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用于众泰2008汽车的螺纹剪切式碰撞吸能装置的设计计算
1
作者
彭作
雷正保
王志起
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2011年第1期10-15,共6页
笔者结合前期研究成果,初步确定了吸能装置的结构型式与尺寸参数,应用VPG软件建立了吸收装置的计算分析模型,运用LS-DYNA软件获得了计算结果。通过分析和改进后,吸能装置具有了良好的碰撞力学特性,在碰撞过程中,能够确保汽车的减加速度...
笔者结合前期研究成果,初步确定了吸能装置的结构型式与尺寸参数,应用VPG软件建立了吸收装置的计算分析模型,运用LS-DYNA软件获得了计算结果。通过分析和改进后,吸能装置具有了良好的碰撞力学特性,在碰撞过程中,能够确保汽车的减加速度平均值小于40 g,加速度峰值约为42 g,波动值小于10 g,实际吸能长度小于设计吸能长度,吸能装置的关键部件均满足强度设计要求。结果表明:笔者确定的吸能装置的结构型式与尺寸参数,能够满足众泰2008汽车(质量为1000 kg)以56 km/h的速度撞击刚性墙的设计要求。
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关键词
碰撞
螺纹
剪切吸能
强度设计
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职称材料
弯道混凝土护栏碰撞特性的优化设计
被引量:
20
2
作者
雷正保
彭作
+1 位作者
刘兰
侯石静
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2009年第5期6-9,26,共5页
平曲线半径不足400m的弯道是交通事故率最高的路段,由于缺乏对弯道护栏的研究,人们不得不在弯道上长期使用直道护栏。要改变目前这种无论弯道、直道,均一律使用直道护栏的不合理现象,就必须获得弯道半径为400m时的混凝土护栏最佳尺寸参...
平曲线半径不足400m的弯道是交通事故率最高的路段,由于缺乏对弯道护栏的研究,人们不得不在弯道上长期使用直道护栏。要改变目前这种无论弯道、直道,均一律使用直道护栏的不合理现象,就必须获得弯道半径为400m时的混凝土护栏最佳尺寸参数。为此,以NJ型混凝土护栏尺寸参数为参考基础,以防撞等级为SS级的护栏为研究目标,以大型客车总质量为18t、碰撞速度为80km/h、碰撞角度为20°的碰撞条件为研究工况,基于eta/VPG及Ls-dyna软件平台及"汽车-护栏-弯道"一体化车-路系统动力学模型,联合应用正交试验设计方法及动态显式有限元方法,以客车后轮抬高量为考核指标,对控制弯道混凝土护栏截面形状的6个设计变量,应用L25(56)正交试验表安排仿真试验,借助SPSS统计软件包,对仿真试验结果进行了方差分析,找出了各因素对结果的影响程度,并据此确定了弯道混凝土护栏的最佳尺寸参数。对25组仿真试验结果的分析发现,大型客车撞击弯道半径为400m的混凝土护栏时,发生的弯道事故全是翻车事故,且主要表现为客车翻越混凝土护栏而坠向护栏外侧悬崖的事故模式。优化设计结果表明,增加混凝土护栏的高度是抑制大型客车翻越护栏的重要途径,合理的弯道混凝土护栏尺寸参数,可以将翻车事故控制在护栏内侧,以避免重大恶性事故的发生,且控制弯道混凝土护栏截面形状的6个设计变量对弯道事故的影响,存在如下优先级关系:下斜坡高度>底部凸缘高度>上斜坡高度>顶部宽度>下斜坡宽度>上斜坡宽度,即高度的影响较宽度的影响要显著,下斜坡高度的影响又较上斜坡高度的影响显著。
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关键词
交通工程
混凝土护栏
碰撞
正交试验设计
方差分析
SPSS
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职称材料
定墩长间断式直道混凝土护栏的最优结构参数
被引量:
7
3
作者
雷正保
侯石静
+2 位作者
周志刚
余进修
彭作
《交通运输工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2008年第4期110-115,共6页
为获得定墩长间断式直道混凝土护栏的最佳尺寸参数,应用正交试验设计方法,以间断式直道混凝土护栏的5个截面参数为设计变量,每个设计变量考虑了5个水平,基于建立的汽车-护栏碰撞系统动力学模型及LS-DYNA软件,对间断式直道混凝土护栏的2...
