“一贯式”情境下问题驱动式生物学教学研究——以“细胞的增殖”第一课时为例

新课程改革以来,教学方法和育人思想不断革新,“一贯式”情境成为组织高中课堂教学的有效策略。本文以“细胞的增殖”第一课时为例,分析“一贯式”情境下问题驱动式生物学教学研究,探索适合于高中生物学课堂的有效教学策略。

中药智能化前置审方体系发展思考

目的 为中药智能化前置审方体系的发展提供参考。方法 从中药审方工作的规则及相关人才供给两方面,结合相关文献和工作实践,分析中药智能化审方中存在的问题,结合专业特点剖析其原因,并提出针对性建议。结果 因中西医学体系的差异,软件审方存在适应证、剂量适宜性等方面不易设立统一判断规则等问题。前置审方软件更需要中药师的专业支持,但也导致中药人才不足的问题加剧;中药师数量不足及院校培养方向与审方工作所需业务技能的差异,是导致审方人员缺口的两个主要因素。结论 建议从人才培养着手,组建业务素质水平较高的中药审方队伍;同时根据中医药工作特点,发挥中药师主导性,循序渐进地设置审方规则,逐步形成合理实用的中药智能化前置审方体系,从而提高中药审方的工作水平,推进相关工作智能化。

电控机械式自动变速器换挡过程控制

提出了一种基于离合器传递扭矩的 AMT(电控机械式自动变速器 )换挡过程控制方法。以乘坐满意的冲击度最大值为约束条件 ,对离合器的分离和接合速度进行控制 ,利用推迟点火提前角与停缸工作相结合的方法 ,使发动机的工作与离合器的分离或接合相协调 ,从而达到提高换挡品质 。

电子控制最佳扭矩分配4WD系统研究

通过对行星齿轮式分动器工作过程的分析 ,以提高运动性能和行驶安全稳定性能、减少轮胎磨损为目的 ,研究提出一种新的控制前后传动轴扭矩分配的系统。根据前输出轴转速、后输出轴转速、方向盘转角和制动开关等信息 ,分正常、起步、转向、制动、滑转控制和转速差控制等 6种工况 ,制定最佳扭矩分配方案 ,对系统实施控制。试验结果表明该系统明显优于其他四轮驱动 (4WD)

中国煤粉富氧燃烧的工业示范进展及展望

富氧燃烧技术是最具潜力的燃煤电厂大规模碳捕集技术之一。在简要介绍国内外富氧燃烧技术的研发示范进展的基础上,系统地回顾了近年来应城35 MW富氧燃烧工业示范项目的研究成果,包括燃烧特性、传热特性、锅炉效率、污染物排放与脱除、运行控制以及经济性等,总结了示范项目的经验与教训。富氧燃烧碳捕集工业示范电厂的成功运行,标志着该技术已完成了在10MW级电厂的全流程验证,证明该技术已具备了建设百万吨级大规模示范电站的技术基础。通过发展低能耗、低成本的制氧技术,进一步实施富氧燃烧器放大,并探索分级富氧、无焰富氧等新型低NOx富氧燃烧系统,开展酸性气体共压缩工艺研发,进行全厂系统耦合优化,研发新一代富氧燃烧技术等方法,有望进一步提高富氧燃烧技术经济性,促进大规模示范及应用。

改善车辆起步换挡品质提高乘坐舒适性的研究

通过对装有电控机械式自动变速器的车辆起步、换挡过程的分析 ,建立了表征乘坐舒适性主要评价指标的冲击度与油门开度变化和换挡离合器接合速度之间的关系及数学模型 ,并利用该模型对车辆起步换挡过程进行实时过程控制试验分析 ,提出了改善起步换挡品质。

汽车液力变矩器与AMT共同工作时的换挡规律

根据发动机输出特性和液力变矩器原始特性 ,找出了二者合理匹配时共同工作点及共同工作的输出特性 ,计算出各节气门开度不同的车速和不同挡位下的驱动力 ,建立了液力变矩器与机械式自动变速器 (AMT)共同工作时换挡规律模型 ,并根据此模型进行数字仿真 ,确立了最大效率时液力变矩器与 AMT共同工作时的换挡规律并进行了冲击度计算。

单药阿帕替尼治疗二线及二线以上化疗失败的晚期大肠癌患者疗效分析

目的观察阿帕替尼治疗二线及二线以上化疗失败的晚期大肠癌的临床疗效和不良反应。方法回顾性分析2016年1月至2016年11月14例Ⅳ期大肠癌患者的临床资料。所有患者均给予起始剂量为425 mg/天阿帕替尼单药治疗,并观察临床疗效及不良反应。结果 14例晚期大肠癌患者中获PR 2例、SD 6例、PD 6例,有效率为14.3%,疾病控制率为57.1%。中位无进展生存时间为78天。主要不良反应为高血压、手足综合征、黏膜炎、厌食、白细胞减少、血小板减少和蛋白尿,均为1~3级。结论单药阿帕替尼对二线及二线以上化疗失败的Ⅳ期大肠癌有较好的疗效,多数患者对425 mg/天剂量阿帕替尼的耐受良好。

