白车身点焊工艺在线监控系统

点焊工艺广泛应用于汽车工业。传统的点焊工艺监控方法存在很多问题,如人工操作不准确、数据记录不完整等。本文介绍了一种基于焊接动态电参数的白车身点焊工艺在线监控系统,该系统可以有效监控白车身点焊工艺过程,提高生产效率和产品质量。

汽车用热成型钢和双相钢电阻点焊可焊性分析

为研究汽车用热成型钢和双相钢的焊接性能差异,采用1.5 mm热成型钢HS1300T、1.5 mm双相钢DP590T分别与1.9 mm冷轧钢板CR1180T进行电阻点焊焊接,对两种板材可焊性窗口、焊点一致性以及焊点宏观形貌进行研究。研究表明,双相钢比热成型钢可焊性电流窗口更大。连续焊接500个焊点,热成型钢板更容易发生飞溅,飞溅点数是双相钢的3.72倍;最优焊接参数下热成型钢焊点压痕深度较深,为双相钢的2.62倍;热成型钢焊核更易形成缩孔。在焊接工况一致的情况下,双相钢相较于热成型钢可焊性更好。