发动机起动过程及影响低温起动的因素

低温对发动机的主要影响有：低温使润滑油粘度显著增大；低温使燃油气化不良；低温使蓄电池容量和端电压下降，火花塞不易跳火；低温使发动机机件磨损加剧。改善发动机冷起动的主要措施有：进气预热器、燃烧室电热塞、喷注起动液、装电加热器或燃油加热器、使用低温机油、采用新型高能量蓄电池、采用无触点式高能电子点火器等。

富康轿车发动机结构特点与维护(续二)

润滑系 富康轿车发动机的润滑系统采用压力润滑与飞溅润滑相结合的复合武润滑。它由机油泵、限压阀和机油滤清器等组成。 机油泵 为齿轮式机油泵,安装在缸体的框架部,其驱动齿轮由装在曲轴前端的链轮通过链条驱动。 机油限压阀 它设置在机油泵盖上,由螺塞、钢球及弹簧组成,其功用是保证主油道机油压力不超过规定额定值。当机油温度在75～85℃时,发动机转速为1000r/min时,机油压力不得低于200kPa;

富康轿车发动机结构特点与维护

富康轿车是东风汽车公司于1992年5月全面技术引进法国雪铁龙公司1991年推出的新型轿车MX系列产品。该产品发动机排量为1.1～1.9L。1995年底正式投产以来,以其款式新潮、宽敞舒适、操纵稳定、安全经济而深受用户信赖。下面就其发动机构造特点与使用维护作一介绍。

富康轿车发动机结构特点与维护(续一)

配气机构 富康轿车发动机配气机构采用顶置气门、单根顶置凸轮轴的布置型式,该型式适合于高速小负荷发动机使用。凸轮轴采用正时齿轮皮带传动,通过摇臂和气门弹簧控制气门开与闭。通过摇臂和弹簧控制气门的关闭,此时气门杆对气门导管侧压力小,因而磨损也小,气门间隙调整比较方便。 气门 每缸一个进气门,一个排气门,两个气门呈V型布置,其夹角为33°。从发动机前端看,进气门布置在发动机气缸盖左侧,排气门布置在气缸盖右侧。进气门头部淬火,杆部调质处理。

K型汽油喷射系统的工作原理及故障诊断

介绍了奥迪100型轿车上采用的K型汽油喷射系统的组成和工作原理,分析了发动机几种故障与汽油喷射系统有关的原因以及对主要元件的检查方法。

一汽奥迪100型轿车结构原理及使用维护(一)

以一汽奥迪100C_3GP型轿车发动机为例,介绍了奥迪100型轿车发动机的结构特点、工作原理以及使用维护的有关注意事项。