为获得定墩长间断式直道混凝土护栏的最佳尺寸参数,应用正交试验设计方法,以间断式直道混凝土护栏的5个截面参数为设计变量,每个设计变量考虑了5个水平,基于建立的汽车-护栏碰撞系统动力学模型及LS-DYNA软件,对间断式直道混凝土护栏的25组不同截面参数组合进行了汽车碰撞仿真试验,研究了25组截面参数组合对汽车碰撞过程的影响。仿真结果表明:有2组参数组合的护栏同时满足轮胎完好,护栏完整,头部损伤指标小于1 000的碰撞要求,因此,只要设计参数合理,定墩长间断式混凝土护栏具有较强的吸能能力与引导失控车辆返回正确行驶方向的导向能力,具有良好的工程应用特性。
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关键词
交通安全
混凝土护栏
结构参数
碰撞试验
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职称材料
基于Jeep指南者的高效空调节能效果试验研究
4
作者
彭作
汪俊彪
胡渊博
《公路与汽运》
2023年第1期5-7,21,共4页
国家对乘用车的节能要求日益严格,传统燃料乘用车平均油耗下降趋势放缓,循环外的节能技术成为乘用车节能技术的重要发展方向,《乘用车循环外技术/装置节能效果评价方法》系列标准也已在2021年实施。汽车高效空调技术是循环外节能技术的...
国家对乘用车的节能要求日益严格,传统燃料乘用车平均油耗下降趋势放缓,循环外的节能技术成为乘用车节能技术的重要发展方向,《乘用车循环外技术/装置节能效果评价方法》系列标准也已在2021年实施。汽车高效空调技术是循环外节能技术的重要分支。为研究乘用车高效空调法规的适应性,文中以Jeep指南者车型为研究对象,通过试验测试不同自动空调温度设置下中国轻型车测试循环节能值。试验结果表明,自动空调温度设置越低,车辆油耗越高;21℃是指南者车型高效空调试验最佳空调设置温度;指南者车型具有良好的空调节能效果,其节能值为0.14 L/(100 km);试验中空调内外循环风门切换会影响试验结果,空调风门策略也是高效空调油耗试验的重要影响因素。
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关键词
汽车
油耗试验
节能效果
高效空调
轻型汽车
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职称材料
基于气流激励的方向盘抖动研究
5
作者
汤毓
彭作
《制造业自动化》
北大核心
2023年第10期133-136,共4页
某量产车型在高速工况下(匀速80km/h),方向盘存在明显的抖动,严重影响操作的稳定性和驾驶安全性。针对此问题,新建了一种更加全面的方向盘抖动传递路径分析模型,采用逐级式的排查机制,通过道路频谱测试和ODS以及白车身模态测试结果相结...
某量产车型在高速工况下(匀速80km/h),方向盘存在明显的抖动,严重影响操作的稳定性和驾驶安全性。针对此问题,新建了一种更加全面的方向盘抖动传递路径分析模型,采用逐级式的排查机制,通过道路频谱测试和ODS以及白车身模态测试结果相结合,确定了风力气流引起的前端模块振动为激励源,通过车身和副车架传递到方向盘管柱,从而与方向盘振动频率耦合。在此分析基础上,优化了进气格栅的导流板,改变气流方向,在不增加任何成本的前提下彻底的解决了该方向盘抖动问题。另外,现有文库中暂未检索到该类基于风力气流引起的方向盘抖动相关论文,解析思路和问题现象可供同行参考,具有较大的推广和借鉴意义。
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关键词
方向盘抖动
试验模态
ODS分析
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职称材料
路基路面压实度SDG检测方法研究
被引量:
7
6
作者
彭作
杨宜坤
张晓园
《筑路机械与施工机械化》
2014年第11期59-62,共4页
SDG土壤密度检测仪是一种无损快速填土压实度检测装置,可用于压实填土密实度的快速无损检测。在说明SDG土壤密度仪的工作原理和确定试验流程和参数设定的基础上,通过施工案例进行传统灌砂法和SDG测试法的对比试验,对SDG密度仪在压实填...
