基于CRITIC-TOPSIS的深基坑风险分区动态评价

为解决深基坑工程风险评价中的主观性影响及场地风险的细化分区与跟踪问题,本文提出了一种基于现场实测数据的相关性赋权法(CRITIC)与优劣解距离法(TOPSIS)相结合的深基坑施工风险分区动态评价方法。首先根据基坑测点布置划分子区域,以周边环境变形、基坑变形及地下水位变化等为评价指标,以现场实测数据为基础,采用CRITIC法确定指标权重,基于TOPSIS方法与模糊理论实现对基坑各分区施工风险的动态评价,最后通过上海某地铁深基坑工程案例应用,验证了该方法的有效性。结果表明:(1)本案例在深基坑施工风险评价中起主导作用的指标为地表沉降累计、地表沉降变化速率、坑外水位累计、坑外水位变化速率和地下连续墙顶水平位移变化速率;(2)随着基坑开挖施工的进行,累计类指标的权重计算值总体上在增大,而速率类指标的权重计算值总体上在减小;(3)空间分布上,基坑各分区风险为长边区域风险>短边区域风险>角部区域风险;(4)时间变化上,基坑各分区的风险等级变化不大,基坑开挖过程中基坑本身与周边环境均处于比较稳定的状态。以上风险评价结论与现场符合度较高,表明CRITIC-TOPSIS法能够有效避免专家赋权的主观性,可用于深基坑工程的施工全过程风险评价。

基于位移与轴力的软土深基坑开挖扰动控制

针对软土地层基坑工程钢支撑体系压力控制液压伺服反馈控制中施工扰动最终位移的不确定性及其环境风险,研究建立了以扰动位移控制为核心、位移与支撑轴力综合优化的钢支撑液压伺服智能控制方法。提出基于容许位移约束的线性位移变化与支撑力综合优化智能控制模式,并建立相应的施工全过程实时调压技术。构建了基于高精度激光测距和液压监测同步的反馈系统,采用形函数的随机数据误差处理方法,有效防范随机误差带来的反馈控制失误和风险。经模型试验,验证了该方法的可靠性和适用性。经上海世博通道工程示范应用,位移控制效果显著。

不同浓度甘氨酸替代硝态氮对雾培叶用莴苣生长及品质的影响

为了降低夏季气雾栽培叶用莴苣中硝酸盐的含量,以华南农大叶菜B配方为基础,研究了不同浓度甘氨酸〔0(CK)、1、3、5、7 mmol·L^(-1)〕替代硝态氮对叶用莴苣农艺性状、生物量和品质的影响。采用主成分分析法、多元线性回归模型和方差分析法对不同浓度甘氨酸处理的叶用莴苣农艺性状指标进行分析,结果显示叶长可以作为叶用莴苣生长情况的评价指标。随着营养液中替代硝态氮的甘氨酸浓度增加,叶用莴苣中的硝酸盐含量显著降低,生长情况逐渐变差,其中5 mmol·L^(-1)处理的硝酸盐含量为401.33 mg·kg^(-1),达到生食标准(<432 mg·kg^(-1)),且VC、可溶性糖、氨基酸含量均显著高于对照,地上部鲜质量与对照无显著差异,可以作为夏季气雾栽培叶用莴苣的营养液配方。

三维立体显示系统的开发研究

三维立体显示技术是虚拟现实的关键技术之一，同时也是虚拟现实系统最基本的要求。本文中介绍了一种如何基于现有微机平台的立体显示技术。我们借助立体液晶开关眼镜，运用立体显示技术即可在普通微机屏幕上观察到具有真三维立体效果的静态画面与立体动画，具有极佳的立体视觉效果。

