立式自吸泵前口环几何参数对其自吸性能的影响

为探究立式自吸泵前口环几何参数对其自吸性能的影响,以350WFB-1200-50型外混式无密封立式自吸泵为研究对象,在保证自吸泵其他参数不变的情况下,通过改变前口环间隙δ和前口环长度l的数值大小,共设计20种方案.利用数值计算和试验验证相结合的研究方法,通过定常数值计算得到不同方案外特性曲线图及前口环进出口压差图;通过非定常数值计算得到不同方案不同时刻中间截面气体体积分布云图、不同方案自吸泵出口含气率变化图及不同方案自吸完成时间曲线图来研究立式自吸泵前口环几何参数与其自吸性能的关系.研究发现:前口环间隙δ和前口环长度l对自吸泵自吸性能均有影响,适当减小前口环间隙δ和增大前口环长度l均能提高自吸泵自吸性能,且当前口环间隙δ过大时,其对自吸泵自吸性能的影响大于前口环长度l对自吸泵自吸性能的影响.

基于MGWR模型的大城市房价空间分异特征及影响因素分析——以南京市主城区为例

文章以2022年南京市主城居住小区为基本单元,运用空间自相关和克里金插值分析法对主城区房价的空间分布与分异进行分析与模拟,然后引入住房阶层理论在划分不同居住阶层基础上,分析各阶层间的空间分异特征;最后利用混合地理加权回归模型(MGWR),探究住区属性、区位条件、交通特征和配套设施4类因素对主城区房价空间分异的影响。研究表明:(1)南京市主城区房价整体呈现由主城西向周边区域逐步递减的多组团模式;(2)主城区不同住房阶层表现出“西高东低”的空间集聚特征,阶层间虽未出现明显的空间隔离、对立或极化,但富裕阶层对主城优势资源和环境的剥夺现象显著;(3)各类因素对主城区房价具有差异化影响,其中住区属性的影响较稳定,区位条件的影响具有空间全局性,而交通特征和配套设施的影响则存在显著的空间边界效应,即房价与设施空间距离的负相关性具有空间范围界限。

增压喷嘴轴向位置对诱导轮汽蚀性能的影响

为了提高诱导轮的汽蚀性能,以某型号离心泵为研究对象,设计了一种泵内循环增压装置,并确定原模型以及喷嘴与诱导轮轴向距离分别为-2 mm、0 mm、2 mm共四组设计方案,通过数值计算与试验验证相结合的方法研究了诱导轮在不同设计方案下的空泡体积分布、诱导轮表面静压分布、诱导轮流道轴面流线分布以及不同方案对离心泵扬程和效率的影响,并分析了该增压装置对诱导轮汽蚀的抑制机理。研究发现:诱导轮汽蚀最先出现在诱导轮叶片进口吸力面外缘处,随着汽蚀数的减小,空泡继续向轮毂前端以及上游流道扩散,最后充满上游流道呈柱状分布,该增压装置能改善诱导轮的汽蚀性能,但会使泵扬程和效率略有降低,增压喷嘴在不同轴向位置时对诱导轮汽蚀性能的改善程度不同,对泵扬程和效率的影响程度也不同。当增压喷嘴与诱导轮的轴向距离为0 mm时,该增压装置对诱导轮汽蚀性能改善效果最佳,临界汽蚀数较原模型提高了23.53%,且对泵扬程和效率影响最小,即当位径比α为0时增压喷嘴轴向位置最佳。

南京市主城区进城务工人员居住空间分异演化研究

利用2009年和2015年南京市主城区进城务工人员的第一手问卷调查数据,结合社会经济指标及居住条件指标,运用因子生态分析法,依循“单因子分析—主因子分析—聚类分析”的基本路径,对南京市主城区进城务工人员的居住空间分异及演化特征进行定量和定性研究。研究表明:2009-2015年间持续影响进城务工人员居住分异的主因子包括住房条件、迁居特征和经济地位;而聚类形成的居住社会区虽在数量上处于稳定(4类),但其内部属性却在不断的同质与分异,并使得混杂穿插的空间结构趋于清晰与集聚化,呈现出由“扇形+散点+半环”向“扇形+散点”演化的特征。

性别视角下外来务工人员就业空间的分异探析——以南京市主城区为实证

选取南京主城区作为主要研究范围,通过男女对比揭示外来务工人员的社会经济属性在就业空间上的性别差异和共性。比较二者就业空间的分异格局可知,主城区大部分区域性别差异明显,同时也存在性别差异不大的区域。性别差异明显的地区根据阶层特性、就业方向和社会家庭特征可分为4个次级特征区,主要分布于主城南部区域、主城东部环紫金山一带及主城中部一些散布街道。性别差异不大的地区主要分布于老城大部分地区,主城北端区域、主城西北局部。二者就业空间社会分异格局的形成既有商业用地和公共设施、科研院所与高科技园区、大型用人单位布局、城市第二产业等要素的布局带来的影响,又有劳动力市场的内在排斥、传统的家庭观念甚至性别歧视等个体和社会因素的影响。这些因素对男女外来务工群体的共通影响、主次影响或分别单独影响促成上述共性和差异。

