FPSO基座式吊机回转支承更换研究

渤海某油田FPSO基座式吊机因长期吊装重载负荷,回转支承发生卡滞故障,以往更换吊车回转支承均需要其他吊车辅助配合或者利用浮吊更换,受限于FPSO其他吊机覆盖范围有限以及动用浮吊成本高的问题,采用顶升工装配合多功能滑道的更换方案,通过顶升工装实现吊机回转支承以上结构的顶升脱离,通过多功能滑道实现新旧回转支承的移位更换及回转支承的更换,达到降本增效的目的。

渤海曹妃甸油田FPSO-SPM跨接软管更换设计与施工

介绍渤海曹妃甸油田FPSO/SPM系泊方式,总结中国首次利用拖船代替平板驳船,成功完成外转塔水下软连接系泊方式下的注水跨接软管更换的设计与施工经验。

曹妃甸油田大变径海管内检测技术

针对曹妃甸油田大变径海底混输管道变径率大,机械清管困难,无法实现内检测的问题,根据变径管线的特点,设计出具有特殊驱动体的变径超声波内检测器,陆地模拟实验成功,顺利地完成了8 in变12in变径海底管道的首次内检测作业,检测结果表明,该超声波内检测器变径通过能力强、可以双向运动,能够适应于大变径海底管道内检测作业。

探地雷达在北京市城市道路无损检测中的应用

简要介绍了探地雷达的工作原理及方法,论述了其在城市道路普查和掘路检测中的应用。多年的检测经验表明,探地雷达在城市道路检测中应用效果明显。

海洋石油112号FPSO主电站燃油系统存在的问题和改进措施

简述了海洋石油112号FPSO主电站双燃料柴油机在运行过程中出现的故障,针对燃油系统高压油泵柱塞磨损、高压油管泄漏以及燃油压力控制等问题进行了分析,提出了改进措施。

海洋石油112号FPSO中央空调故障分析与改进

对海洋石油112号FPSO中央空调在日常运行过程中出现的故障进行分析,并提出改进措施。

光电子器件外壳脉冲电镀镍钴合金工艺及其耐蚀性

目的开发一种脉冲电镀镍钴合金工艺,并研究其镀层的耐腐蚀性能,以期将其应用于光电子器件外壳电镀领域。方法采用脉冲电镀的方式获得电镀镍钴合金镀层,通过腐蚀失重试验、极化曲线测试以及电化学阻抗谱测试等方法考察镀层的耐腐蚀性能,通过场发射扫描电子显微镜、能谱仪和X射线衍射仪等设备对镀层的表面微观形貌、成分和晶体结构进行了表征,并与传统的电镀氨基磺酸镍工艺进行了抗腐蚀性能的比较。在耐腐蚀性能最优的工艺条件下,对公司某型号光电子器件外壳进行了镍钴合金电镀,并对产品的镀层进行一系列考核。结果随着Co含量的增加,脉冲电镀镍钴合金镀层的结晶更均匀致密,晶粒、镀层孔隙更小。在3.5%NaCl溶液中,随着Co含量的增加,脉冲电镀镍钴合金镀层的自腐蚀电位正移,自腐蚀电流密度减小,电荷转移电阻增加。Co含量25%的脉冲电镀镍钴合金镀层的自腐蚀电位和自腐蚀电流密度分别为-331 mV和2.26μA/cm^2,电荷转移电阻是212.62 kΩ。产品的镀层质量、引线涂敷强度、引线疲劳等考核均满足相关标准要求。结论脉冲电镀镍钴合金镀层的耐蚀性随着Co含量的增加而增强。在3.5%的NaCl溶液中,Ni-Co(25%)的镀层自腐蚀电流仅是Ni镀层的44%。开发的脉冲电镀镍钴合金工艺可以应用于光电子器件外壳电镀领域。

海水-干原油换热器故障分析和改进措施

对渤海曹妃甸油田海水-干原油换热器运行2 a来出现的几次故障进行了分析,并由此进行了相应改造,实施效果良好,可供今后类似换热器的安装、调试、操作与维修参考。

电源管理系统在渤海曹妃甸油田的应用与改进

本文简要介绍了海洋石油112号FPSO电源管理系统的功能和目的,结合系统的控制功能、硬件构架以及通讯手段,总结分析了实际应用中出现的问题并提出了改进措施,改进后PMSPMS更趋完善,可供今后建造FPSO参考。

船用空压机润滑油冷却器泄漏现象的研究和处理

介绍了海洋石油FPSO船用空气压缩机出现的板式润滑油冷却器泄漏润滑油的现象,对其故障原因进行了深入的研究和分析,并针对问题的关键,提出改进措施,使问题得到了解决。