高频免共振钢管桩承载力恢复规律预测模型

高频免共振钢管桩因其施工效率高、泥浆污染小、对周边环境影响小等优点而被广泛应用。免共振沉桩原理是使桩周土体液化,产生的超孔隙水压力会导致桩承载力下降,且恢复缓慢。现依托上海杨高中路改建工程,通过现场孔压监测与高应变试验,分析了桩周孔压消散规律与桩承载力恢复规律,并提出了基于孔隙水压力的归一化桩承载力恢复预测模型,为相似工程应用提供技术支持和经验参考。

填方场地水厂结构桩基动力响应三维数值研究

桩基础是填方场地广泛采用的地基基础。文章依托西南地区某水厂建设工程,采用ABAQUS建立三维计算模型,分析了桩体的加速度、弯矩及剪力响应,探讨了地震动作用下地基-桩基-结构的动力响应规律。结果表明,桩体加速度随桩高的增加整体呈增大趋势,在桩顶处放大效应略有减小;群桩基础不同位置的动力响应有所差异,最靠近填土区域角桩的弯矩与剪力最大。

二尖瓣环运动速度与位移评价扩张型心肌病患者左室收缩功能的研究

目的探讨二尖瓣环收缩期峰值速度及收缩期位移评价扩张型心肌病患者左室收缩功能的价值。方法取心尖四腔心切面,在组织多普勒成像条件下,获取38例扩张型心肌病患者及32例正常人的二尖瓣前后瓣环的定量组织速度曲线及位移曲线,分别测量二尖瓣环的收缩期峰值速度(Vs)及收缩期位移(Ds),计算二尖瓣前后瓣环的平均峰值速度(MVs)及平均位移(MDs);用M型超声心动图测量二尖瓣前后瓣环下移距离(Dm)及计算平均下移距离(MDm),二维超声心动图法测量左室射血分数(LVEF),并进行对比分析。结果扩张型心肌病患者二尖瓣环的MVs、MDs、MDm较正常人明显减低。在扩张型心肌病患者中,用组织追踪法测量的MDs与用M型超声心动图测量的MDm显著相关(r=0.880,P<0.001),二尖瓣环的MDm(r=0.532,P=0.002)、MVs(r=0.395,P=0.025)及MDs(r=0.492,P=0.004)与LVEF亦分别显著相关。结论二尖瓣环运动速度及位移可定量评价扩张型心肌病患者的左室收缩功能,可作为临床评价左室收缩功能的新方法。

应变率成像评价扩张型心肌病患者左室心肌局域收缩及舒张功能的研究

目的探讨应变率成像评价扩张型心肌病患者左心室局部收缩与舒张功能的价值。方法采集正常人20例和扩张型心肌病21例的动态组织多普勒图像后,分别测量其不同心肌节段在收缩期、舒张早期和舒张晚期的最大应变率,并进行对比分析。结果扩张型心肌病组收缩期应变率、舒张早期应变率及舒张晚期应变率明显低于正常组(P<0.05)。结论应变率成像可快速、无创地定量评价扩张型心肌病患者左室壁节段收缩及舒张功能,为临床评价心功能提供了又一有效方法。

组织多普勒成像法与脉冲多普勒法左室Tei指数测定的对比研究

目的利用组织多普勒成像与脉冲多普勒超声测量40例正常人和50例心脏病患者的左室Tei指数,探讨组织多普勒成像法所测左室Tei指数的可行性及与脉冲多普勒法所测左室Tei指数的一致性。方法1.在脉冲多普勒条件下,于心尖四腔观和心尖五腔观,获得二尖瓣口和主动脉瓣口血流频谱,测量二尖瓣口舒张期血流频谱止点到下一血流频谱起点时间(a)和主动脉瓣口收缩期血流频谱持续时间(b),Tei=(a-b)/b(Tei-1);2.在组织多普勒条件下,于心尖五腔观获得二尖瓣与主动脉瓣交汇处组织运动频谱,测量同一心动周期内的a和b,计算Tei指数(Tei-2)。结果正常组及心脏病组的Tei-1及Tei-2值均有显著性差异(0.37±0.05与0.69±0.17及0.41±0.03与0.73±0.17,均P<0.05);Tei-1与Tei-2值之间无显著性差异(0.37±0.05与0.41±0.03;0.69±0.17与0.73±0.17,均p>0.05)。正常组和心脏病组的Tei-1与Tei-2之间呈高度相关(r=0.751,P<0.001;r=0.942,P<0.001)。TDI及PW两组结果呈高度相关(r=0.973,P<0.001)。结论2种方法所测的左室Tei指数呈极高度相关。

