高耐候热轧H型钢耐候性能影响规律研究

采用电化学方法对不同材料的腐蚀热力学与动力学参数进行检测,对不同材料耐NaHSO3的腐蚀机理进行分析,分析合金元素与组织状态对高耐候热轧H型钢耐候性能的影响规律。

高精度轻型薄壁集装箱拖车用热轧H型钢产品开发

通过马钢多年来的持续努力,成功开发出高精度轻型薄壁集装箱拖车用热轧H型钢。其本身的高强度和高刚度为集装箱拖车的制造提供了关键材料,可有效减轻车身自重,为集装箱拖车向轻量化方向发展做出了贡献。

低温高韧性热轧H型钢产品开发

通过马钢多年来的持续努力,成功开发出满足-50℃冲击性能要求的热轧H型钢生产技术,使H型钢能够在-50℃及以下低温环境下具有良好的抗低温冲击韧性。

马钢专用H型钢产品及其应用

通过马钢多年来的持续努力,形成了一系列具有自主知识产权的高品质热轧H型钢产品,文章介绍了马钢专用H型钢产品牌号、性能以及产品的应用。

中国重型热轧H型钢的开发和应用现状

近年来,在大高度和大跨度钢结构加工领域,重型热轧H型钢有逐步替代大尺寸焊接H型钢的趋势。本文介绍了中国重型热轧H型钢的生产设备、技术及应用现状,并简要阐述了重型热轧H型钢的发展方向。

热轧H型钢翼缘和腹板力学性能对比分析

对比分析了热轧H型钢翼缘和腹板的室温拉伸性能、低温冲击性能和显微组织的差别。结果表明,腹板屈服强度、抗拉强度和低温冲击吸收功高于翼缘,尤其是低温冲击吸收功提高明显;腹板晶粒呈扁平状,但尺寸细小且分布均匀.其综合力学性能优于晶粒呈等轴状的翼缘。

重型热轧H型钢生产技术及发展

介绍了国内外重型热轧H型钢的生产技术及发展概况,并简要阐述了马钢热轧H型钢的发展方向。

国内外桥梁结构用钢的现状

国外已开发出屈服强度960 MPa的高强度桥梁结构用钢,以及屈服强度690MPa的耐候桥梁结构用钢产品,均已在工程中实际应用;国内开发出与HPS 70W接近的高性能桥梁结构用钢,并已实际使用,但产品在在可焊性、耐候性方面的差距较大。

高精度轻型薄壁热轧H型钢工艺的优化

采用DEFORMTM-3D软件对热轧H型钢在开坯轧制过程中的温度场、金属流动和应力分布进行了仿真模拟,分析了热轧H型钢横断面的形变规律,并优化了原有孔型和规程。为解决高精度轻型薄壁热轧H型钢在轧制过程中腿高、中心偏差和平直度控制困难等问题,提供了有益的思路。

厚壁热轧H型钢沿翼缘宽度方向低温冲击功变化规律

研究了厚壁热轧H型钢翼缘宽度方向低温冲击功及显微组织的变化规律。结果表明:从翼缘端部到翼缘根部,铁素体晶粒尺寸逐渐增大,尺寸均匀性变差,低温冲击功大幅下降。

高速铁路专用H型钢品种的开发

介绍了国内高速铁路专用H型钢品种开发情况,并简述了接触网支柱用H型钢、挡风墙耐候H型钢、声屏障用H型钢等产品的使用用途、特点、质量控制指标以及产品实物质量。

回火温度对Q450EWR1低温冲击韧性的影响

通过力学性能测试,并结合金相显微镜和扫描电镜观察,分析回火温度对Q450EWR1低温冲击韧性的影响。研究结果表明,通过700℃回火2h能够明显提高Q450EWR1低温冲击功,在200~400℃回火的低温冲击功较热轧态无明显改善,而在500和600℃回火出现明显回火脆性。

550MPa轻型薄壁H型钢的开发

介绍了试验室开发550MPa级轻型薄壁H型钢的化学成分、孔型设计、试轧工艺以及轧后力学性能、金相组织等情况。

耐候热轧H型钢连续冷却转变规律研究

通过热模拟试验,对比研究不同合金元素与冷却速率对耐候热轧H型钢显微组织转变的影响规律。

S460M热轧H型钢翼缘内侧裂纹缺陷分析

采用金相观察及扫描电镜分析的方法,对S460M热轧H型钢成品翼缘内侧的裂纹状缺陷进行了分析,结果表明:该缺陷属于异型坯缺陷,通过提高异型坯表面质量可有效消除该缺陷。

高耐候热轧H型钢不同形变工艺下的组织转变规律

针对高耐候热轧H型钢,采用热模拟试验,研究不同C、Cr含量的H型钢试验钢在不同形变温度、不同冷却速度下的显微组织转变的规律。

轧制温度对耐候热轧H型钢力学性能的影响

根据热轧H型钢翼缘厚度方向变形集中在万能轧制阶段的特点,将万能阶段开轧温度设定在800~1000℃,其余主要工艺参数不变。通过对热轧H型钢进行力学性能检验及显微组织对比分析,发现铁素体晶粒尺寸及外形对产品力学性能有至关重要的影响,而万能阶段开轧温度对铁素体晶粒尺寸及外形存在显著影响。当开轧温度在1000~950℃时,虽然能够实现奥氏体动态再结晶,但在轧后分别从900和850℃空冷时,再结晶晶粒长大迅速,也易出现反常长大。当开轧温度为1000℃时,铁素晶粒尺寸不一,存在明显的混晶,当温度降低至950℃时,虽然混晶情况有所改善,但依然无法消除。在温度降低至900℃时,不仅能够完成奥氏体动态再结晶,而且轧后空冷起始温度降低至800℃,再结晶晶粒长大被抑制,形成了细小且均匀的初始奥氏体组织,此时的铁素体晶粒为10~30μm的等轴状。当温度进一步降低至850~800℃时,因无法达到促进奥氏体动态再结晶的热激活能需求,仅在未再结晶区进行了变形,最终形成扁平状铁素体晶粒,长轴与短轴尺寸比例接近2∶1,长轴尺寸减小不明显,短轴尺寸进一步减小。正因为如此,随着开轧温度从1000℃降低至900℃,铁素体晶粒尺寸减小,从而增加了晶界面积,降低了应力集中程度,增大了瞬时变形的均匀分配能力,使得产品屈服强度从369 MPa升高至415 MPa,抗拉强度从508 MPa升高至546 MPa,断后伸长率从30.0%升高至31.5%,低温冲击功均值从36 J提升至99 J;当温度降低至850~800℃时,扁平状铁素体晶粒进一步增大了晶界面积,使得产品屈服强度和抗拉强度分布进一步升高至468 MPa和567 MPa,但由于长、短轴差距增大,导致塑性变形时需要协调转动而产生畸变能,断后伸长率降低至27.5%,低温冲击功均值提升至109 J,此时屈强比已达到0.83。鉴于降低开轧温度影响生产节奏,同时考虑万能轧机负荷、能耗及辊耗等经济因素,900~850℃是较为理想的开轧温度区间,此时产品不仅强度及塑性指标均保持在较高的水平,而且韧性指标大幅提升,耐候热轧H型钢的综合力学性能得到明显改善。