动静态观赏条件下视线景观综合评价分析——武夷山国家风景名胜区北入口(赤石旧村片区)景观设计

以福建武夷山国家风景名胜区北入口(赤石旧村片区)项目为依托,通过定点取样、获取景观照片、制订评价体系、赋值评分等一系列技术操作,展开动静态观赏条件下视线景观综合评价分析的新尝试,兼顾从相关路径上的动态观景点观赏基地景观和从基地内部观赏周边景观的综合效果,以此判定用地景观塑造的核心区域,并为后期设计提供依据与制约。

大城市新就业人员的自发型聚居空间解析

随着我国高校教育体制的改革和大城市的快速发展,大量刚毕业不久的大学生涌入并滞留在大城市,形成具有明显阶段性特征的弱势群体——新就业人员,并产生了严峻的居住困难问题。研究以南京市新就业人员为例,从微观视角出发,对这一群体的社会特征及现状聚居空间进行系统的解析,挖掘南京市新就业人员聚居区的现存问题,并提出相应的建议。

大运河(江苏段)古镇的历史演化综论——以江苏历史文化名镇为例

中国大运河是世界上历史悠久并一直沿用至今的最为伟大的水利工程体系之一,其沿线的村镇聚落更是反映运河流域人口生产生活方式和各类社会活动的典型载体,并因运河荣衰而呈现出独特的演化规律。本文聚焦于大运河(江苏段)沿线的历史文化名镇,通过实地踏勘、历史考据、空间图解等方法,重点梳理和揭示其演化主线、阶段划分、特征规律和动因机制,为古镇价值特色的进一步发掘提供依据。

大城市建筑业外来务工人员的居住空间探析——以南京市房屋工程建筑业和建筑装饰业为例

建筑业作为吸纳外来务工人员的主流产业之一,关于其外来工居住空间的研究却远远滞后于制造业和商贸服务业。因此本文以南京市为例,以房源供给模式为主线,从中遴选工棚型、宿舍型和自租型三类主导居住方式作为典型代表,展开多层面的居住空间比较研究,进而提出相应的改善策略,旨在形成对建筑业外来务工人员居住空间的系统认知。

进城农民聚居空间和城市居住空间的关联研究--以南京市主城区为实证

进城农民是城市化背景下城市空间研究的特殊群体和典型样本之一。进城农民在城市中大规模的集聚,形成了特定的聚居区,也给其所在城市的空间带来了全方位的冲击。本文以南京主城区为例,借鉴国内外相关研究方法,分别探究进城农民居住空间的集聚特征和所在城市的居住空间分异特征,并通过拟合、对比手段深层的把握和发掘二者之间的关联性。

南京市快递企业网点布局及其影响因素解析——基于民营企业(顺丰速递)和国营企业(EMS)的比较

全球经济一体化背景下,快递业已成为中国市场中拥有广泛关注和广阔前景的新兴物流产业之一。以南京市顺丰速递与EMS网点为例,揭示两类经营体制下快递企业网点的布局特征差异,研究发现:在空间集聚性上,民营企业网点呈现老城集聚,双核极化特征,而国营企业则分布更为均衡;在空间相关性上,民营企业网点以单中心集聚为主,而国营企业以多中心集聚为主;在网络关联性上,民营企业表现为“由有限峰值点向外发散”,而国营企业则呈现出“由城\郊中心区向外发散”的网络特征。在此基础上,定性与定量相结合剖析影响两类快递企业网点布局的外部与内部因素,并结合主要影响因素提出快递网点布局的优化建议。

2000年以来全国流动人口空间集聚性初探

本文从动静结合的研究视角出发,以第五、六次人口普查及2005年1%人口抽样调查数据为基础,运用定量与定性的分析手法,初步解析了2000年以来全国流动人口的空间集聚程度、集聚特征、演变趋势及其影响因素。研究发现:(1)2000年以来全国流动人口的空间集聚程度较高且呈现出"东部高、中西部低"的分布特征;(2)流动人口的空间集聚特征在集聚分区、网络分析、人口重心中基本均表现出向东部地带集中的特征与趋势,其中西部的部分省(市/区)在网络关联中也表现出较为明显的集聚特征;进一步分析其集聚类型,发现绝大多数省(市/区)的流动人口属同一类且主导社会特征为流动原因;(3)吸引流动人口空间集聚变化的因素仍以经济水平、交通优势、消费能力和投资空间等为主。

基于“预期-现实”比较的新就业人员聚居空间探析

"新就业人员"作为一类中低收入群体,在居住方面存在阶段性的困难,已成为我国住房保障体系中的"夹心层",亟需得到社会的关注。本文从城市规划的角度出发,以新就业人员聚居区的现状为基础,展开聚居区的重点预期分析,并与现实聚居空间进行分类比较和交叉分析,旨在发掘聚居区"预期-现实"之间的差异及其个体原因,从而为聚居区的改造策略提供依据。