定量组织速度成像及组织追踪成像对心肌梗死患者左心室收缩功能的评价

目的:探讨定量组织速度成像及组织追踪成像技术评价心肌梗死患者左心室局部心肌的收缩功能。方法:获取标准心尖位左室长轴观、二腔观和四腔观,分别应用定量组织速度成像和组织追踪成像离线分析20例正常人和33例心肌梗死患者左室各节段长轴方向的心肌速度曲线和位移曲线,计算收缩期峰值速度(Vs)及收缩期各取样点向心尖方向位移(Ds),用二维超声心动图测量左室射血分数(LVEF)。结果:心肌梗死组左室各心肌节段Vs及Ds比正常对照组显著降低;心肌各水平节段平均Vs(mVs)与平均Ds(mDs)较正常人明显下降。用QTVI及TTI测量的左心室基底段及中间段的mVs及mDs与用二维超声心动图测量的LVEF显著相关,而心尖段的平均mVs及mDs与LVEF无显著相关。结论:QTVI及TTI能准确判断心肌纵向收缩速度和幅度,是无创评价局部心肌收缩功能定量精确的方法。

定量组织速度成像及应变率成像对高血压病患者左室舒张功能的研究

目的:探讨二尖瓣环舒张早期峰值速度及应变率与舒张晚期峰值速度及应变率评价左室舒张功能的价值。方法:取心尖四腔心切面,获取44例高血压病患者及20例正常人的二尖瓣前后叶瓣环的组织速度曲线和应变率曲线,分别测量舒张期峰值速度(Ve、Va)及舒张期峰值应变率(e、a);计算前后瓣环的平均峰值速度(EVe、EVa)及比率(EVeEVa);平均峰值应变率(Ee、Ea)及比率(EeEa)。用血流多普勒法测定二尖瓣口血流峰值速度(E、A)及比率(EA),并进行比较。结果:与对照组相比,高血压病患者EVe,EVeEVa和Ee,EeEa明显降低,且高血压肥厚组(LVH组)比非肥厚组(non-LVH组)降低更甚,EVa则明显升高,EeEa比率与EVeEVa比率呈高度显著相关(rs’=0.890,P<0.001),二者对左室舒张功能异常的检出率明显高于EA比率(P<0.001)。结论:QTVI及SRI能便捷准确地定量高血压病患者二尖瓣环舒张期运动速度及应变率,揭示左心室舒张功能的改变,有助于舒张功能受损程度的判断,优于传统的血流多普勒法,为又一无创检测左室舒张功能的新方法。

层状异性蠕变地层桩基沉降位移的理论解

考虑软土地层层状异性及流变特性,采用虚拟柱状结构等效流变模型,建立了桩基不同荷载条件和承载模式下沉降位移的理论解。研究了不同荷载等级条件下桩基沉降位移的空间分布特征及其时效特性。结果显示,软土地层中桩基承载模式随荷载增大呈动态演化。当桩基处于摩擦承载模式时,桩基沉降位移为桩体压缩瞬态弹性变形;当桩侧阻抗无法平衡桩顶荷载时,桩基承载模式转化为摩擦与桩端共同承载模式,桩基总位移为桩体变形和桩底土体沉降位移的叠加。同时,对于桩端承载状态,由于土体的流变特性,桩基总位移呈现显著的时效特性。随荷载增大,桩端位移的时效性更趋显著。