新能源汽车内外饰耐久异响管控分析

新能源汽车较传统燃油车噪声源的变化,导致内外饰零件异响更易引起关注,特别是在车辆耐久后,严重影响到汽车的声品质,对安全性等方面也造成极大隐患。文章基于零件环境变化条件分析异响成因,并提出合理管控方案及验证手段。

轿车发动机舱关键零部件的布置研究

阐述了发动机舱关键零部件布置的6个原则:满足基本动静态间隙原则;符合发动机动力总成的动态包络;满足总装的装配间隙要求;保护驾驶舱成员的安全碰撞要求;满足热力学布置要求。对近20款经济型轿车的发动机舱进行了研究,依据轿车发动机舱的典型布置案例解释了这些原则。

逆向工程在汽车产品设计中的应用

首先介绍了知识反求技术以及在汽车工业中的应用 ,然后介绍了在汽车设计过程中采用逆向工程必须的硬件和软件条件。阐述了逆向工程在汽车产品设计中实施的步骤和必须注意的问题。

基于知识工程的变速箱设计专家系统

运用知识工程理论知识 ,建立变速箱设计专家系统 ,针对大众公司的某变速箱进行了优化计算和对比 。

新型塑料在汽车上的应用

塑料作为一种合成材料 ,因其性能和原料等原因 ,在汽车上使用越来越广泛。着重介绍了新型塑料的优良特性及其在汽车内饰、外饰和重要总成上的应用 ,并预测了塑料在汽车上的应用趋势。

国产化汽车后视镜两例典型问题的解决

针对国产化汽车后视镜调整不到位和汽车在中高速或恶劣路况行驶中后视镜的抖动问题,阐述了后视镜设计法规中有关要求,并对后视镜设计原理进行了分析,找到了两例问题存在的原因。提出更改后视镜片翻转限位模具和返修后视镜偏转限位长度措施,解决了后视镜调整不到位的问题;提出减小后视镜转动结构与底座配合间隙和增加润滑脂粘度措施,解决了后视镜的抖动问题。

基于UG软件开发平台的汽车产品开发

本文阐述了现代汽车的常用设计方法,在工程应用的基础上重点介绍了UG软件在CAD/CAE/CAM方面常用的模块及在产品开发方面的功能以及UG软件的优越性能。基于UG/Open技术和知识工程,介绍近几年来UG软件在汽车产品开发及机械产品开发方面的经验和二次开发模式。文章最后介绍同济同捷公司利用UG软件及其二次开发工具开发出来的产品,以汽车悬架为例介绍了基于UG软件汽车产品开发方法。

车身覆盖件分块线的研究

不同型号的汽车通常具有不同的造型,包括不同的外形尺寸,如整长、整宽、整高、轴距、轮距和前后悬,不同的外部造型如前后保险杠、格栅和前后组合灯的造型等等。这些造型的不同体现在车身覆盖件上就是具有不同走向的分块线以及由分块线分割出的不同形状的覆盖件。分块线作为汽车造型整体的一部分,并不是在汽车产品设计之初就确定好的,而是当整个汽车造型形状确定后综合考虑汽车造型优化、汽车各覆盖件总成装配的实际情况以及制造厂的工艺水平协调的结果。

新车评价规程(NCAP)现状及其相关技术发展综述

本文介绍了NCAP新车评估方法,并对几种不同的NCAP进行了比较。重点介绍了目前NCAP对汽车新产品设计和开发特别是车身结构、乘客约束系统和假人等技术带来的影响,最后对该项活动进行了展望。

