分析。研究结果表明:缩尺模型桥与原型桥前10阶模态完全吻合且频率误差小于7%,关键截面内力、位移和加速度等响应误差未超过10%,缩尺模型桥可较好地反映原桥动力特性和响应特点。研究成果可为空间异形拱桥振动台抗震设计提供技术支撑并为同类桥梁振动台试验提供参考。

产业专利标准双导航技术路径与应用场景探讨

为提高产业创新驱动发展能力,加快建设现代化产业体系,精准进行产业创新规划和政策设计愈发重要。在此背景下,本文首次提出了产业专利标准双导航技术,梳理总结了产业专利标准双导航技术的相关概念、技术路径、技术特征与应用场景,为政府制定产业创新规划与政策设计提供了新思路。

考虑剪力滞效应的钢-ECC组合箱梁数值分析

为解决组合箱梁横向裂缝对结构安全的潜在影响,利用ABAQUS程序建立钢-工程水泥基复合材料(Engineered Cementitious Composite,简称ECC)组合箱梁的数值模型,揭示钢-ECC组合箱梁在受力过程中剪力滞的变化,并分析剪力滞效应的影响因素。研究结果显示,随着荷载增大,钢-ECC组合箱梁的剪力滞效应逐渐加剧,但当ECC翼缘板应变达到极限状态时,剪力滞效应开始趋于稳定。通过适当降低翼缘板的宽度与厚度,或增大箱梁腹板的高度,可以有效减轻钢-ECC组合箱梁的剪力滞效应。相较于两点对称荷载,集中荷载会导致更大的剪力滞效应。

预制装配墩柱-桩基础承插节点冲切性能研究

承插连接由于具有整体性能好、施工工序简单和拼装容许误差大等优点,成为预制装配桥墩节点的有效连接方式之一。为探明桩基础承插节点的冲切失效模式及承载力计算方法,采用ABAQUS有限元软件建立预制装配墩柱-桩基础承插节点数值计算模型,通过UHPC-NC直剪试验和墩柱-桩基础轴压试验进行了数值模型校验,研究了底板、接缝和承插连接参数对预制装配墩柱-桩基础承插节点的冲切传力机制、承载能力和失效模式的影响规律,提出了预制装配墩柱-桩基础承插节点冲切承载力计算公式。数值模拟结果表明,预制装配墩柱-桩基础承插节点的传力路径沿墩柱底部到桩的顶部;峰值荷载过后,承台底部混凝土开裂失效;接缝承载力和UHPC与混凝土之间的接触面积呈正相关,承台的冲切承载力与底板高度呈正相关。此外,当承插深度与底板高度之比由0.60增大到2.08时,接缝承载力提升了80.2%,而承插连接以及底板承载力分别降低了27.7%、52.9%,承插连接参数与底板参数具有相同的变化趋势,且底板承载力对承插连接承载力的占比较大,说明底板对承插节点承载力的贡献起主导作用。通过对已有试验和数值模拟分析,将底板和接缝的贡献系数分别取为1.00和0.92,为类似预制装配墩柱-桩基础承插节点冲切承载力的计算提供了依据。

大跨度人行斜拉桥人致振动荷载模式研究

随着城市综合交通的快速发展,人行天桥跨度大幅度增大,已建成多个大跨度人行天桥。然而,大跨度人行天桥自振频率较低,普遍存在舒适度设计难题。人行天桥的舒适度设计一般采用与振型一致的固定动力荷载,但固定动力荷载引起的桥梁加速度响应与移动人群引起的加速度响应存在明显区别,因此通过实际人群移动探寻移动荷载对人行天桥加速度响应的规律。依托某大跨度人行斜拉桥实际工程,建立该桥的动力分析模型,并基于实桥测试结果验证模型有效性。基于校核的数值模型,对比规范建议满载与移动满载异同,并且分析不同长度、步幅的人行荷载对人行斜拉桥振动响应的影响规律。结果表明,规范建议满载与移动满载的区别体现在非卓越频率人行荷载作用下主梁加速度峰值大小及分布;人群长度为主跨跨径的0.3倍时,梁上加速度峰值可达到满载的80%,是设计实桥试验的最佳人群长度,与欧洲规范建议人数相比,人工成本降低65.8%。

湖州市新能源汽车产业专利标准双导航分析

本文采用产业专利标准双导航方法,梳理了新能源汽车产业的市场规模、区域分布以及湖州发展现状,明确了产业创新着力点,给出创新布局设计与市场合作策略,为湖州市新能源汽车产业高质量发展提供了有力指引。

