加筋格宾组合结构新技术工程应用研究

依托我国第一座高速公路加筋格宾组合式挡土墙（湖南省湘潭至衡阳西线高速公路第12合同段K124＋300～K124＋895段加筋土工程）,介绍了双绞合六边形金属网面开发形成的加筋格宾与绿色加筋格宾两种新型加筋支挡结构。在吸收国外先进加筋技术经验的基础上,提出了该组合结构的外部和内部稳定验算方法与公式,并全面阐述了其设计计算方法与施工工艺。

钢网面板包裹式土工格栅加筋土挡墙的设计与应用研究

结合我国第一座高速公路钢网面板包裹式土工格栅加筋挡土墙（湖南省湘潭至衡阳西线高速公路第12合同段k123＋280-k123＋952段加筋土工程）的工程实践,基于红砂岩特殊填料下对其设计方案、计算方法与施工工艺进行了全面阐述,对特殊填料、面板系统、加筋材料进行了探讨,为今后类似工程可提供参考和借鉴。

水泥替代矿粉对沥青胶浆性能的影响

矿粉作为沥青混合料的填料已经得到普遍认可,但由于交通量的增加、天气炎热等因素,使得高等级公路沥青路面出现各种病害,其中水损坏是比较突出的问题。产生水损坏的根本原因是沥青与矿料的粘结性能不好,于是开始探索水泥作为填料的可行性。该文通过在沥青胶浆中采用水泥替代不同比例的矿粉,进行了各种高、低温性能试验,得出在各种水泥用量下沥青胶浆的性能变化规律,希望对实际工作有一定的指导意义。

高速公路桥梁构造物的施工质量监理

较详细地介绍了长潭高速公路第一监理站桥梁构造物施工质量的监理程序及采用的预控和动态管理相结合的具体操作方法。

水泥稳定级配矽砂砾基层试验施工技术总结

对水泥稳定级配矽砂砾基层材料组成进行了大量的最佳级配与物理力学性能的室内试验,总结了采用机械化摊铺和混合料厂拌施工的工艺参数,并进行了施工现场质量检测和跟踪测试及经济效益分析,最后对水泥稳定级配矽砂砾路面结构的实用性作了评述。