桥下空间形态及空间介入策略研究——以昆明为例

在城市空间中,公共交互空间的质量是评价一个城市空间质量的重要指标。随着城市的发展,交通空间也在城市空间中占了很大的比重,本文所指的桥下空间即城市公路及地铁线路的高架下灰空间。高架作为在城区内缓解交通压力的惯用手法,因为桥下空间的空间尺度及其影响范围都较大,所以桥下空间在城市空间形态中占据着重要位置。对桥下空间的介入可以在保证城市功能区完整性的同时增加城市公共交互空间,促进城市有限的空间资源的复合使用,加强城市组团之间的功能联系。

基于POE下的城市广场用地评价——以楚雄桃源湖广场为例

在城市空间的塑造中,公共空间的塑造是极其重要的一环。其中,广场又是城市公共空间中的主要节点,它是人群交往活动在城市中发生的主要场所,是一个城市的"客厅"。使用状况评价(POE)是系统描述和评价建成环境的实证性研究方法。本文以楚雄市桃源湖广场为例,从城市广场人性化使用状况方面对城市公共空间进行系统POE研究,并在此基础上提出改进意见,为更加人性化的城市公共空间设计提供依据,使之能够更好地满足使用者的需求。