铅芯隔震橡胶支座力学性能试验研究

针对铅芯隔震橡胶支座力学性能试验,重点分析橡胶支座结构及粘接试验标准,设计一种新型抗剪粘接模块化试验装置,与现有试验装置进行分析比对,对新型试验装置的结构进行分析计算,对LRB750、LRB900两种支座进行压缩性能、水平性能、水平非破坏粘接性能和破坏粘接性能试验,结果表明:试验设计满足要求,相比垂向压缩、水平剪切对隔震橡胶支座粘接性能影响更明显,且支座压缩刚度、屈服力、屈服刚度、水平等效刚度均满足要求,LRB900初始粘接破坏载荷761 kN、位移735 mm。该研究成果为橡胶支座及同类产品研发和试验提供一定指导作用。

橡胶球铰径向压缩刚度变化特性的研究

通过试验,系统性分析了某型橡胶球铰径向压缩刚度变化趋势。结果表明,橡胶球铰径向压缩刚度随着试验时间的延长呈现逐渐变小的趋势;随着试验次数和恒温时间的增大慢慢趋于稳定;橡胶层厚度对球铰径向压缩刚度变化趋势的影响不大。

轨道交通橡胶弹性元件疲劳性能试验设计及应用

针对轨道交通橡胶弹性元件疲劳性能试验,分析橡胶弹簧和橡胶节点结构,设计橡胶弹簧新型垂向横向纵向三向加载疲劳试验方案、橡胶节点径向扭转二向加载疲劳试验方案,与现有试验方案进行比对,应用新型方案对弹性元进行疲劳试验,结果表明:新型试验结构设计合理,满足复合加载疲劳试验要求,为弹性元件研发和疲劳试验提供设计参考。

铅芯橡胶支座力学性能试验设计与研究

针对铅芯橡胶支座力学性能试验,分析橡胶支座国内外标准的区别,设计橡胶支座单剪、双剪、拉伸和大位移剪切模块化试验装置,研究橡胶支座压缩性能、剪应变相关性、频率相关性、温度相关性、重复加载相关性、老化性能和单侧加载性能。结果表明试验设计满足试验要求,且水平剪切模块化工装满足了90%支座剪切试验要求,达到了降本增效的目的。

金属橡胶弹性支撑力学性能试验设计及研究

针对金属橡胶弹性支撑力学性能试验,分析弹性支撑结构与标准,设计一种新型的弹性支撑径向加轴向双向复合加载试验方案,并与现有单向油缸上置式和下置式2种加载试验方案进行分析比对,研究了不同频率对弹性支撑动刚度、动静刚度比、损耗角、损耗因子、阻尼和传递率的影响。结果表明,新型试验结构设计合理,满足双向加载试验要求。弹性支撑随着频率增加,动刚度、动静刚度比和传递率变大,损耗角和损耗因子变小,阻尼在低频段急剧变小,在高频段趋于稳定。

轨道车辆联轴器减振橡胶块试验设计及应用

针对轨道车辆联轴器减振橡胶块压缩性能和疲劳性能,分析了联轴器及减振橡胶块结构与原理,设计新型的导轨式压缩和疲劳性能试验方案,与剪切式方案进行分析对比,并应用新型方案进行了夹紧力、压缩刚度和组对疲劳试验。结果表明,新型试验结构设计合理,满足减振橡胶块夹紧力、垂向刚度和组对疲劳试验要求,且能准确模拟实际应用工况,所测试的夹紧力满足要求且随着疲劳次数增加而变大。

复合材料预埋件力学性能试验设计与研究

针对复合材料预埋件力学性能试验,分析了预埋件的结构及试验标准,设计一种新型压拉式方案代替拉伸式方案,重点应用新型方案研究预埋件静态强度、极限性能和疲劳性能。研究表明:新型试验设计满足要求,且能将大吨位压缩载荷转换成拉伸载荷,操作方便、实用性强,对同类产品研发和试验起一定的指导作用。

轨道交通橡胶材料剪切模量试验设计与研究

针对轨道交通橡胶材料剪切模量试验,分析橡胶材料试样结构与标准,依据欧盟标准EN 15129—2018设计一种新型的橡胶材料高低温剪切模量试验方案,并与现有试验方案进行分析比对,重点应用新型方案研究橡胶材料的剪切模量剪应变相关性、频率相关性、温度相关性、重复循环载荷相关性以及老化对剪切模量的影响,结果表明:新型试验设计满足要求,剪应变增加、剪切模量变小;频率增加、剪切模量在低频区间增加,在高频区间保持稳定;温度增加、剪切模量变大;循环次数增加、剪切模量变小,但影响不明显;老化后剪切模量增加11.96%。