SDG土壤密度检测仪是一种无损快速填土压实度检测装置,可用于压实填土密实度的快速无损检测。在说明SDG土壤密度仪的工作原理和确定试验流程和参数设定的基础上,通过施工案例进行传统灌砂法和SDG测试法的对比试验,对SDG密度仪在压实填土密实度快速检测的适用性和可靠性进行了研究,为SDG密度仪在工程上的应用作出了有益探讨。
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关键词
SDG土壤密度仪
压实度
灌砂法
路基路面
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职称材料
振动压路机无人驾驶可靠性试验平台
被引量:
2
7
作者
王世旺
彭作
肖春
《工程机械与维修》
2014年第4期166-167,共2页
根据我们多年的统计数据,振动压路机一半以上的故障都与振动有关。因此,在振动压路机研发阶段,只有经过苛刻的整机可靠性试验,来暴露样机设计、制造等方面的缺陷及不足,方可降低其上市销售所存在的潜在风险。
关键词
振动压路机
可靠性试验
试验平台
无人驾驶
统计数据
样机设计
潜在风险
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职称材料
可靠之源 路面机械可靠性试验渠道与方法分析
8
作者
王世旺
邹明山
彭作
《工程机械与维修》
2014年第8期46-48,50,共4页
可靠性试验的目的是为了发现产品在设计、材料和工艺等方面的各种问题,经分析和改进,使产品可靠性逐步得到提高,最终达到预定的可靠性水平。相对电子产品可靠性试验而言,机械产品可靠性试验理论问题还处于不断摸索和完善的阶段,尤...
可靠性试验的目的是为了发现产品在设计、材料和工艺等方面的各种问题,经分析和改进,使产品可靠性逐步得到提高,最终达到预定的可靠性水平。相对电子产品可靠性试验而言,机械产品可靠性试验理论问题还处于不断摸索和完善的阶段,尤其对于路面机械而言,很长一段时间内,国内对其可靠性试验研究只停留在整机客户试用阶段。本文将着眼于实际工程应用领域,从零部件可靠性试验和整机可靠性试验两方面入手,对路面机械可靠性试验进行简单的介绍和分析,以期对路面机械产品的研发试验提供参考与借鉴。
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关键词
产品可靠性试验
路面机械
渠道
可靠性水平
研发试验
机械产品
零部件
整机
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职称材料
平地机平衡箱传动链条快速安装方法
9
作者
王世旺
彭作
喻衍
《工程机械与维修》
2013年第12期181-182,共2页
国内平地机平衡箱有链条传动和齿轮传动2种传动形式。采用链条传动时,需解决链条磨损后的更换问题。本文主要介绍平衡箱传动链条快速安装方法。
关键词
快速安装
传动链条
平衡箱
平地机
链条传动
传动形式
齿轮传动
链条磨损
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职称材料
基于动力换挡变速箱换挡控制策略的研究
10
作者
王世旺
彭作
肖春
《筑路机械与施工机械化》
2014年第8期99-103,共5页
介绍了机械式平地机动力换挡变速箱的技术现状以及一些评价换挡品质的指标,对当前影响动力换挡变速箱换挡品质的典型控制策略进行了理论分析和测试研究,针对典型控制策略中出现的一些常见异常现象,结合测试数据总结了引起异常的原因并...