曹妃甸FPSO11-2油田低压天然气回收试验性研究

根据目前油田生产现状,原油处理系统二级分离器分离后的伴生气直接进入火炬管汇,经燃烧后排放于大气中,双系列每天排放的低压气量约10 000 m^3,大量天燃气被放空。因此欲规划增加1台低压天然气压缩机装置将放空气增压后用于透平或锅炉燃料气,做到充分回收利用,预计每天回收天然气7000 m^3左右,从而达到节能减排和降本增效的目的,既减少排放量降低环境污染,又能做到节能减排增加生产效益。

海洋石油112FPSO单点吊桥液压马达故障分析及优化维修

本文主要介绍CFD11油田FPSO112单点吊桥运行时因液压马达齿轮轴承锁紧环松动导致液压马达驱动齿轮松动脱落马达损坏,致使单点吊桥不能正常工作。经过对故障认真分析、研究,制定出最合理的维修方法,有效的保证了吊桥马达的安全运行。在此从单点吊桥的结构、工作特点出发针对曾经出现的故障进行分析,以及相应的优化维修对策进行总结。

海洋钻修机“柴改电”技术方案研究与实施

为推动海洋钻修机绿色低碳发展,进一步提升海洋钻修机完整性管理,开展了海洋钻修机"柴改电"技术研究与应用。在围绕海洋钻修机的配电方案、电量校核及本质安全等内容进行技术分析的基础上,提出了技术改造方案,且成功开展了HXJ180海洋钻修机电控系统的适应性改造。此技术不仅解决了海洋钻修机的"零"排放要求,同时也解决了电源脱扣、主电机失电及防提断等设备本质安全问题,为海洋钻修机配电系统升级改造和本质安全问题的整改提供了借鉴经验。

海洋石油112FPSO外输系统液压油污染案例分析及改进措施

本文主要介绍CFD11油田FPSO112尾外输液压系统进水受到污染导致尾外输机械设备不能正常使用,在外输无法进行的情况下,维修人员对液压系统进行了应急维修,确保了外输的顺利进行,为油田避免了损失。这里对本次故障的情况及原因、应急处理以及维修和改进措施进行总结和分析。希望能为以后的操作、维修保养工作提供一些参考。

FPSO舱室不停产维修方法

利用实验模拟舱室内的腐蚀环境来验证腐蚀情况,采用舱段温度场模拟风险舱壁变形原因,建立舱段有限元模型分析舱室维修过程结构的安全性,首次采用高分子材料冷焊接钢板的新工艺实现舱室临时维修,通过装配载、舱室功能调整、优化施工工序最终实现了舱室海上维修不压产、不停产。

渤海油田某平台内挂井槽研究与实施

内外挂井槽是目前针对已投产油田井网不完善,采出程度低等情况采用新的开发方式。工程方案是依托老平台的设施,通过结构改造等措施增加井槽,为新增调整井的实施做好准备。

渤海海域水下软刚臂单点的升级和改进

渤海油田某FPSO的单点系泊系统是水下软刚臂单点系泊系统,投产后由于单点结构缺陷和水上、水下轴承的严重问题而进行更换,通过有限元建模分析及实验室模拟的方法找到单点故障的根本原因。新单点设计对单点水上、水下轴承结构,水下YOKE结构,单点系统载荷传递的结构等进行了升级,改善老单点存在的问题,延长单点寿命。通过对新单点水下轴承新增加的轴承密封问题进行改进,最终实现单点的安全稳定运行。

发变一体化供电方式在海洋石油平台上的应用

渤海某石油平台由于电力瓶颈需要增加一台陆地所用旧的索拉T60机组,按照常规设计需要增加变压器来解决机组出口电压与平台电压不一致问题。但发电机容量与变压器容量相比偏小,在变压器合闸的过程中由于励磁涌流作用会导致开关跳闸或透平保护动作。通过分析发变组供电方案,在发电机下口不配置保护开关,利用发电机启动过程零起升压方式,解决了变压器的充磁合闸问题。

全自动避碰和溢油雷达探测系统在海上油田中的应用

针对海上平台设施防碰撞及溢油监控技术现状,结合现有船舶避碰系统被动探测特点,以及常规探测手段无法精确发现小型目标、不能对小型目标进行持续跟踪、探测,只能通过人工手段进行溢油监视等存在的问题,提出利用全自动避碰和溢油雷达探测系统,增加主动探测和海上油田防避碰能力。本文介绍了探测系统组成及技术参数、系统技术特点以及海上油田现场应用效果等。实践证明,该系统具有实时、连续和全自动方式运行,以FPSO为原点360度全方位无死角扫描监视区海面,在夜晚或者不良天气条件下都能够持续稳定工作。系统还能对雷达散射截面(RCS)≥0.1平方米,物标高度≥0.5米(例如:小型渔船、舢板等)的小型目标进行持续跟踪、探测,可为作业者提供准确可靠的海上船舶及溢油信息,避免或控制重大事故的发生,具有良好的推广应用价值。