复合材料绝缘结构件力学性能试验设计及研究

针对复合材料绝缘结构件进行力学性能试验。介绍U形槽梁和工字梁2种结构件,设计一种新型的结构件单点弯曲、两点弯曲、两点撕裂及整体扭转试验方案,并与传统的试验方案分析比对,重点通过新型试验方案研究了结构件的弯曲强度、撕裂强度和扭转强度,同时对结构件的静态性能和模态性能进行分析计算,结果表明:试验设计结构合理,操作方便,满足试验要求,能准确反映出结构件的力学性能,计算结果与试验结果基本一致,可为同类结构件的研发和试验提供参考。

轨道交通橡胶材料多通道疲劳试验机的研制及应用

针对轨道交通橡胶材料疲劳性能试验,设计了一种新型带有高低温环境箱18通道单轴拉伸疲劳试验机,并与现有橡胶材料疲劳试验方案进行了分析比对,重点应用新型试验机对2种试样进行了3种不同应力水平的拉伸疲劳试验,获取了橡胶材料载荷与疲劳次数曲线。结果表明,新型试验方案结构设计合理,各项功能均满足橡胶材料疲劳寿命预测试验要求;疲劳载荷增大,橡胶材料疲劳次数减小,尤其在高应力水平区变化最为明显,试样2#疲劳性能优于试样1#。

基于调查的中国秸秆露天焚烧污染物排放清单

基于2010年初农村能源消费情况的问卷调查，获得全国分省秸秆露天焚烧比例，在此基础上确定秸秆露天焚烧的活动水平，采用排放因子法建立中国秸秆露天焚烧的污染物排放清单．结果表明，中国农村秸秆露天焚烧平均比例为20．8％．2009年全国28个省区（不包括西藏自治区、天津市、上海市、港澳台地区，下同）秸秆露天焚烧的PM2.5，、BC、OC、SO2、NO2、CO、NMVOC、NH，、CH。和CO，jj}放量分另0138．1×10^4、6．4×10^4、41．1×10^4、8．7×10^4、41．8×10^4、594．6X10^4、94．4×10^4、8．0x10^4、44．2×10^4和14355．4X10^4．稻谷、玉米和小麦是露天焚烧的三大作物秸秆，其对污染物排放的贡献合计约为87％．秸秆露天焚烧排放量最高的前3位分别为湖南省、河南省和安徽省，秸秆露天焚烧比例分别43．1％、20．8％和39．7％．污染排放的高值区主要集中在华北和华中地区．95％置信区间下的不确定性分析结果显示，PM2.5，、BC、OC、SO2、NO2、CO和NMVOC排放的不确定性范围分另别为-60％．83％、-78％～147％、-73％～135％、-48％-75％、-49％-78％、-91％～155％和-67％～94％．2015年初对六省（湖南省、广东省、江苏省、河南省、黑龙江省和辽宁省）农村能源消费调查的结果显示，2014年江苏省、湖南省和广东省的秸秆露天焚烧比例较2009年均有下降，而辽宁省、黑龙江省和河南省则相对上升．研究显示，秸秆禁烧政策已取得初步成效，建议国家有关部门进一步加大秸秆禁烧政策的推行力度，完善相关政策措施．

我国马术运动发展研究

采用文献资料法、访谈法等。以我国马术项目获得第29届奥运会入场券为契机,探讨我国马术文化的发展。我国马术项目的优势来自两个区域:第一,是以经济落后、自然环境为主的新疆、内蒙古等地。第二,是以发达地区马术俱乐部为主的广东、北京、上海等地。影响我国马术文化发展的因素是:资金匮乏;一马难求;教练不足;场地欠缺;健将稀少;机构不全;方向不明。建议进一步确立我国马术运动的发展方向等。