介绍了机械式平地机动力换挡变速箱的技术现状以及一些评价换挡品质的指标,对当前影响动力换挡变速箱换挡品质的典型控制策略进行了理论分析和测试研究,针对典型控制策略中出现的一些常见异常现象,结合测试数据总结了引起异常的原因并提出了解决途径,对提升平地机的换挡品质和设置控制策略具有重要的理论和实践价值。
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关键词
机械式平地机
动力换挡变速箱
换挡策略
测试
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职称材料
题名
用于众泰2008汽车的螺纹剪切式碰撞吸能装置的设计计算
1
作者
彭作
雷正保
王志起
机构
长沙理工大学道路灾变防治及交通安全教育部工程研究中心
长沙理工大学公路工程教育部重点实验室
长沙理工大学汽车与机械工程学院
出处
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2011年第1期10-15,共6页
基金
长沙理工大学道路灾变防治及交通安全教育部工程研究中心开放基金项目(kfj080301)
国家科技行动计划项目(2009BAG13A02)
+2 种基金
京珠复线长沙至湘潭高速公路资源节约型和环境友好型科技示范工程项目(CXKJSF0107
CXKJSF0108-4)
载运工具运用工程湖南省重点学科建设项目资助
文摘
笔者结合前期研究成果,初步确定了吸能装置的结构型式与尺寸参数,应用VPG软件建立了吸收装置的计算分析模型,运用LS-DYNA软件获得了计算结果。通过分析和改进后,吸能装置具有了良好的碰撞力学特性,在碰撞过程中,能够确保汽车的减加速度平均值小于40 g,加速度峰值约为42 g,波动值小于10 g,实际吸能长度小于设计吸能长度,吸能装置的关键部件均满足强度设计要求。结果表明:笔者确定的吸能装置的结构型式与尺寸参数,能够满足众泰2008汽车(质量为1000 kg)以56 km/h的速度撞击刚性墙的设计要求。
关键词
碰撞
螺纹
剪切吸能
强度设计
Keywords
collision
thread
shear energy absorption
strength design
分类号
U467.14 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
弯道混凝土护栏碰撞特性的优化设计
被引量:
20
2
作者
雷正保
彭作
刘兰
侯石静
机构
长沙理工大学汽车与机械工程学院
长沙理工大学道路灾变防治及交通安全教育部工程研究中心
长沙理工大学公路工程教育部重点实验室
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2009年第5期6-9,26,共5页
基金
国家863计划项目(2006AA11Z224)
湖南省交通科技计划项目(200406
200640)
文摘
平曲线半径不足400m的弯道是交通事故率最高的路段,由于缺乏对弯道护栏的研究,人们不得不在弯道上长期使用直道护栏。要改变目前这种无论弯道、直道,均一律使用直道护栏的不合理现象,就必须获得弯道半径为400m时的混凝土护栏最佳尺寸参数。为此,以NJ型混凝土护栏尺寸参数为参考基础,以防撞等级为SS级的护栏为研究目标,以大型客车总质量为18t、碰撞速度为80km/h、碰撞角度为20°的碰撞条件为研究工况,基于eta/VPG及Ls-dyna软件平台及"汽车-护栏-弯道"一体化车-路系统动力学模型,联合应用正交试验设计方法及动态显式有限元方法,以客车后轮抬高量为考核指标,对控制弯道混凝土护栏截面形状的6个设计变量,应用L25(56)正交试验表安排仿真试验,借助SPSS统计软件包,对仿真试验结果进行了方差分析,找出了各因素对结果的影响程度,并据此确定了弯道混凝土护栏的最佳尺寸参数。对25组仿真试验结果的分析发现,大型客车撞击弯道半径为400m的混凝土护栏时,发生的弯道事故全是翻车事故,且主要表现为客车翻越混凝土护栏而坠向护栏外侧悬崖的事故模式。优化设计结果表明,增加混凝土护栏的高度是抑制大型客车翻越护栏的重要途径,合理的弯道混凝土护栏尺寸参数,可以将翻车事故控制在护栏内侧,以避免重大恶性事故的发生,且控制弯道混凝土护栏截面形状的6个设计变量对弯道事故的影响,存在如下优先级关系:下斜坡高度>底部凸缘高度>上斜坡高度>顶部宽度>下斜坡宽度>上斜坡宽度,即高度的影响较宽度的影响要显著,下斜坡高度的影响又较上斜坡高度的影响显著。
关键词
交通工程
混凝土护栏
碰撞
正交试验设计
方差分析
SPSS
Keywords
traffic engineering
concrete barrier
impact
orthogonal design
analysis of variance
SPSS
分类号
U467.14 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
定墩长间断式直道混凝土护栏的最优结构参数
被引量:
7
3
作者
雷正保
侯石静
周志刚
余进修
彭作
机构
长沙理工大学汽车与机械工程学院
长沙理工大学公路工程教育部重点实验室
长沙理工大学道路灾变防治及交通安全教育部工程研究中心
