Al-Mg-Mn-Zr-Er合金冲击韧性研究

研究了不同加工工艺、不同镁含量对Al-Mg-Mn-Zr-Er合金冲击韧性和拉伸性能的影响。用金相显微镜和透射电镜对冲击变形前的合金进行了原始组织分析,并用扫描电镜分析了冲击断口形貌。结果表明,在相同的加工状态下,随着镁含量的提高冲击韧性下降,而合金的抗拉强度和屈服强度明显增大;在相同的镁含量的情况下,热轧板的冲击韧性明显高于冷轧板,而抗拉强度和屈服强度显著下降。

发动机气门座圈密封带关键尺寸检测方案

针对发动机缸盖气门座圈密封带锥角及深度关键尺寸检测难度大的问题,提出一种双球检测法。基于球体与圆锥体的特殊配合关系构建气门座圈密封带关键尺寸测量的数学模型,通过测量常规尺寸即可推算出气门座圈关键尺寸。该检测方法稳定可靠且效率高,可作为缸盖批量生产的有效在线监测手段。

新型高强合金孕育剂对灰铸铁强化机制的研究

研究了新型高强合金孕育剂对WP12气缸体力学性能及金相组织的影响。同时对比分析不同合金化工艺的WP12气缸体的力学性能。试验结果表明,高强合金孕育剂加入量达到0.5%时效果最佳,石墨形态均匀,珠光体片间距细小,WP12气缸体本体抗拉强度最高,较(Cu-Cr-Ni-Sn)合金化工艺稳定提高30MPa。

气缸体渗漏缺陷微观分析及防止措施

采用OXFORD扫描电镜和OLYMPUS金相显微镜分析了气缸体渗漏缺陷,发现造成渗漏的缺陷为气孔缺陷。从砂芯结构和砂芯材料分析,此处易形成气孔缺陷。通过采用刷碲涂料的方法将渗漏缺陷由1.38%降低为0.3%。

螺杆压缩机用柴油机性能开发研究

本文针对螺杆压缩机的特性,提出了螺杆压缩机用柴油机性能开发方案,并通过试验进行验证。

起动机的组装方案对大功率柴油机冷启动影响的试验研究

基于试验验证,本文阐述了解决柴油机冷起动性能的方案。分析了不同的方案对冷起动的影响,表述了大排量柴油机冷启动时起动马达功率的选择。

移动螺杆压缩机与发动机的匹配计算

本文提出了移动螺杆压缩机与发动机匹配方法,并通过试验进行验证,试验结果表明:上述分析及匹配方法合理,对指导螺杆压缩机用发动机选型具有重大意义。