低温对橡胶弹性元件传递率和固有频率的影响

研究低温对橡胶弹性元件传递率和固有频率的影响是改善转向架动力学性能的重要手段。简要分析了弹性元件低温效应,设计了一种弹性元件受迫振动试验方案,并与2种自由振动试验方案进行分析比对,重点通过受迫振动试验方案研究了温度为23℃、0℃、-20℃、-40℃对不同橡胶弹性元件传递率及固有频率的影响。研究表明:试验设计与实际工况一致,受迫振动试验更能准确反映出弹性元件的传递率和固有频率特性,随着温度降低,弹性元件的传递率变小,固有频率变大,在刚度合格且在非共振频率区,传递率越小减振效果越好,研究成果为高寒动车组转向架防共振设计、弹性元件的研发和试验起指导作用。

轨道车辆用抗侧滚扭杆系统试验研究

针对某公司送检的某型号抗侧滚扭杆系统进行了系统的力学性能试验,主要试验项目包括整体刚度试验、弹性试验、静态极限试验、常规疲劳试验、强化疲劳试验,总结出一套比较合理的试验方法和数据处理方法,从而对开发其他型号扭杆系统起指导作用。

机车车辆用金属橡胶关节试验研究

为解决机车车辆用金属橡胶关节研发中试验工装快速准备和大量重复性检测试验的技术难题,提出了一种基于PROE/EXCEL的工装模块化参数设计方法,设计了模块化试验工装并对多种不同结构产品进行了试验,实现了工装快速设计与装配,工作效率提高了35%,加工成本降低了30%,运用有限元分析与试验相结合的研究方法,总结出了影响产品刚度性能的主要因素,并对试验结果进行了验证,结果表明,计算结果与试验结果一致,分析结果可指导产品的设计与开发,达到了降低试验成本的目的。

一对人工巢箱内繁殖的白眉姬鹟育雏习性研究

2011年6月10～24日,在北京松山自然保护区采用全日观察法,对在游览道路旁的人工巢箱内繁殖的1对白眉姬鹟的育雏行为及其栖息地环境条件进行了系统观察与数据采集。结果显示育雏前期和后期雌雄鸟日喂食次数及各时段雌雄鸟进出巢的平均次数均有一定差异,白眉姬鹟在育雏过程中雌鸟喂食次数随雏鸟生长而增加,雄鸟则无明显变化。游客及人为干扰对雌雄鸟出入巢穴均有一定影响,雌鸟较之雄鸟更为胆怯和谨慎。表明白眉姬鹟雌雄鸟在育雏中的行为存在分工和差异。

桥梁大吨位支座水平承载力试验装置设计与应用

地震水平力是导致桥梁结构及支座破坏的主要原因,目前典型的桥梁支座都具备足够的横向承载力。本文应实际需要为此类支座设计了一套4 800 kN水平承载力试验装置,它由竖向加载、水平加载两部分组成。同时,总结出一套合理的试验方法和数据处理方法,并例举3种支座水平承载力试验。结果表明,试验装置设计达到了预期的目的。

达瓦孜的体育文化价值

达瓦孜运动具有体育和杂技两大特点,因其自身的民族风格而区别于其他体育运动。它是全国少数民族传统体育运动会的表演项目,也是新疆首批入选的国家级非物质文化遗产。达瓦孜运动历史悠久,源远流长,其传承分为四大班社,文化内涵博大精深。达瓦孜运动的特征表现在:民族风情的浓郁性;传承方式的特异性;表现形式的艺术性;体育与杂技的交融性。达瓦孜文化的现代多维价值在于:构建文化平台,保护和弘扬民族文化;创造经济效益,推动旅游事业发展;丰富体育文化类型,充实东方传统体育文化内涵。在新的历史时期,达瓦孜运动走向科学与和谐的可持续发展之路,是其传承及发展的关键所在。

机车车辆轴箱定位装置的试验

为对机车车辆轴箱定位装置进行系统的力学性能试验,简要分析了一种轴箱定位装置的结构与原理,设计了轴箱定位装置单件加载与系统加载2种试验方案并进行分析比对,重点通过系统加载试验方案来研究轴箱定位装置的刚度和疲劳性能。试验结果表明:试验设计与实际工况一致,系统试验更能准确反映出轴箱定位装置的力学性能,试验数据显示该结构轴箱定位装置纵向刚度呈非线性,横向刚度和垂向刚度呈线性,疲劳性能满足装车要求。

铁道车辆用橡胶球铰扭转、偏转性能测试分析及探讨

介绍了铁道车辆用橡胶球铰的结构特点,通过自制的专用试验装置对橡胶球铰进行了10kN.m扭转试验和100kN.m偏转试验,并总结出一套试验方法和数据处理方法。