磁浮列车的供电系统及推进控制系统

介绍了按直线电动机定子长短区分的两种磁浮列车的概况。对德国TR系统磁浮列车和日本HSST系列磁浮列车的供电系统及推进控制系统的结构、原理作了介绍。

不变与应变——自动化专业毕业设计的再思考

毕业设计是大学本科教育阶段最后一个重要的教学环节,但近年来日益流于形式。事实上,这一困境不单纯是由外部因素造成的,主要应从毕业设计本身找出症结所在。对工科或近工科专业而言,社会需要两种不同类型的人才—研究开发型和工程应用型。针对前者,毕业设计可与学生的创新设计、课程设计相结合,采取灵活的学分计算方式,东北大学、中国农业大学和对外经贸大学中美国际管理学院提供了一些可借鉴之处。提高解决实际问题的能力则是工程应用型人材在进行毕业设计时要解决的主要问题。为此长江大学、五邑大学、东北大学等创造了新的毕业设计模式,使学生具有参与工程实践和实习的足够训练。

DK-1制动机半实物仿真及原理过程显示系统

列车制动系统直接关系到列车行车的安全,并和列车能否顺利提速、列车运行是否平稳舒适等有关,是列车控制系统中非常重要的一个环节。作为操纵控制的DK-1型机车制动机是一个集电与空气于一体的机电系统,其原理和状态转换过程复杂。为给乘务人员的操纵培训提供一个既有真实操纵感觉又能直观理解其原理过程的装置,研制了列车制动系统的半实物仿真及原理过程显示装置。该文介绍了列车制动系统半实物仿真的总体结构,并根据DK-1型机车制动机原理与结构的特点,讨论了其工作原理过程与状态的几类显示方法,给出了原理过程与状态显示软件的实现方案。该方法同样也适用于其它具有电和机械结构系统的原理过程的动态显示。