葡萄牙塔古斯大桥改扩建工程

为应对持续增长的交通量,葡萄牙工程师们从1996年开始,对1966年建成的塔古斯大桥进行了彻底的翻修和扩建,在不中断交通条件下,历时3年,把原先的4车道公路桥变成6车道公铁两用桥,加装了2条主缆,更换了下层桁架,加铺了铁轨,拓宽了公路桥面,并重新命名为4月25日桥。4月25日桥的改扩建措施为今后的桥梁维护改造提供了新思路。

超大深水沉井基础井壁填充新技术研究与应用

针对超大深水沉井基础井壁水下混凝土施工难题,开发了1种具有缓释作用的强界面螯合型水下混凝土抗分散性能调控核心功能材料,相比同类技术提升混凝土坍落扩展度10%~40%,降低水泥流失量≥40%,减少悬浊物含量≥30%,实现3 h以上调控长效性。进一步结合灌注导管结构、布置方式优化等施工工艺,建立了“水下不分散混凝土首灌封底+自密实混凝土续灌充满”成套技术,解决了超大深水沉井基础水下混凝土施工易水洗离析、填充不密实的难题,成功应用于常泰长江大桥工程。

苏通大桥主桥施工技术

介绍了苏通大桥主桥斜拉桥总体布置和结构体系以及基础、索塔、斜拉索、钢箱梁施工中的关键技术和创新技术。

苏通大桥主桥设计与施工

介绍了苏通大桥主桥斜拉桥总体布置和结构体系以及基础、索塔、斜拉索、钢箱梁设计和施工中的关键技术和创新技术,以供类似工程参考。

基于PAUT和TOFD的桥梁对接焊缝联合检测工艺开发

针对桥梁建造过程中对接焊缝常规无损检测难点,基于相控阵超声(PAUT)和衍射时差(TOFD)检测技术的特点,开发利用两种技术进行联合检测的工艺方法,通过软件模拟分析,对桥梁面板对接焊缝进行联合检测设计,并在对应的验证试板上进行设计方案测试和调整,得出最佳检测设计并应用于现场实际焊缝检测。