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考虑随机参数的高速列车动力学分析
被引量:
12
1
作者
罗仁
李然
+1 位作者
胡俊波
彭祎恺
《机械工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第24期90-96,共7页
建立高速列车车辆系统非线性动力学仿真模型,考虑悬挂刚度和阻尼、轮轨匹配参数、轮轨界面参数、轨道不平顺和载重的随机性,应用数值仿真研究高速列车动力学性能的随机统计特征。分析随机参数确定方法、动力学仿真工况数量和计算结果后...
建立高速列车车辆系统非线性动力学仿真模型,考虑悬挂刚度和阻尼、轮轨匹配参数、轮轨界面参数、轨道不平顺和载重的随机性,应用数值仿真研究高速列车动力学性能的随机统计特征。分析随机参数确定方法、动力学仿真工况数量和计算结果后处理方法,并与试验结果进行对比验证。计算结果表明,与常规动力学分析相比,考虑随机因素的动力学方法可以得到动力学指标的分布特性,能够考虑到多种参数随机变化对动力学性能的综合影响。常规动力学计算结果是考虑随机因素的特例,能代表车辆动力学性能的普遍规律,但不能掌握动力学指标的变化域和分布规律。考虑随机因素的动力学方法可用于高速列车动力学性能预测、动力学参数优化和异常振动分析等领域,能更加真实、全面反映车辆动力学性能,优化出的悬挂参数具有更广泛的线路运行适应性。
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关键词
高速列车
动力学仿真
参数随机分布
动力学性能
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职称材料
低地板铰接列车动态包络线计算
被引量:
3
2
作者
罗仁
李然
彭祎恺
《都市快轨交通》
北大核心
2015年第4期37-42,共6页
通过分析70%和100%低地板铰接列车通过直线轨道和曲线轨道时的位置和运行姿态,推导铰接列车几何曲线通过算法。采用CJJ96-2003车辆动态包络线计算方法,根据铰接列车的结构特点对计算公式进行修正。结合列车姿态,提出铰接列车的动态包络...
通过分析70%和100%低地板铰接列车通过直线轨道和曲线轨道时的位置和运行姿态,推导铰接列车几何曲线通过算法。采用CJJ96-2003车辆动态包络线计算方法,根据铰接列车的结构特点对计算公式进行修正。结合列车姿态,提出铰接列车的动态包络线计算公式和计算方法。编写了计算机仿真软件,实现低地板铰接列车的几何曲线通过和动态包络线自动计算。
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关键词
低地板铰接列车
动态包络线
几何曲线通过
限界
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职称材料
不同侧风模型下的高速列车安全性研究
被引量:
8
3
作者
彭祎恺
罗仁
+1 位作者
胡俊波
李然
《铁道车辆》
2015年第9期5-9,共5页
为了研究适用于高速列车侧风安全性评价的风载模型和评价指标,基于均匀风假设和空气动力学结果建立了定常稳态风载模型,基于EN 14067—6—2010标准提出的瞬态风速分布模型和准静态理论建立了瞬态中国帽风载模型,基于AR模型建立了随机风...
为了研究适用于高速列车侧风安全性评价的风载模型和评价指标,基于均匀风假设和空气动力学结果建立了定常稳态风载模型,基于EN 14067—6—2010标准提出的瞬态风速分布模型和准静态理论建立了瞬态中国帽风载模型,基于AR模型建立了随机风载模型。建立了具有86个自由度的某高速动车组头车详细的动力学仿真模型,并将不同风载模型作为外部激励施加到车辆上。采用数值仿真方法,研究不同的风载模型和轨道激扰对运行安全性评价指标数值的影响,从而确定适合高速列车的风载模型和安全性评价指标,给出高速列车不同运行速度下的临界安全风速。结果表明,采用瞬态中国帽风载模型且不施加轨道激扰、用侧风倾覆系数评判运行安全性,适合我国高速列车的侧风安全性评价。
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关键词
高速列车
侧风
轨道激扰
评价指标
临界安全风速
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职称材料
地铁停车场临时增加接车静调功能工艺方案研究
4
作者
彭祎恺
董茹玲
杨志成
《交通科技与管理》
2021年第36期48-49,共2页
在地铁工程实施过程中,受制于工程进展等因素,导致车辆基地无法按时完工,进而影响下一步地铁电客车入段及调试工作,迫切需要在停车场临时增加接车静调功能。结合佛山市城市轨道交通二号线一期工程湖涌停车场既有设计条件及接车调试要求...
