直升机低空运行飞行数据模拟

现有直升机运行数据无法满足安全监控系统前期研究需求。基于C++和Simulink建立直升机低空运行飞行数据模拟系统,模拟不同大气风环境下飞控、航电、发动机等直升机关键运行数据。仿真结果表明:稳定前飞状态下的配平数据与实际运行数据误差较小,仿真准确度高。系统可模拟阵风等特定飞行场景下的直升机运行数据,解决安全监控系统数据不足的问题。

C919试飞测试设备供电系统多重保护技术

针对C919试飞测试设备供电系统的高可靠性要求,在采用三通道分级供电和冗余供电的基础上,提出该系统的多重保护方案,设计并研制了包含输入过欠压保护、输出过欠压和过流保护、过温保护、输出电压纹波保护及冷却风扇失速保护等多重保护电路,详细分析了基于无限增益多路负反馈二阶高通滤波技术的纹波保护电路和基于可预置同步/异步二进制减法计数芯片CD40103的冷却风扇失速保护电路。仿真和实验测试表明:当实际输入电压、输出电压及过载能力等超出设计范围时,系统实现了保护功能,且与预期设计指标相吻合。

基于RFID技术的智能机场应用模型分析

RFID技术作为物联网的核心技术之一,成为当前研究的热点。该文从主要仓储管理、行李处理、电子机票和机务维修四个方面入手,结合现有技术设备手段与人员调查研究,详细分析了现阶段机场运行与管理体系的不足,以及应用RFID技术实现机场全面信息化、智能化为企业、旅客双方带来的效益和对整个航空运输业服务质量的提升,进而论证了新技术应用的必要性。

民机机载软件复用的适航符合性方法研究

为降低民机机载软件开发的适航审定风险,提高民机机载软件开发效率、降低成本,识别软件复用中完全复用和非完全复用的两种情况,针对完全复用的民机机载软件,明确需额外提供的符合性证据;针对非完全复用的情况,定义复用关键要素,明确适用的适航要求,建立分类评估方法。最后,针对完全复用和非完全复用两种情况给出实践案例,为国内民机机载软件复用提供符合性提供指导。