浅谈公路高边坡稳定性评价及支护动态优化设计

地质条件复杂、数量多、施工速度快点等都属于公路高边坡的主要特点,因此在施工期变形破坏问题常有发生。为了有效的改变这一情况,公路设计单位必须在公路边坡设计问题上进行优化,从而提高施工质量。具体优化可以高边坡普查、筛选重点边坡、优化重点边坡、实施高边坡普查等程序来实施优化设计,对高边坡进行稳定性分析,排查边坡存在的隐患,从而获得最优化的设计,并通过相关单位将设计结果转变为实际应用,确保公路边坡施工顺利完成。

岩土工程中锚杆挡土墙的设计及作用介绍

经济的发展带动了中国现代化建设事业的发展,建设工程也急剧增加,从而增加了建设项目中高边坡等岩土工程的数量。而高边坡与复杂地形之间的矛盾就显得越加明显,逐渐发展成建设单位亟需解决的重点问题。近年来,锚杆技术发展迅速,已普遍应用于边坡支护、滑坡整治、基坑支护、洞室加固及围岩锚定等工程中,锚杆技术具有施工灵活、成本低、安全性高等优点,其中锚杆挡土墙在公路、建筑工程及铁路工程中使用的极其广泛,且使用状况极为良好。