钢-混叠合梁独塔斜拉桥塔梁墩固结区应力分析研究

为保证钢-混叠合梁斜拉桥塔梁墩固结区设计的可靠性,采用Ansys建立塔梁墩固结区局部模型,在验证模型正确性的前提下,分析塔梁墩固结区混凝土及钢梁的应力状态,结果表明:塔梁墩固结区总体应力水平满足规范要求,但在固结区横梁端部及钢纵梁与横梁相交处存在应力集中现象。通过采取增大锚垫板尺寸和增加应力集中区域普通钢筋布置的改善措施,可有效缓解塔梁固结区域应力集中问题。

《唐大历三年三月典成铣牒》跋

一敦煌出土的文书中有许多珍贵的于阗史料。这些有关于阗的史料可以分成两部分,一部分是于阗语写的各种文书。在整理和研究于阗语文书方面,贝利(H.W.Bailey)做了奠基的工作。德莱斯顿(M.J.Dresden)编有《于阗塞语写本草目》(1),我们以这份目录的部分内容为基础,编纂了《巴黎国立图书馆所藏敦煌于阗语写卷目录初稿》,将刊于《敦煌吐鲁番文献研究论集》第四辑。另一部分是敦煌汉。

连续梁桥双柱墩抗震性能影响参数分析

采用有限元数值分析方法,利用Midas/Civil建立混凝土连续梁桥双柱墩有限元模型,研究连续梁桥双柱式墩抗震性能。首先,分别采用弹性反应谱法、弹塑性反应谱法、Pushover分析法和动力时程方法计算桥梁的地震响应,探究不同分析方法的适用性。研究表明:采用Pushover分析法简单方便且结果更加精确。然后,采用Pushover分析法分析剪跨比、轴压比、箍筋率和纵筋率参数对桥墩弯矩、剪力和位移能力需求比的影响,确定各影响参数的合理取值范围。

新旧公路桥涵规范梯度温度对箱梁影响

《公路桥涵设计通用规范JTGD60—2004》对《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范JTJ023—85》中的梯度温度进行完善.《公路桥涵设计通用规范JTGD60—2015》增加了有关横向温度梯度作用的规定.为研究新旧规范梯度温度对宽箱梁结构的影响,以一座3跨连续宽箱梁为例,采用ANSYS13.0有限元分析软件为计算工具,对结构进行温度应力分析.计算结果显示:2004年规范和2015年规范定义的梯度温度对结构影响规律基本相同;2004年规范和2015年规范较1985年规范温度效应差异较大;2015年规范较其他规范对箱梁底板影响差异比顶板影响差异大.

装配式混凝土建筑标准化实施策略研究

装配式建筑是达到建筑工业化目的的主要路径之一,装配式建筑的大量推广可以有效的达到节能环保、降低成本、加快建造速度以及提高建筑工业化水平.标准化是建筑工业化的基础,实现装配式建筑的大量推广,必须实现标准化设计,标准化设计是达到降低成本、增加效益和提高质量的重要方法和手段.本文主要从操作层面和设计层面探讨了设计标准化的实施路径,从柱、梁、墙、板、楼梯、阳台等构件分析了生产标准化实施路径,使装配式建筑达到初步标准化,以实现构件大批量生产,从而降低成本,达到建筑工业化的目的.

装配式钢结构建筑资源节约性能评价——以北京市某装配式钢结构住宅为例

由于缺乏针对装配式建筑的绿色评价标准,而装配式建筑的“四节”优势是对其进行绿色评价的重要内容.因此本文以ASGB-2019《绿色建筑评价标准》中资源节约评分项指标为基础,对具体装配式建筑项目的资源节约性能进行分析并计算指标得分.结果进一步验证了装配式建筑具有节约资源的优势,且标准中对于资源节约的评价内容适用于装配式建筑的相关绿色评价.

钢筋混凝土简支斜梁桥裂缝成因分析

对北京市某斜交简支梁桥进行病害检测,并按JTG/T H21—2011《公路桥梁技术状况评定标准》进行了评定。基于有限元软件MIDAS/Civil建立空间杆系模型对原桥承载能力进行了验算;采用有限元软件ANSYS 14.0建立梁桥实体模型,基于JTGD60—2004《公路桥涵设计通用规范》模拟外加荷载对结构的影响,并分析了裂缝形成的原因。

后现代桥梁设计理念及主题设计的探究

受后现代思潮的影响,桥梁设计界反思现代主义的桥梁设计理念,探索了后现代主义的桥梁设计方法,理论方面取得了丰硕成果,同时也建造了大批美学桥梁.但是,目前大多数桥梁仍存在造型单一、仅考虑使用功能等问题.通过对后现代桥梁的现状进行反思,分析其现存问题的根源,然后从后现代思潮的根源分析人们对桥梁的心理需求,进而提出后现代桥梁的设计概念,对后现代桥梁的主题设计进行了探究,最后根据设计理念提出实践需求及相关建议.

