地下水渗流情况下花岗岩残积土层暗挖隧道施工技术研究

随着各城市地铁建设的大力发展以及城市地下空间开发力度的不断增大,工程建设将面临越来越复杂的地质条件。花岗岩残积土层隧道施工时,地下水渗流会引起隧道结构受力不均、洞室和地表变形严重,以及隧道开挖过程中的塌方、失稳等问题。以广州地铁番禺广场站地铁工程为研究背景,分析了地下水渗流情况下花岗岩残积土的变形机理,详细阐述了实际工程中的超前支护及WSS(超前加固注浆)注浆施工技术。超前支护及WSS注浆的施工技术可以很好地应用于存在地下水渗流情况的花岗岩残积土层的隧道工程。

珠三角某地下隧道矿山法施工技术条件分析

面对工程建设、环境与安全之间的平衡要求,大都市圈中地下隧道的矿山法施工,一直是工程建设的挑战,并无一劳永逸的解决方案。多洞同期矿山法施工,结构复杂且互相影响,工期紧张,安全及环境要求高,需要深入分析工程地质及水文地质条件、场地地基、不良地质作用、周边环境等,不断总结类似工程案例,以明确风险,优化施工技术方案。以珠三角在狭窄场地中三洞六线为对象,结合该区域地质条件及环境进行施工条件分析,提出有针对性的施工建议,以助类似工程的总结与提高。

无风撑斜靠式钢管混凝土系杆拱桥混凝土泵送顶升施工技术

简述大跨度无风撑斜靠式钢管混凝土系杆拱桥拱肋混凝土泵送顶升施工技术,并成功应用于目前国内最大跨度的无风撑钢管混凝土系杆拱桥,为今后同类型桥梁施工提供借鉴。

软流塑地层地铁隧道暗挖施工技术

南京地铁鼓楼站-玄武门站区间北端停车渡线段长333.586m,最大跨度17.358m,隧道间距小,洞形多且变化频繁,下穿地面段既有建筑物楼房;南端有320.6m隧道穿越软流塑淤泥质粉质粘土层,覆土厚度8～9m,穿越地面建筑群和地下管线网。穿越浅埋、松散地层,并在楼房下的大断面隧道施工和软流塑地层浅埋暗挖隧道施工,国内外均视为难点工程。施工中采用大管棚辅以小导管超前支护,掌子面深孔注浆及多分部法等综合技术,保证了施工安全和工程质量。

雷公山隧道软弱围岩坍方处理

文中介绍了坪西公路雷公山隧道右线出口塌方处理中采用的施工方法、支护措施,总结了软弱围岩塌方处理技术和施工经验。