湖南省公路管理局
出处
《交通运输工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2008年第4期110-115,共6页
基金
国家863计划项目(2006AA11Z224)
湖南省交通科技计划项目(200406
200640)
文摘
为获得定墩长间断式直道混凝土护栏的最佳尺寸参数,应用正交试验设计方法,以间断式直道混凝土护栏的5个截面参数为设计变量,每个设计变量考虑了5个水平,基于建立的汽车-护栏碰撞系统动力学模型及LS-DYNA软件,对间断式直道混凝土护栏的25组不同截面参数组合进行了汽车碰撞仿真试验,研究了25组截面参数组合对汽车碰撞过程的影响。仿真结果表明:有2组参数组合的护栏同时满足轮胎完好,护栏完整,头部损伤指标小于1 000的碰撞要求,因此,只要设计参数合理,定墩长间断式混凝土护栏具有较强的吸能能力与引导失控车辆返回正确行驶方向的导向能力,具有良好的工程应用特性。
关键词
交通安全
混凝土护栏
结构参数
碰撞试验
Keywords
traffic safety
concrete barrier
structure parameter
collision test
分类号
U491.59 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
基于Jeep指南者的高效空调节能效果试验研究
4
作者
彭作
汪俊彪
胡渊博
机构
广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司
出处
《公路与汽运》
2023年第1期5-7,21,共4页
文摘
国家对乘用车的节能要求日益严格,传统燃料乘用车平均油耗下降趋势放缓,循环外的节能技术成为乘用车节能技术的重要发展方向,《乘用车循环外技术/装置节能效果评价方法》系列标准也已在2021年实施。汽车高效空调技术是循环外节能技术的重要分支。为研究乘用车高效空调法规的适应性,文中以Jeep指南者车型为研究对象,通过试验测试不同自动空调温度设置下中国轻型车测试循环节能值。试验结果表明,自动空调温度设置越低,车辆油耗越高;21℃是指南者车型高效空调试验最佳空调设置温度;指南者车型具有良好的空调节能效果,其节能值为0.14 L/(100 km);试验中空调内外循环风门切换会影响试验结果,空调风门策略也是高效空调油耗试验的重要影响因素。
关键词
汽车
油耗试验
节能效果
高效空调
轻型汽车
分类号
U461.851 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
基于气流激励的方向盘抖动研究
5
作者
汤毓
彭作
机构
三一汽车制造有限公司
广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司产品工程技术中心
出处
《制造业自动化》
北大核心
2023年第10期133-136,共4页
文摘
某量产车型在高速工况下(匀速80km/h),方向盘存在明显的抖动,严重影响操作的稳定性和驾驶安全性。针对此问题,新建了一种更加全面的方向盘抖动传递路径分析模型,采用逐级式的排查机制,通过道路频谱测试和ODS以及白车身模态测试结果相结合,确定了风力气流引起的前端模块振动为激励源,通过车身和副车架传递到方向盘管柱,从而与方向盘振动频率耦合。在此分析基础上,优化了进气格栅的导流板,改变气流方向,在不增加任何成本的前提下彻底的解决了该方向盘抖动问题。另外,现有文库中暂未检索到该类基于风力气流引起的方向盘抖动相关论文,解析思路和问题现象可供同行参考,具有较大的推广和借鉴意义。
关键词
方向盘抖动
试验模态
ODS分析
分类号
U467 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
路基路面压实度SDG检测方法研究
被引量:
7
6
作者
彭作
杨宜坤
张晓园
机构
三一重工股份有限公司
长安大学工程机械学院
出处
《筑路机械与施工机械化》
2014年第11期59-62,共4页
文摘
SDG土壤密度检测仪是一种无损快速填土压实度检测装置,可用于压实填土密实度的快速无损检测。在说明SDG土壤密度仪的工作原理和确定试验流程和参数设定的基础上,通过施工案例进行传统灌砂法和SDG测试法的对比试验,对SDG密度仪在压实填土密实度快速检测的适用性和可靠性进行了研究,为SDG密度仪在工程上的应用作出了有益探讨。
关键词
SDG土壤密度仪
压实度
灌砂法
路基路面
Keywords
SDG soil density detection device
compaction degree
sand replacement method
subgrade and pavement
分类号
U416.06 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
振动压路机无人驾驶可靠性试验平台
被引量:
2
7
作者
王世旺
彭作
肖春
机构
湖南省长沙市星沙经济开发区三一工业城路机研究院三-重工股份有限公司
出处
《工程机械与维修》
2014年第4期166-167,共2页
文摘
