PTA Delta Y对下游用户的影响及分析方法

本文介绍了精对苯二甲酸(PTA)的Delta Y质量项目的含义,引起Delta Y高的物质来源、精对苯二甲酸Delta Y的分析方法和分析操作过程注意事项、PTA Delta Y高对下游用户的影响,PTA生产过程如何控制Delta Y及Delta Y分析方法拓展应用。可将Delta Y分析方法应用到相关的检查管道、反应釜等清洁度方面,为相关的研究提供一定的参考。

光学方法测量气流场压强分布的研究

利用迈克耳孙干涉仪、可调狭缝、CCD成像来研究气流场的压强分布情况.首先测得气流场压强变化与空气密度变化的关系,再利用计算机技术将静态时的空气干涉图样与有扰动情况下的干涉图样叠加,得到气流场的类似莫尔条纹的等压强线,最后对实验结果进行定性的物理分析.

地铁车站深基坑支护施工技术

地铁车站深基坑支护施工难度大,难点多,为了保障施工质量,施工单位应该完善施工计划,加强土方开挖、支护施工、基坑排水的技术项目管理,确保施工人员操作的规范性,同时,加强施工监测,确保施工安全。

卧式乏燃料干法贮存系统缩比模型传热特性数值研究

乏燃料干法贮存具有安全、经济及灵活的优势,是当前核工业领域的研究热点之一。本研究以乏燃料干法贮存系统的水平贮存模块(HSM)为研究对象,采用计算流体动力学(CFD)共轭传热技术与多孔介质相结合的物理建模方法,建立了混凝土模块与贮存容器的1/2缩比模型的三维自然对流传热模型,在Fluent求解器中对模块内的流动传热过程进行了数值模拟。研究结果表明:混凝土模块底部入口处的收缩结构设计导致进口段的空气流速陡增,最大流速为1.98 m/s;混凝土模块内的热屏蔽板可有效降低混凝土的温度,高温区域分布在内部腔室的后墙上半部分,最高温度为108.05℃;燃料组件温度在轴向和水平径向上呈对称分布,最高温度为321.97℃;混凝土模块内自然对流换热量占总发热功率的82.3%,其结构设计具有良好的排热能力。该研究将为乏燃料干法贮存系统的缩比实验和样机设计提供重要参考。

乏燃料干法贮存系统贮罐模块力学特性数值研究

乏燃料干法贮存是处理乏燃料的重要方法,而贮存过程中燃料产生的高温会引起极大的热应力,可能导致材料的永久变形和破坏,研究乏燃料贮存系统中贮罐模块的力学特性具有重要的意义。以乏燃料干法贮存系统中的贮罐模块为研究对象,建立1/2缩比模型,基于计算的贮罐模块温度分布开展了正常贮存工况下贮罐模块的力学特性数值研究,为乏燃料干法贮存系统的缩比试验提供数据支撑。结果表明:(1)格架应力的总体趋势呈现为中心高、四周低,顶部和底部部分区域存在较大的剪切应力,铝制支撑块总体应力较小,贮存容器在容器壳体和顶部盖板的交界处存在较大应力;(2)在最低环境温度工况下燃料格架、铝制支撑块和贮存容器最大应力分别为253.71、89.99、55.35 MPa,各部件应力均未超过法规限值。

布雷顿循环系统隐式求解二氧化碳偏导物性推导与评价研究

为提高超临界二氧化碳(S-CO_(2))布雷顿循环方程的求解精度,需采用全隐式或半隐式差分格式对流体守恒方程进行离散求解,而偏导物性对于隐式求解不可或缺。本研究将评价目前最典型的二氧化碳气体状态方程在全参数范围内的准确性,在此基础上通过Maxwell方程推导二氧化碳气体的偏导物性关联式,并采用定义值评价其闭合性。研究结果表明:①SW方程在亚临界与超临界区域内准确度最高,误差保持在3%以内;②在SW方程以及Maxwell方程的基础上推导了温度为216~1100 K、压力为0~800 MPa时,二氧化碳气体偏导物性(∂h/∂ρ)p、(∂h/∂p)ρ的关联式;③(∂h/∂ρ)p、(∂h/∂p)ρ绝大多数数据点的误差都保持在±0.01%以内,在临界点附近误差稍有增大,(∂h/∂ρ)p的最大误差为0.373%,(∂h/∂p)ρ的最大误差为-0.798%。