新型塑料在汽车上的应用

着重介绍新型塑料的优良特性及其在汽车内饰件、外饰件和重要总成上的应用,并预测了新型塑料在汽车上的应用趋势。

如何从设计细节改进整车的空气动力学

日益严苛的汽车油耗和排放法规要求汽车产品从各个角度改进产品的性能。空气动力学研究如何减少汽车在行驶过程中特别是高速行驶过程中空气和车身的摩擦阻力降低空气阻力,减少油耗。本文从汽车设计的细微处着手,改进整车空气动力学,采用流体力学仿真和风洞试验的方法加以预测和验证,为更好的降低油耗和排放提供了可参照的方法。随着温室气候问题对气候的影响加剧,以及人们对环境保护的日益关注。

不同负荷下渐开线斜齿轮轮齿修正过程的优化计算

提出了渐开线斜齿轮轮齿修正的优化设计概念。渐开线斜齿轮的轮齿修正 ,将减少带柔韧支撑变速器在不同负荷下的误差 ,从而计算轮齿的三维修正量。结果表明 ,在小负荷下轮齿的变形表现为一微小曲率 ;在大负荷下将为一大曲率。另外 ,通过观察可以确定轮齿曲面修正量对于大范围内的转矩 ,能较好改善变速器的误差。最后 ,通过试验 。

NCAP现状及其相关技术发展综述

文章介绍了NCAP新车评估方法,并对几种不同的NCAP进行了比较。重点介绍了目前NCAP对汽车新产品设计和开发特别是车身结构、乘客约束系统和假人等技术带来的影响,最后对该项活动进行了展望。

汽车文化之评述

汽车文化既不是一个什么都可以往之扔进的“大箩筐”，也不是什么都可以往上粘贴的“万能胶”，更不是借以蒙人的华丽词藻。汽车文化既是一个看似上层建筑精神领域的虚无飘渺概念，更是实实在在扎根于设计研发、生产管理、品牌创建和市场营销的实践之中。以至于汽车文化对于汽车工业发展和人类生活是如此重要，而有必要对于汽车文化的创造和应用，以及体现在中国社会之中的价值观作一剖析和评述。

CW206新型塑料在汽车上的应用

目前每辆轿车上塑料用量已达9％左右。根据美国塑料协会提供的数据，1999年，北美轿车的车重平均为1450kg，其中新型塑料为117kg，2009年将升至142kg。塑料在汽车上的应用主要分3部分：(1)外饰件(车身钣件)：塑料车身钣件比金属钣件更能承受冲击，用于车身钣件的3种塑料体系是片状模塑料(SMC)、

TD-LTE基站接收机中镜像抑制滤波器的研究和设计

在TD-LTE基站中,接收机对射频信号中镜像频率的抑制十分重要,在很大程度上是衡量基站接收机性能优越性的重要指标。为了消除TD-LTE基站接收机中的镜像频率,需要在混频器前设计一个抗镜像滤波器。该文提出一种超高频(3GHz^30GHz)LC型镜像抑制滤波器,通过其独特的结构设计来满足TD-LTE基站接收机镜像频率的抑制要求,具有良好的一致性。可以推广到多种通信制式的测试设备、基站等产品中,具有广泛的应用前景。

林业科技发展的重点任务及措施

指出了林业发展的新形势、新趋势对林业科技提出了更高的要求,林业科技所面临的形势和任务也发生了较大的变化。虽然近年来浙江林业科技工作取得了很大成绩,但还远不能适应经济社会的快速发展和全面推进林业现代化建设的需要,提出了解决问题的措施。

镁合金材料在汽车中的应用

随着镁合金熔炼和制造技术的不断进步,冶炼技术成熟,杂质含量较代,耐腐蚀性提高,使其在汽车工业领域中获得了较快的发展。镁合金在汽车上的应用,主要取代铸铁、铝合金、塑料和钢制冲压焊装组合件,多以压铸件为主。

汽车车身构架开发研究

汽车构架作为同级别各种车型开发的基础,成为备受汽车企业关注的核心技术。如何打造汽车构架,尤其是车身构架成为国内汽车企业目前必须解决的一项紧迫的工作。本文重点给出了构架的定义以及搭建方法,并重点阐明了车身开发的重点工作和评价方法。