基于车辆负荷度的换挡规律研究

针对货车自动变速器载荷变化幅度大的特点 ,提出了综合反映载货质量、道路坡度及路面状况的车辆负荷度概念 ,并利用车辆负荷度 ,根据动力性换挡规律的最佳换挡点对货车制定了相应的换挡规律 ;同时对影响换挡规律的载货质量、道路坡度及路面状况进行了分析和比较 ,解决了货车自动变速器不同于轿车自动变速器的一些关键问题。在轻型货车上实验表明 ,利用车辆负荷度方法来建立换挡规律对车辆载荷及环境变化具有较强的适应性。

甘草历代炮制方法概述

本文通过查阅古代本草和医学文献,对甘草历代炮制方法进行归纳整理,综述了甘草历代炮制演变情况,为系统研究其炮制工艺和原理奠定基础。

基于计算机网络信息安全技术及其发展趋势的探讨

全球化信息时代计算机互联网信息安全问题成为了最为突出的问题,本章就这个热点问题展开讨论,从而希望对我国的信息安全技术发展起到有利的推动作用。

基于电力线载波通信的智能用电管理系统设计

为了构建一个智能化小型电能网络,实现对用电设备的精确计量和远程控制,设计一套基于电力线载波通信的智能用电管理系统。系统整合了电能计量、电力线载波通信和继电器等模块,包含PLC插座,以S3C6410为智能网关核心,内嵌Web服务器,通过PC或移动终端可完成各种电器的远程监测和管理。测试结果表明,系统达到了设计要求,且结构简单,通信稳定,具有广泛的应用价值。

花纹磨光轮胎接地特性试验研究

运用轮胎地面相互作用试验装置 ,对花纹磨光的 5 .0 0 - 12轮胎的印迹、垂直刚度特性和接地压力分布规律进行了试验测量 ,分析了使用条件对轮胎接地特性的影响。

增强寻优能力的自适应人工蜂群算法

针对人工蜂群算法在求解函数优化问题中存在收敛精度不高、收敛速度较慢的问题,提出了一种改进的增强寻优能力的自适应人工蜂群算法。该算法利用逻辑自映射函数产生混沌序列对雇佣蜂搜索行为进行混沌优化,并引入萤火虫算法中的自适应步长策略动态调整观察蜂的搜索行为,从而提升了算法的局部搜索能力。基于标准测试函数的仿真结果表明,改进后的人工蜂群算法在寻优精度和收敛速度上均有明显提高。

汽车湿式离合器模糊控制

提出一种新的控制湿式离合器传递转矩的方法。通过建立湿式离合器的数学模型并利用该模型控制蓄压器活塞的移动速度来控制油缸压力,进而控制离合器的传递转矩。同时借助模糊控制器设计,利用模糊控制系统实现离合器平稳结合或分离的目的。台架试验及仿真表明该方法可以使离合器油缸的压力以任意速率升高或下降。

正交试验法优选甘草最佳蜜炙工艺

目的:优选甘草的最佳蜜炙工艺。方法:以外观性状、甘草酸和甘草苷含量为评价指标,采用蜂蜜和水的比例、闷润时间、炒炙温度和炒炙时间四因素、三水平L9(34)正交试验法,优选甘草的最佳蜜炙工艺。结果:甘草最佳蜜炙工艺为:炼蜜和水2∶1混合(w/w)加入净甘草片,拌匀,闷润30min,置锅内,130°C(锅底温度)炒炙20min。结论:确定的甘草蜜炙工艺使加工品甘草酸和甘草苷分别达到2.33%(RSD0.43%)和0.9%(RSD1.106%)以上,说明确定的蜜炙工艺稳定可行。

汽车自动变速控制系统的发展

简要介绍汽车自动变速控制系统的发展概况,进一步阐述自动变速控制系统的外部环境预测和驾驶员信息预测等信息技术的发展、传感器和执行机构等相关技术的发展以及系统分级化和系统开发体制等系统结构的发展,最后对我国如何发展自动变速控制系统进行探讨。

巨大冠状动脉瘤样扩张并发急性心肌梗死一例

1临床资料患者男性,32岁,因＂突发胸痛伴大汗6 h＂入院。既往无胸闷、胸痛症状发作,无高血压、糖尿病病史,否认吸烟、饮酒史。入院查体：心界不大,心率70次/min,心律齐,各瓣膜听诊区未闻及病理性杂音。血压106/70 mm Hg（1 mm Hg=0.133 k Pa）,双侧上肢血压无明显差别,双肺呼吸音清,未闻及干湿罗音。双下肢不肿,双足背动脉搏动对称。

越野汽车AMT起步与换挡过程试验研究

根据越野汽车特点及行驶工况,建立了装备电控机械自动变速器的越野汽车起步与换挡控制系统数学模型,对其工作过程进行了分析。在空载与满载工况,按照不同油门和不同离合器结合速度进行了试验。为了满足平顺性,建立了以冲击度为约束条件的起步与换挡控制规律,并对试验结果进行了分析。试验结果表明,以动态三参数对换挡过程进行控制可改善起步及换挡品质,满足平顺性要求。