膨胀土地层地铁车站基坑围护结构受力与变形分析

成都地铁天回镇南站位于膨胀土地层,基坑周边膨胀土在上层滞水浸泡下产生膨胀力作用于车站基坑围护结构上,在基坑开挖过程中围护桩体变形过大,桩端出现踢脚现象,极易导致围护结构体系失稳。针对这种情况,采用FLAC差分软件对车站围护结构及基坑开挖进行模拟计算,分析该膨胀土地层围护桩的合理插入深度及横撑轴力增量、桩体最大位移、桩端位移随膨胀力变化的规律,并提出确保围护结构稳定的应对措施。

砂卵石地层桥桩受地铁车站桩基托换影响的分析

在成都地铁4号线地铁车站桩基托换及车站开挖施做主体结构的施工过程中,成温立交桥7#桥墩产生38.24 mm的沉降,严重超过了既有桥梁沉降的允许值。通过研究砂卵石地层地铁车站桩基托换的桥墩沉降、托换梁应力、围护桩水平位移等参数的变化规律,分析在砂卵石地层中进行地铁车站桩基托换及基坑开挖施工影响既有桥梁的原因,提出有效控制桥墩沉降保证桥梁安全的应对措施。

鞍钢5号中薄板坯连铸机的改造

针对鞍钢5号中薄板坯连铸机技术改造工艺布局所遇的种种障碍，阐述在老厂保产条件下快速、高效完成机电安装。同时，应用了在线设备专家诊断系统、二次冷却、漏钢预报等新技术。

鞍钢5号中薄板坯连铸机现代化技术改造

介绍了鞍钢 5号中薄板坯连铸机现代化技术改造的过程 ,着重阐述了其工艺布局特点 ,LF炉、VAI连铸机、结晶器等主机设备性能特点与安装、调试、自动控制原理及相配套的公辅设施建设。

设备失修的现状及对策

所谓设备失修, 是指由于重生产、轻 维修的短期行为而导 致的设备该修不修、 长期带病运转的现 象。本文试就如何有 效地解决设备失修问 题作一粗浅探讨。 1.设备失修的现 状及其影响 近几年来,随着 国务院《设备管理条例》的贯彻落实,各级领导和部门已把设备 管理列入经济工作的重要议事日程,企业 的设备管理得到了加 强,技术装备素质有 了较为明显的提高。