咫尺之间·纳米之距--强流动性公共场域及其人文性探究

中国正面临城市转型的重要发展阶段,高铁枢纽、空港城、地铁上盖等高速化、立体大型交通节点在沿海和内陆地区的主要城市中持续出现并日益更新,人的日常流动性也趋向于当下境遇中的挤压效应而日益增深,因此关注这类节点性公共空间并提出“强流动性公共场域”这一概念,关注生产的现代性与人的“生活世界”之间对立的后现代主义语境。作为“整体性存在”,工业文化中的城市公共交通空间中“人”的被挤压效应更为显著,处于人文的碎片化和边缘化的现场境遇。事实上,扩张中的公共交通空间人文性已被瓦解、退场甚至于异化的境地。从强流动性公共场域中的人和人文性、宏大与小微、汇聚与共生、创新与共生几个方面展开论述,并以首都国际机场壁画、北京大兴国际机场公共艺术、杭州西站枢纽“云谷”公共艺术装置等为例,探讨强流动性公共场域中的人文和艺术叙事。