3936馏分油加氢精制催化剂的开发与应用

抚顺石油化工研究院近期开发的３９３６馏分油加氢精制催化剂，以Ｍｏ－Ｎｉ为加氢组分，用低硅稳定的氧化铝作载体，加氢活性高、稳定性好，主要用于加氢裂化原料油的加氢脱硫、加氢脱氮和芳烃加氢饱和。试验结果表明，在模拟工业加氢裂化装置的精制条件下，以氮含量１４２５～１９００μｇ／ｇ、干点５１８～５６４℃的ＶＧＯ与ＣＧＯ等多种混合油为原料，精制油氮含量为４～８μｇ／ｇ，加氢脱氮率为９９．４％～９９．８１％。该催化剂１９９５年１月开始在茂名石油化工公司８０万ｔ／ａ加氢裂化装置上应用，加工干点５３４℃的进口原油混合ＶＧＯ，在精制油碱性氮含量＜２μｇ／ｇ的情况下，精制反应器的加权平均温度为３８２．５℃，加氢脱氮效果良好。

重质馏分油性质及其加氢处理

介绍了重镏分油性质及其作为催化裂化和加氢裂化原料的要求，指出劣质重镏分油应预先加氢处理，脱除硫、氮、残炭和重金属并使多环芳烃饱和，以提高流化催化裂化（FCC）轻油产率，改善产品质量，减轻环境污染；作为加氢裂化原料，则可以充分发挥加氢裂化催化剂功能，延长催化剂使用周期。

CH-20型焦化蜡油加氢处理催化剂性能及工业应用

CH－20催化剂以Mo－Ni为加氢活性组分，采用Al2。（SO4）3和NaAlO2为原料路线制备Al2O3。载体，具有适宜的孔结构，加氢活性高，稳定性好，适用于CGO加氢处理制备催化裂化原料。试验结果表明。在中压（氢压6．4MPa）下，加氢处理氛含量0．49％（碱氮0．19％）、硫含量0.92％的管输CGO，其脱氮率为76％～78％，脱碱氛单～85％，脱硫率在95％以上。该催化剂于1997年2月在长岭炼油化工总厂300kt／a加红装置上工业应用，在反应器入口压力6．3MPa（氢分压5．SMPa）、人口温度340C的条件下加工氮含量0．45％（碱氛0．165％）的CGO，加氢焦化蜡油（HT－CGO）的碱氮＜500μg／g，工业应用效果良好。

加氢裂化技术的新进展

加氢裂化技术因原料和产品方案灵活性大，产品质量好，尤其是能提供优质的石脑油、航煤、柴油、蒸汽裂解原料和润滑油基础料等，已成为现代炼油和石油化工工业必不可少的加工工艺。我国现有加氢裂化装置加工能力为9．86Mt／a，今后还将进一步发展。近十几年来，我国不仅自行设计、建造了一批大型加氢裂化装置，同时抚顺石油化工研究院还根据需要发展了缓和加氢裂化（MHC）、中压加氢裂化（MPHC）、中压加氢改质（MHUG）和润滑油加氢处理等新工艺，并开发生产出系列配套的加氢处理、加氢裂化催化剂，满足了我国石化工业发展的需要。

渣油加氢技术的进展

渣油因沥青、胶质及重金属的含量较高,故加工难度大大增加,即便在高压下加氢脱硫,对某些劣质油料仍难获得较为理想的结果。50～60年代,国内抚顺石化研究院曾开展过重渣油加氢研究工作,如煤焦油悬浮床加氢及孤岛渣油沸腾床加氢,但至今未能进入工业化试验。

馏分油加氢裂化催化剂的开发与工业应用

介绍抚顺石化研究院开发的馏分油加氢裂化催化剂的特点以及在生产石脑油,中间馏分油和乙烯装置原料方面的应用,工业应用结果表明:3824、3825和3823催化剂在活性、选择性和稳定性方面均已达到国外同类催化剂的水平.

固定床渣油加氢技术的研究

对固定床、沸腾床、悬浮床和移动床几种渣油加氢工艺的特点作了比较;介绍了抚顺石化研究院开发的保护、脱金属、脱硫,脱氮渣油固定床加氢催化剂及中试装置的试验情况.试验表明,这些催化剂的活性和稳定性已相当于国外催化剂的水平,中试装置性能良好.

渣油悬浮床加氢技术进展

固定床反应器加工劣质渣油时床层易堵塞,催化剂更换频繁,故许多公司都在研究悬浮床加氢技术。为了对国外研究工作的现状有比较清醒地认识,我们将各公司已公开的研究工作总结为以下几条技术路线。

加氢裂化技术的新进展

加氢裂化是重要的现代炼油工艺，我国现有加氢裂化装置加工能力为９８６万ｔ／ａ，今后还将进一步发展。近１０几年来，我国不仅自行设计，建造大型加氢裂化装置，同时抚顺石油化工研究院还根据需要发展了缓和加氢裂化、中压加氢裂化、中压加氢改质和润滑油加氢处理等新工艺，

生产清洁柴油的加氢／改质工艺组合

介绍了FRIPP开发并工业应用的几种专有技术的工艺组合。组合应用FRIPP开发的几种工艺．可满足不同时期对柴油的硫含量、十六烷值、芳烃含量及低温流动性等质量的要求。