活性粉末混凝土抗压强度尺寸效应及弹性模量研究

活性粉末混凝土(简称RPC)作为一种新型材料,拥有优异的力学性能.为了使其更好地应用于桥梁工程等工程实践当中,对RPC抗压强度的尺寸效应及弹性模量进行试验研究.对于活性粉末混凝土而言,不掺钢纤维(RPC-1)的混凝土抗压强度尺寸效应较掺钢纤维的混凝土抗压强度明显;三种尺寸的立方体块抗压强度随试块尺寸的增大而减小;100 mm×100 mm×100 mm试块的抗压强度与100 mm×100 mm×300 mm试块的轴心抗压强度非常接近,活性粉末混凝土表现出了良好的韧性;三组混凝土的弹性模量分别为44.4 GPa、41.2 GPa、41.8 GPa,试验数据显示,混凝土在1/3强度内不会出现明显的塑性变形,可看做为线弹性材料.

脑脓肿术后二年零八个月出现癫痫1例报道

病例:男,24岁,农民,既往身体健康,无家族遗传病史。1987年2月26日,因持续高热,来我院诊查,当时以高热待查收入内科住院。当天做脑电图检查,右颞、右枕区出现连续复形δ波,为局限重度改变脑电图。2月28日由我院介绍去中国医大做头颅CT。

模块化预制拼装铁路实心桥墩抗震性能数值分析

为适应施工期短的严/高寒地区和近海铁路桥梁工程发展,提高铁路桥梁工程的施工效率和工程质量。文中提出了一种用于铁路桥梁工程中的模块化预制拼装实心桥墩,该桥墩不仅可以纵向节段连接,还可以通过多个可互连的模块水平连接。基于ABAQUS程序,开展了铁路桥梁模块化预制拼装桥墩在单调、往复荷载作用下力学性能数值分析,对该桥墩的承载力、延性性能、滞回性能和残余位移等指标进行评估。研究表明,模块化桥墩具有合理的强度和较稳定的延性性能,特别是耗能钢筋配筋率、竖向荷载、初始预应力水平和桥墩高度等对模块化预制拼装桥墩性能有较大影响。同时,模块化桥墩有利于提高结构的自复位能力和抗震韧性。文中以期为模块化预制拼装桥墩的推广应用提供技术参考。

杏花器发育状况对座果与果实发育的影响

对平定大红袍杏花器发育状况与座果和果实发育研究表明，杏花雌蕊长度与子房和心室横径呈高度正相关，其相关值（ｒ）分别为０．８０３和０．９５１且均达极显著平准。雌蕊长度达１４ｍｍ以上者，座果率高，果实发育好，雌蕊长度不足９ｍｍ者，均为败育花。杏树短果枝和中果枝雌蕊退化率低。座果好。

干旱山区老龄杏树挖潜栽培管理措施

干旱山区老龄杏树挖潜栽培管理措施ＳｔｕｄｉｅｓｏｎＴａｐｉｎｇｔｈｅＰｏｔｅｎｔｉａｌｏｆＣｌｕｔｉｖａｔｉｎｇａｎｄＭａｎａｇｉｎｇＭｅａｓｕｒｅｆｏｒｔｈｅＯｌｄＡｐｒｉｃｏｔｉｎｔｈｅＡｒｉｄＭｏｕｔａｉｎＡｒｅａ￥／／全省杏树平均株产不足１５...

灌浆套筒连接预制拼装桥墩抗剪强度影响因素分析

现有灌浆套筒连接预制拼装桥墩的抗剪试验仅考虑了轴压和长细比的影响。为进一步深入研究预制拼装桥墩的抗剪强度影响因素,基于现有试验结果,建立了高精度的桥墩抗剪数值分析模型,该模型可以考虑拼接缝处钢筋销栓力的作用。并通过与试验结果对比分析了试件裂缝模态、力与位移曲线、接缝变形和箍筋应力等指标参数,验证了数值模型的正确性和精确性。在此基础上,开展了箍筋配筋率、纵筋配筋率、灌浆层强度和摩擦系数等因素对预制拼装桥墩抗剪强度影响规律研究,结果表明,纵筋配筋率的提高对桥墩抗剪强度的提高有显著影响。