根据我们多年的统计数据,振动压路机一半以上的故障都与振动有关。因此,在振动压路机研发阶段,只有经过苛刻的整机可靠性试验,来暴露样机设计、制造等方面的缺陷及不足,方可降低其上市销售所存在的潜在风险。
关键词
振动压路机
可靠性试验
试验平台
无人驾驶
统计数据
样机设计
潜在风险
分类号
U415.521 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
可靠之源 路面机械可靠性试验渠道与方法分析
8
作者
王世旺
邹明山
彭作
机构
三一重工股份有限公司
出处
《工程机械与维修》
2014年第8期46-48,50,共4页
文摘
可靠性试验的目的是为了发现产品在设计、材料和工艺等方面的各种问题,经分析和改进,使产品可靠性逐步得到提高,最终达到预定的可靠性水平。相对电子产品可靠性试验而言,机械产品可靠性试验理论问题还处于不断摸索和完善的阶段,尤其对于路面机械而言,很长一段时间内,国内对其可靠性试验研究只停留在整机客户试用阶段。本文将着眼于实际工程应用领域,从零部件可靠性试验和整机可靠性试验两方面入手,对路面机械可靠性试验进行简单的介绍和分析,以期对路面机械产品的研发试验提供参考与借鉴。
关键词
产品可靠性试验
路面机械
渠道
可靠性水平
研发试验
机械产品
零部件
整机
分类号
TB114.3 [理学—概率论与数理统计]
下载PDF
职称材料
题名
平地机平衡箱传动链条快速安装方法
9
作者
王世旺
彭作
喻衍
机构
三一重工股份有限公司路机研究院
出处
《工程机械与维修》
2013年第12期181-182,共2页
文摘
国内平地机平衡箱有链条传动和齿轮传动2种传动形式。采用链条传动时,需解决链条磨损后的更换问题。本文主要介绍平衡箱传动链条快速安装方法。
关键词
快速安装
传动链条
平衡箱
平地机
链条传动
传动形式
齿轮传动
链条磨损
分类号
TU623.6 [建筑科学—建筑技术科学]
下载PDF
职称材料
题名
基于动力换挡变速箱换挡控制策略的研究
10
作者
王世旺
彭作
肖春
机构
三一重工股份有限公司
出处
《筑路机械与施工机械化》
2014年第8期99-103,共5页
基金
交通运输部科技项目(2011319812020)
文摘
介绍了机械式平地机动力换挡变速箱的技术现状以及一些评价换挡品质的指标,对当前影响动力换挡变速箱换挡品质的典型控制策略进行了理论分析和测试研究,针对典型控制策略中出现的一些常见异常现象,结合测试数据总结了引起异常的原因并提出了解决途径,对提升平地机的换挡品质和设置控制策略具有重要的理论和实践价值。
关键词
机械式平地机
动力换挡变速箱
换挡策略
测试
Keywords
motor grader
power shift gearbox
shifting strategy
test
分类号
U415.51 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
用于众泰2008汽车的螺纹剪切式碰撞吸能装置的设计计算
彭作
雷正保
王志起
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2011
0
下载PDF
职称材料
2
弯道混凝土护栏碰撞特性的优化设计
雷正保
彭作
刘兰
侯石静
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2009
20
下载PDF
职称材料
3
定墩长间断式直道混凝土护栏的最优结构参数
雷正保
侯石静
周志刚
余进修
彭作
《交通运输工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2008
7
下载PDF
职称材料
4
基于Jeep指南者的高效空调节能效果试验研究
彭作
汪俊彪
胡渊博
《公路与汽运》
2023
0
下载PDF
职称材料
5
基于气流激励的方向盘抖动研究
汤毓
彭作
《制造业自动化》
北大核心
2023
0
下载PDF
职称材料
6
路基路面压实度SDG检测方法研究
彭作
杨宜坤
张晓园
《筑路机械与施工机械化》
2014
7
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职称材料
7
振动压路机无人驾驶可靠性试验平台
王世旺
彭作
肖春
《工程机械与维修》
2014
2
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职称材料
8
可靠之源 路面机械可靠性试验渠道与方法分析
王世旺
邹明山
彭作
《工程机械与维修》
2014
0
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职称材料
9
平地机平衡箱传动链条快速安装方法
王世旺
彭作
喻衍
《工程机械与维修》
2013
0
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职称材料
10
基于动力换挡变速箱换挡控制策略的研究
王世旺
彭作
肖春
《筑路机械与施工机械化》
2014
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职称材料
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