邻近桥桩隧道施工监控量测方案优化

基于施工现场实际情况、地质勘探资料和相关的设计资料,通过采用大型有限元软件Ansys对邻近桥桩隧道的施工过程进行模拟,分析了浅埋暗挖法施工对地表及桥桩的影响,根据分析结果优化了隧道施工现场的监控量测方案。为今后相似工程的施工及监控量测提供了借鉴和参考;此外,通过将数值模拟结果和施工现场的监测数据进行对比,验证了数值模拟结果的可靠性。

隧道监测数据回归分析模型选择与优化的灰色局势决策法

回归分析法处理隧道监控量测数据,被普遍应用于预测隧道施工过程中围岩的变形及其发展趋势。回归分析法的关键在于选择与优化回归模型,该文提出采用灰色局势决策法选择回归模型,采用修正系数优化所选择的模型,并以某隧道拱顶下沉监测数据为算例,验证了该方法的可行性与优异性。该方法较好地解决了以往回归模型选取方法———通过计算、比较相关系数、标准误差等值主观判定的不足,可推广至其他隧道施工现场监控量测数据的分析处理中。

双塔单索面矮塔斜拉桥荷载试验承载能力评估

本文对矮塔斜拉桥进行静动载试验,测试内容包括关键截面应变、主梁挠度、索塔位移、斜拉索索力、冲击系数、自振特性等。同时,将试验结果与理论结果进行对比分析,发现该桥的实际承载能力满足设计及规范要求,结构整体工作性能良好,能为同类型桥梁的设计及荷载试验提供参考。

基于动载试验的大跨径桥梁动力性能分析

桥梁动力响应参数的测试和分析评估是国内外学者研究的热点课题之一,但对于动力性能的定量评估还缺乏相应的标准,且国内现行标准对于动载试验结果未给出具体的判别方法。文章通过对一座从施工监控阶段开始跟踪采集结构基础数据的桥梁进行成桥动载试验,从动力性能的角度对该桥在动荷载作用下的承载能力进行评估,并提出桥梁运营阶段的养护管理建议,可为同类型桥梁的动载试验分析提供参考。

火灾后预应力砼梁桥承载能力评定方法研究

目前尚无火灾后桥梁专用评定规范,火灾后桥梁结构检测评估和承载能力评定亟待规范。文中在相关研究成果的基础上,以实际工程为依托,提出通过“五步工作大纲法”(初步调查、详勘、确定检算系数、判定、建议)进行火灾后预应力砼梁桥的承载能力评定;采用分层综合评定法评定受灾后桥梁结构技术状况,依次得出各部件、构件及结构总体技术状况;提出火灾后结构参数确定方法,如采用超声-回弹法确定砼强度,采用模态法确定结构刚度损伤程度;最后从验算参数确定、结构模型建立及验算结果判断等方面阐述承载能力验算方法。

梁格法在T型梁桥静载试验中的应用研究

桥梁荷载试验能够直观地反映桥梁承载能力,而理论计算的准确性直接影响着桥梁荷载试验的安全性和结构的可靠性,因此,使用合理的方法进行桥梁结构荷载试验计算显得尤其重要。文章基于Midas有限元分析软件,采用梁格法对某T型连续梁进行荷载试验分析,结果表明:梁格法可以简单直观地反映空间结构的受力状况,便捷地调整横向弯矩传递有效值以反映出结构的实际受力状况。该方法在荷载试验中的应用具有较高的实用性和准确性。

温度梯度对大跨径混凝土连续梁桥的影响分析

文章采用中、美、英3国公路桥梁相关规范中温度梯度效应的计算方法,对不同跨径的大跨度预应力混凝土连续箱梁桥进行分析和比较,结果显示,中国2015规范温度梯度效应值最大。建议对采用混凝土桥面铺装的大跨度预应力混凝土连续箱梁桥址处进行温度梯度效应实验,以便更加合理地确定温度梯度值,使得桥梁的设计更加经济。

双层桥面预应力混凝土连续刚桁桥静载试验分析

与普通的静载试验不同,双层桥面预应力混凝土连续刚桁桥静载试验有其独特的特征。文章以某双层桥面预应力混凝土连续刚桁桥为例,阐述了其静载试验的内容和方法,并通过对试验结果的分析比较,对桥梁的工作性能作出了评价,为采用静载试验评定双层桥面预应力混凝土连续刚桁桥的工作性能提供参考。