80目常温粉碎胶粉在子午线轮胎胎面胶中的应用

将国产８０ 目常温粉碎硫化胶粉用于子午线轮胎胎面胶中进行了变量试验。结果表明，加入１０ 份８０ 目硫化胶粉后，硫化胶综合物理性能与未加硫化胶粉的空白胶料很接近；胶料混炼与挤出性能得到改善；胎面含胶率及原材料成本降低，按每年生产３０ 万套子午线轮胎计算，一年可节约３６ 万元人民币。在成品胎高速性能试验中，轮胎行驶至第６ 级（１８０ ｋｍ·ｈ－ １）１ ｍｉｎ 时结束，耐久性能试验轮胎累计行驶时间为７７－９ ｈ，均超过国家标准要求。

改变F－270密炼机混炼过程控制方法提高混炼能力

Ｆ２７０密炼机混炼工艺由时间控制改为温度控制，提高循环冷却水温度，可在保证混炼胶质量的基础上提高炼胶能力。

用改性酚醛补强树脂提高三角胶硬度

研究了改性酚醛补强树脂 (BQ 2 0 5A)对子午线轮胎三角胶的补强作用。结果表明 ,BQ 2 0 5A可提高胶料硬度 4～ 5度 ,胶料的拉伸强度、撕裂强度等性能也有提高。BQ 2 0 5A的分散性及与胶料的相容性都较好 ,挤出型胶表面光滑 。

应用改性酚醛补强树脂提高子午线轮胎胶芯胶硬度

将改性酚醛补强树脂与普通酚醛补强树脂应用于子午线轮胎胶芯胶配方中进行对比试验。结果表明 ,在相同用量 (9份 )下 ,改性酚醛补强树脂对胶料的补强效果比普通酚醛补强树脂更加明显 ,硫化胶的邵尔A型硬度可提高 4度 ,可增强胎圈部位的刚性 ,减少胎圈裂口。

异戊二烯橡胶СКИ－3在轮胎中的应用

前苏联聚异戊二烯橡胶（－３）性能与天然橡胶相近．在轮胎各部件配方中以其等量替代部分天然橡胶，除硫化速度稍慢、焦烧时间较长、生胶强度较低外，其它物理性能与天然橡胶配方接近；炼胶和挤出工艺性能有所改善；成品测试结果与正常生产胎无明显差别；实际使用性能良好；能降低成本．