海底隧道下穿风化岩槽施工风险及其应对措施

本文针对风化岩槽易发生突涌水问题现状,以珠江口隧道F1断层部位的岩层情况为研究对象,采用理论计算的方法,对风化岩槽部位的涌水量计算,计算结果可以看出,由于珠江口隧道较大的水深、较高的水压力,导致在风化岩槽部位,理论最大涌水量为4202.5m3/d,远大于国内其他海底隧道。因此,需要在施工过程中,首先,采用长短结合的探测方法,提高对掌子面前方地质情况以及水量的探测精度;其次,采用微差爆破的施工手段,减少爆破过程中产生的振动,提高爆破质量;最后,采用超前小导管或超前管棚的预加固方法,改善围岩的性能,加固上方围岩。

浅埋暗挖法隧道施工技术及其地面沉降控制

在隧道施工中,有些地区地质条件较差,在开挖过程中,容易出现沉降问题,影响周围建筑安全,基于此,论文对浅埋暗挖隧道施工技术和地面沉降控制措施进行研究,以期提高施工质量,促进浅埋暗挖施工技术的发展。

软弱地层浅埋暗挖隧道技术问题探讨

本文首先对浅埋暗挖法进行详细的描述,包括意义、背景、发展现状和发展趋势;接着又对其存在和需要克服的相关问题进行了描述,包括地质特点、沉降、力学、施工技术等方面;最后在技术方法上提出了包括注浆、支护和施工等建议,说明了浅埋暗挖法的重要意义,并提供了一些参考。