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题名30kW级航空电驱动涵道风扇设计与试验
被引量:4
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作者
刘昭威
王俊
彭河鑫
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机构
中国航发四川燃气涡轮研究院
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出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第3期92-98,共7页
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基金
航空发动机及燃气轮机基础科学中心项目(P2021-A-I-002-001)。
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文摘
为适应未来航空电气化的发展需求,研究了30kW级航空电驱动涵道风扇设计方法。涵道风扇性能设计基于航空发动机压缩部件设计流程。以推进系统总体性能为设计目标,完成了转子、流道以及短舱的气动外形设计。对各组成部件建立性能分析模型,评估全工况范围特性。涵道风扇结构设计采用风扇-电机一体化设计思想,简化连接方式的同时减少零件数。采用航空发动机结构强度分析方法,对涵道风扇各部件的应力、振动等特性进行评估分析。完成了30kW涵道风扇试制并开展地面和飞行试验研究。按照航空发动机整机试验方法,在整机试验台架完成涵道风扇地面性能试验。通过对比分析,试验结果与设计值误差在5%以内,验证了设计方法的有效性与正确性。涵道风扇配装轻型通航飞机完成了飞行试验,全系统工作正常,进一步验证了实际使用环境下涵道风扇的工作可靠性。
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关键词
航空发动机
涵道风扇
压气机
地面试验
飞行试验
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Keywords
Aircraft engine
Ducted fan
Compressor
Ground test
Flight test
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分类号
V231.2
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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