在地铁工程实施过程中,受制于工程进展等因素,导致车辆基地无法按时完工,进而影响下一步地铁电客车入段及调试工作,迫切需要在停车场临时增加接车静调功能。结合佛山市城市轨道交通二号线一期工程湖涌停车场既有设计条件及接车调试要求,提出停车场临时增加接车静调功能的工艺方案,保证地铁项目按时试运行。
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关键词
地铁
停车场
接车
调试
临时
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职称材料
佛山市轨道交通2号线架空及全上盖物业开发条件下湖涌停车场工艺设计
5
作者
董茹玲
杨志成
彭祎恺
《城市轨道交通研究》
北大核心
2021年第6期137-140,145,共5页
迫于城市建设用地稀缺和地铁建设资金紧张等问题,停车场架空及全上盖物业开发成为近年来地铁建设的新趋势,同时也增加了地铁设计的复杂性。结合佛山市轨道交通2号线湖涌停车场,分析架空及全上盖物业开发对停车场工艺总平面布置、设备基...
迫于城市建设用地稀缺和地铁建设资金紧张等问题,停车场架空及全上盖物业开发成为近年来地铁建设的新趋势,同时也增加了地铁设计的复杂性。结合佛山市轨道交通2号线湖涌停车场,分析架空及全上盖物业开发对停车场工艺总平面布置、设备基础,以及运输安装、消防设计、接车方案、室外管线等方面的影响,并对相关问题提出解决方案,且在满足地铁功能和规模需求的基础上,实现土地利用效益最大化。
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关键词
城市轨道交通
停车场
架空及全上盖物业开发
工艺设计
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职称材料
题名
考虑随机参数的高速列车动力学分析
被引量:
12
1
作者
罗仁
李然
胡俊波
彭祎恺
机构
西南交通大学牵引动力国家重点实验室
出处
《机械工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第24期90-96,共7页
基金
国家自然科学基金资助项目(51475388
U1334206)
文摘
建立高速列车车辆系统非线性动力学仿真模型,考虑悬挂刚度和阻尼、轮轨匹配参数、轮轨界面参数、轨道不平顺和载重的随机性,应用数值仿真研究高速列车动力学性能的随机统计特征。分析随机参数确定方法、动力学仿真工况数量和计算结果后处理方法,并与试验结果进行对比验证。计算结果表明,与常规动力学分析相比,考虑随机因素的动力学方法可以得到动力学指标的分布特性,能够考虑到多种参数随机变化对动力学性能的综合影响。常规动力学计算结果是考虑随机因素的特例,能代表车辆动力学性能的普遍规律,但不能掌握动力学指标的变化域和分布规律。考虑随机因素的动力学方法可用于高速列车动力学性能预测、动力学参数优化和异常振动分析等领域,能更加真实、全面反映车辆动力学性能,优化出的悬挂参数具有更广泛的线路运行适应性。
关键词
高速列车
动力学仿真
参数随机分布
动力学性能
Keywords
high-speed train
dynamic simulation
parameter random distribution
dynamic performance
分类号
U260 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
低地板铰接列车动态包络线计算
被引量:
3
2
作者
罗仁
李然
彭祎恺
机构
西南交通大学牵引动力国家重点实验室
出处
《都市快轨交通》
北大核心
2015年第4期37-42,共6页
文摘
通过分析70%和100%低地板铰接列车通过直线轨道和曲线轨道时的位置和运行姿态,推导铰接列车几何曲线通过算法。采用CJJ96-2003车辆动态包络线计算方法,根据铰接列车的结构特点对计算公式进行修正。结合列车姿态,提出铰接列车的动态包络线计算公式和计算方法。编写了计算机仿真软件,实现低地板铰接列车的几何曲线通过和动态包络线自动计算。
关键词
低地板铰接列车
动态包络线
几何曲线通过
限界
Keywords
low-floor articulated trains
dynamic envelope
negotiation of geometric curve
gauge
分类号
U231.12 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
不同侧风模型下的高速列车安全性研究
被引量:
8
3
作者
彭祎恺
罗仁
胡俊波
李然
机构
西南交通大学牵引动力国家重点实验室
出处
《铁道车辆》
2015年第9期5-9,共5页
基金
国家自然科学基金(51475388)
四川省科技支撑项目(21012GZX0082)
文摘
为了研究适用于高速列车侧风安全性评价的风载模型和评价指标,基于均匀风假设和空气动力学结果建立了定常稳态风载模型,基于EN 14067—6—2010标准提出的瞬态风速分布模型和准静态理论建立了瞬态中国帽风载模型,基于AR模型建立了随机风载模型。建立了具有86个自由度的某高速动车组头车详细的动力学仿真模型,并将不同风载模型作为外部激励施加到车辆上。采用数值仿真方法,研究不同的风载模型和轨道激扰对运行安全性评价指标数值的影响,从而确定适合高速列车的风载模型和安全性评价指标,给出高速列车不同运行速度下的临界安全风速。结果表明,采用瞬态中国帽风载模型且不施加轨道激扰、用侧风倾覆系数评判运行安全性,适合我国高速列车的侧风安全性评价。
关键词
高速列车
侧风
轨道激扰
评价指标
临界安全风速
Keywords
high speed train
cross wind
rail excitation
evaluation index
critical safety wind speed
分类号
U270.11 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
地铁停车场临时增加接车静调功能工艺方案研究
4
作者
彭祎恺
董茹玲
杨志成
机构
中交第二公路勘察设计研究院有限公司
出处
《交通科技与管理》
2021年第36期48-49,共2页
文摘
在地铁工程实施过程中,受制于工程进展等因素,导致车辆基地无法按时完工,进而影响下一步地铁电客车入段及调试工作,迫切需要在停车场临时增加接车静调功能。结合佛山市城市轨道交通二号线一期工程湖涌停车场既有设计条件及接车调试要求,提出停车场临时增加接车静调功能的工艺方案,保证地铁项目按时试运行。
关键词
地铁
停车场
接车
调试
临时
分类号
TU248 [建筑科学—建筑设计及理论]
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职称材料
题名
佛山市轨道交通2号线架空及全上盖物业开发条件下湖涌停车场工艺设计
5
作者
董茹玲
杨志成
彭祎恺
机构
中交第二公路勘察设计研究有限公司
中交城市轨道交通设计研究院有限公司
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2021年第6期137-140,145,共5页
文摘
迫于城市建设用地稀缺和地铁建设资金紧张等问题,停车场架空及全上盖物业开发成为近年来地铁建设的新趋势,同时也增加了地铁设计的复杂性。结合佛山市轨道交通2号线湖涌停车场,分析架空及全上盖物业开发对停车场工艺总平面布置、设备基础,以及运输安装、消防设计、接车方案、室外管线等方面的影响,并对相关问题提出解决方案,且在满足地铁功能和规模需求的基础上,实现土地利用效益最大化。
关键词
城市轨道交通
停车场
架空及全上盖物业开发
工艺设计
Keywords
urban rail transit
parking lots
elevated and complete overhead metro property
process design
分类号
TU248.3 [建筑科学—建筑设计及理论]
TU984.113 [建筑科学—城市规划与设计]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
考虑随机参数的高速列车动力学分析
罗仁
李然
胡俊波
彭祎恺
《机械工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015
12
下载PDF
职称材料
2
低地板铰接列车动态包络线计算
罗仁
李然
彭祎恺
《都市快轨交通》
北大核心
2015
3
下载PDF
职称材料
3
不同侧风模型下的高速列车安全性研究
彭祎恺
罗仁
胡俊波
李然
《铁道车辆》
2015
8
下载PDF
职称材料
4
地铁停车场临时增加接车静调功能工艺方案研究
彭祎恺
董茹玲
杨志成
《交通科技与管理》
2021
0
下载PDF
职称材料
5
佛山市轨道交通2号线架空及全上盖物业开发条件下湖涌停车场工艺设计
董茹玲
杨志成
彭祎恺
《城市轨道交通研究》
北大核心
2021
0
下载PDF
职称材料
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