两种方法制备的磷酸铁锂/石墨烯复合材料的性能对比

以Fe SO4·7H2O、NH4H2PO4、H2O2、Li2CO3、C6H12O6和自制的氧化石墨烯（GO）为原料,分别采用原位包覆法和非原位包覆法制备了石墨烯磷酸铁锂样品：Li Fe PO4/C/G-1和Li Fe PO4/C/G-2。用X射线衍射（XRD）、扫描电镜（SEM）、透射电镜（TEM）、交流阻抗（EIS）和充放电测试研究了两种包覆方法制备的样品的晶体结构、形貌和电化学性能。结果表明原位法包覆所得复合材料Li Fe PO4/C/G-1具有更优秀的电性能：在2.5～4.1 V充放电,0.1C和1C首次放电比容量分别为158.15和150.5 m Ah·g-1,在1C倍率下循环500次后容量保持率达到98.3%。

基于网络数据的历史文化名镇旅游形象认知及优化策略——以苏州木渎古镇为例

本文运用网络文本分析方法,以马蜂窝、携程、途牛、飞猪等网站的12篇游记及12000条评论为文本数据,使用八爪鱼软件提取高频特征词,并从旅游资源、旅游环境、旅游基础设施及配套服务、古镇文化内涵四个方面分析了游客对木渎古镇的旅游感知形象,在此基础上探讨木渎古镇在旅游发展中存在的问题并提出相应的优化策略。

城市轨道交通工程电磁兼容与电磁干扰问题的分析与探讨

轨道交通供电系统的设计和安装工作应在认真对照有关国家标准的前提下完成。城市轨道交通工程电磁兼容与电磁干扰问题,它牵涉面较广、多学科,并有被忽视、遗忘和混杂的问题。对这些问题进行了分析探讨。处理好轨道交通供电系统的有关电磁兼容问题,可使各种电气设备与系统能够和谐相伴、互不骚扰,它既是保证城市轨道交通安全、可靠运行的前提条件,又是保证人民群众的人身安全的重要措施。