水稻秸秆拆解工艺参数优化及纤维自交织结构

大尺寸高长径比纤维是影响非织造秸秆纤维生态毯质量的关键。机械揉搓是获得高长径比纤维的最佳处理技术工艺。该研究探究了揉丝机主轴转速和锤齿间隙对不同含水率秸秆纤维拆解揉丝的影响,其工艺参数为主轴转速、锤齿间隙及物料含水率,指标输出为秸秆丝化率与标定单位生产率,并对纤维自交织结构特性进行评价。结果表明,采用Box-Behnken响应面法(response surface method,RSM)开发了一个可确定输入和输出参数间的函数,2种评价指标模型均具有较高的可信度,决定系数分别为R^(2)>0.95,R^(2)>0.84。优化数学模型工艺参数:含水率41.2%,主轴转速2498 r/min,锤齿间隙12.84 mm组合下秸秆丝化率达96.93%,标定单位功率生产率为29.33 kg/(kW?h)。大尺寸高长径比秸秆纤维长度>70 mm和长宽比>80比例增幅分别达120.55%和16.01%,有效改善纤维自交织能力,所开发的RSM模型秸秆的实际揉搓拆解丝化率达96.27%,加工成本降低27.50元/t,可广泛应用于生产大尺寸纤维秸秆基高值农用制品。该研究为生物质秸秆的有效循环利用和高值化材料产业的绿色可持续发展提供重要依据和技术支撑。

基于DEA的广东省区域经济发展效率评价

本文以数据包络分析方法(DEA)为基础,对广东省2009年的区域经济发展效率进行了综合评价。具体而言,通过建立模型,利用DEPA软件求解,得出广东省各城市的相对效率值以及相关指标值,并提出了改进各城市发展效率的政策指导,进一步探讨了各区域经济协调发展的问题。

大空间火灾自动报警及联动控制系统施工技术

介绍重庆大剧院大空间火灾自动报警及联动控制系统组成,总结该系统的施工及调试技术,提出剧院类建筑大空间火灾自动报警及联动控制系统施工中应注意的问题及解决方法。

合肥地铁3号线电客车试车线防冒进系统的应用

在电客车试车线动态调试过程中,由于信号降级的情况,列车失去安全防护功能,存在冲出轨道的风险。主要可能由于司机在长时间的试车运行后,容易产生疲惫以及麻痹,以致出现误操作或者延迟制动,造成列车冲撞止挡、脱轨的安全事故。近年来,此类事故在轨道交通行业中屡见不鲜。因此,在合肥地铁3号线应用一套试车线端部预警与智能停车系统,实现列车高精度定位与控制的轨道交通安全运营管理系统,作为行车安全控制的辅助系统,确保列车在试车线作业时的安全。