城市设计中控高区划的路径初探

本文结合城市设计的实践案例,探讨不同阶段和不同尺度下控高区划的操作思路和技术方法,分两个层面为城镇空间形态的导控提供相对合理的依据。第一,以所有规划街区为基本单元,基于GIS数字平台和多因子叠合分析技术,在宏观层面上统筹确定整个基地的控高区划;第二,针对基地内的若干重点地段和核心街区,基于公众可达导向下视线景观的综合评价,在街区层面内实现二次细分和分片控高区划。

近代社会转型时期北京社会空间结构变迁研究——基于1917、1935、1946年人口数据的分析

近代,特别是民国时期,是我国重要的社会转型期,其社会空间也呈现出了相应的变迁。本文以北京作为研究样本,选取近代时期中具有代表性的三个时间节点,采取因子生态分析法,依循"单因子分析-主因子分析-聚类分析"的基本路径,对北京市进行了社会空间结构特征的定量分析,随后以点带线地对其社会空间演化规律进行了纵向的剖析和揭示;最后结合近代社会转型期的个性特征及人类社会各阶段的共性要素,对社会空间结构变迁的影响因素进行了剖析和归纳。

柱元的立面呈现与空间塑造

以柱的技术逻辑和形式表现为两条主线,通过对相关案例的分类总结,解析在立面呈现和空间塑造背后柱元形态的内在逻辑和技术动因,挖掘柱的表现力潜质,提炼出相应的设计方法和策略,将基于结构技术逻辑的柱元设计方法映射到建筑形式的表达和整体空间的塑造之中。

基于体量消减与复合重构的柱元形态研究

从体量消减和复合重构两方面出发,梳理隐藏在柱元形态背后的结构逻辑,从构件形态到建筑表现,深入剖析柱元形态呈现的结构内涵,研究柱元的技术逻辑与形态表现的关系,进一步阐明“力产生形,形反映力”的理性思维,总结技术逻辑引导下的柱元形态设计策略,拓展结构思维下的建筑设计方法。

环形喷嘴宽度对高速诱导轮空化特性的影响

为改善高速诱导轮的空化性能,本研究基于喷射原理,以某型号高速离心泵为研究对象,设计1种口环引流装置,并确定原始方案和环形喷嘴宽度分别为1 mm、3 mm、5 mm、7 mm、9 mm共6组方案,通过数值计算与试验验证相结合的方法研究了不同方案对高速离心泵外特性和其流道空泡体积的影响以及不同方案对高速诱导轮能量传递和其流场分布的影响。研究发现:高速诱导轮最先在叶片进口吸力面外缘处发生空化,随着空化数的减小,诱导轮轮毂前端也生成了大量沿中心流道向上游继续扩散的圆锥状空泡,最后充满上游流道呈柱状分布,口环引流装置可以通过引射叶轮出口高压流体对诱导轮进口低压区进行压力补偿,且引射流能有效阻止叶顶间隙泄漏流,从而改善诱导轮的空化性能。但本研究的不同宽度方案对其空化性能的改善程度不同,当环形喷嘴宽度为3 mm时,对高速诱导轮空化性能改善效果最佳,临界空化数较原始方案减小了38.24%,即当宽径比λ为0.074时环形喷嘴宽度最佳。

干旱胁迫下登木油菜转录组分析

为分析干旱胁迫下白菜型油菜基因的表达情况,本研究以登木油菜为试验材料,苗期正常灌溉为对照,干旱8 d为处理组。通过分析登木油菜不同水分条件下差异表达的基因,发现在不同水分条件下显著性差异基因共有3 057个,其中显著性差异上调基因1 616个,显著性差异下调基因1 441个。GO注释的显著差异上调基因共7 172个,显著差异下调基因共731个;通过KEGG通路富集分析,发现参与干旱胁迫的上调差异基因富集的通路主要有RNA降解、真核生物核糖体的生物合成、核糖体、嘧啶代谢、嘌呤代谢等,参与干旱胁迫的下调差异基因富集的通路主要有缬氨酸、亮氨酸和异亮氨酸降解、植物激素信号转导、光合作用、亚油酸、α-亚麻酸代谢等;发现转换SNP位点共285 555个,颠换SNP位点共485 985个。本研究结果表明干旱胁迫下登木油菜基因表达有差异,丰富了白菜型油菜的基因信息资源库,为后期分子育种奠定基础。

“平衡”结构思维控制下悬挑建筑的形态建构

结构的“平衡”逻辑为其悬挑建筑形态的建构提供了坚实的技术支撑,同时结构的“显”与“隐”能够对形态与空间产生更为微妙的影响,并产生不同的建筑形态表现与空间体验感。以功能流线、叠层空间、界面应力、整体系统组织四个方面的影响因素为切入点,探究“平衡”悬挑建筑的形态建构思路与方法。