汽车总装时间的研究

对总装配时间构成分支的每一个细节进行详细分析,是消除时间浪费,提升效率的基础研究,对制定有效改善对策,减轻作业者劳动强度,提升总装配效率提供理论依据。对总装配时间进行分类分析,是基于工业工程的研究领域的重要的一部分。以工业工程循环为基础,对总装配时间构成单元进行分解研究,根据研究总结,提出提升汽车总装配改善方法。为汽车总装生产管理者在提升总装配效率及提升人文关怀方面提供改善思路及方向。

东风D560国六后处理系统装配困难作业的分析与对策

商用车汽车总装配过程,多多少少都会存在困难作业。减少或消除困难作业,是提升汽车总装配效率的有效途径之一。减少或消除困难作业的程度,体现一个工厂工艺水平的高低;同时消除困难作业可以降低工人劳动强度,提升质量水平。随着我国对环境保护要求力度进一步加大,国六排放标准已经成为强制要求。本文以东风D560国六后处理系统困难作业的分析与解决为例,详细论述了导致该问题的设计原因、部品质量控制原因,装配工艺方法原因等。并针对这些因素制定有效对策,实现困难作业的消除过程。

减法提升汽车搭铁线可靠性的研究

D商用车一直致力于“一切源于可靠”,以打造可靠的产品、提供可靠的服务、培养可靠的人为总基调进行产品开发,市场服务,培养人才。在提升产品可靠性的过程中我们往往采用“加法”来实现产品可靠性的进一步提升。本文以卡车车架搭铁线可靠性提升为课题,以必要性为出发点,以技术可行性为准绳,以经济性来衡量课题的价值。把一个技术问题追求到极致,形成以最低的成本,实现最可靠的搭铁线连接方法,是本文的亮点。为国内外商用车车架搭铁线连接提供目前最可靠、最经济的连接方法。