嘉陵江特大桥水中承台围堰施工关键技术

以G5京昆高速广元至绵阳段扩容工程LJ3合同段嘉陵江特大桥施工为背景,结合现场施工方案、施工技术,对水中承台围堰施工技术进行分析。嘉陵江特大桥主桥采用95 m+180 m+95 m连续刚构,引桥采用25、50、48.5 m简支T梁,该文以主桥2^(#)、3^(#)墩承台为例,水中围堰采用锁扣钢管桩形式。围堰方式遵循地理环境和水文条件、工程的用途和功能、工程的经济性和可行性等原则。施工过程中合理规划施工工序,同时进行桩基栈桥的施工和围堰引孔作业。最后重点加强对锁口的检查,做好围堰关键位置的变形监测,以保证安全施工。

青杠林小净距段隧道施工关键技术研究

文章以四川省青杠林小净距段隧道施工工程为背景,该工程隧道左线标段全长1725 m,右线标段全长1729 m,其中,中夹岩柱厚度小于1倍隧道开挖跨度,属于小净距隧道。隧道主洞净空断面尺寸为15.25 m×5 m。为解决小净距隧道开挖等施工难题,确保施工质量,小净距隧道小净距地段采用钢架、锚杆、钢筋网和湿喷混凝土联合初期支护及φ108 mm大管棚+超前小导管超前支护,进洞采用双侧壁导坑法施工,洞身开挖采用钻爆设计。采取以上关键技术后,小净距隧道开挖至指定深度,实施效果良好,可供参考。

ANSYS几何非线性理论及其在桥梁结构中的应用

几何非线性是指由于结构的几何变形引起的结构刚度变化。本文从ANSYS采用的理论出发,阐述了ANSYS中的几何非线性理论,并结合具体的钢桁梁结构说明了其在桥梁结构中的应用。

大体积承台混凝土配合比优化及有限元仿真分析

嘉陵江特大桥位于四川省广元市昭化区红岩镇,是G5京昆高速广元至绵阳段扩容工程的控制性工程,以此桥大体积混凝土承台为背景,通过优化混凝土配合比及合理的冷却水管布置等措施,减小混凝土承台内外部的温度梯度,有效避免混凝土裂缝的产生。

浅谈水利水电工程建设的风险防范

水利水电工程建设的风险与工程建设结伴而生,因其不确定性,难以防范。本人经过多年的施工、监理工作实践,初步总结了一些实用、简单的风险防范方法,在这里提出来供同仁商榷。

打入式钢筋混凝土桩基础的施工质量监理实践

笔者通过对甘肃省引大东一干长川子座槽打入式钢筋混凝土桩基础和东乡县大塬电力提灌工程刘家峡库区泵站打入式钢筋混凝土桩基础的监理工作实践,分析总结了打入式钢筋混凝土桩基础施工质量监理控制要点,以期引起同行各界的重视。

预应力混凝土箱梁的端块应力分析

秦沈客运专线大量采用32 m预应力混凝土箱梁,其端部的锚下应力分布复杂。利用有限元软件建立箱梁的三维实体模型,并详细分析计算结果,得出以下结论:端块长度约为1个梁高,与预应力传递长度基本相同;端块不仅分布有纵向应力还有横向拉应力,甚至超过了混凝土抗拉极限强度。因此建议在设计过程中,应将端块应力控制在混凝土抗拉极限范围内,对局部高应力区应配置足够的非预应力筋以限制裂缝开展。

基于ANSYS的钢筋混凝土简支梁极限承载力分析

利用通用有限元分析软件ANSYS对一钢筋混凝土简支梁进行极限承载能力分析,详细比较了采用ANSYS中不同本构关系和破坏准则所得结果,比较ANSYS的分析结果和试验结果,可以认为利用ANSYS对钢筋混凝土简支梁进行极限承载能力分析能够获得正确可靠的结果。

黄河流域砂卵石地质钢围堰设计优化及施工技术探讨

大流速黄河流域砂卵石地质条件下,桥梁承台施工时围堰选择至关重要。文章以乌玛高速公路A7标镇罗黄河特大桥主桥8#~13#水中墩承台施工为例,采用Midas Civil有限元软件对无底钢套箱和钢板桩围堰的强度、刚度及稳定性等进行验算,综合考虑验算结果和施工安全、进度及成本,将传统的无底钢套箱施工方案优化为钢板桩施工方案。同时,结合现场施工技术,明确了施工控制要点,充分证明大流速黄河流域砂卵石地质条件下钢板桩围堰方案的可行性,对同类工程具有重要的借鉴意义。

浅埋偏压隧道锁脚锚管施工优化研究

在浅埋偏压隧道软弱围岩段左右侧土压力不对称的情况下,采用MIDAS/Civil有限元分析软件对锁脚锚管与初支钢架连接结构的力学特性进行模拟分析。结合理论分析与现场试验结果,提出一种合理的锁脚锚管与初支钢架连接结构,并优化偏压侧锚管设置参数。研究表明,在钢架腹板处设置工字钢托梁,将锁脚锚管焊接在托梁上,能大幅度提高锁脚锚管的锁定效果,减小钢架变形;偏压侧设置4根锁脚锚管,并在锚管内套Φ22 mm螺纹钢,能有效提高锚管的抗剪能力,保障初支受力协调。

城市桥梁地基加固设计

已建成通车的城市桥梁因燃气管道开挖沟槽,造成桥梁引道侧墙基础土体扰动。导致桥台侧墙向外倾斜。在不中断交通的情况下,及时采取基底压浆的方法对地基土体进行加固,有效的制止了侧墙的倾斜,达到了预期的加固效果。

连续刚构(梁)0号块托架预压技术研究

托架预压是确保连续刚构(梁)0号块施工安全和桥梁线形控制的关键施工环节,一般采用堆载预压和反力架预压。文章从技术、安全性和经济性方面对堆载预压、反力架预压这两种托架预压方案进行比选,总结其适用条件和优缺点,结果表明,反力架预压方案经济效益显著。最后以广绵高速扩容工程潼江河特大桥工程为例,分析了反力架预压方案的实际应用情况,最终取得了良好的效果,可以为同类型工程施工提供参考。