抽签

“谁抽第一签?”坐在沙发上的段长刘立中拿出一大把用白纸卷成的细筒签,放在铝制的暖水瓶盖内还长出半截,远看像满满一盒白色粉笔。这是3月6日8点整发生在武昌南车辆段工作例会上的一幕。到会的有段党政工团领导和各车间、股室主任、党支部书记,共计60余人。这突如其来的问话,把主任和支部书记们搞糊涂了:不知段长的“葫芦”里卖的什么药,大家你看看我,我看看你。

武铁分局45个单位达绿化标准

武汉铁路分局层层落实绿化责任制,以提高成活率为重点,强化考核机制,取得了显著成效。自1991年以来,分局及站段机关庭院已基本实现了三季有花、四季长青。目前,全分局已有45个单位达到绿化标准,分别受到国家、省、市和郑州局的表彰,占分局单位总数的49%,汉阳车站还被评为全国绿化造林300佳单位之一。

武汉北编组站正式开通运营

2009年5月18日，随着25052次列车到站解体，铁道部“十一五”规划重点工程一新建武汉北编组站正式开通运营。武汉北编组站地处京广铁路和沪汉蓉快速客运通道的交合处，站场规模宏大，铺轨267km，

武九双线顺利开通

2005年8月31日，武九铁路双线顺利开通。

用品牌打造市场“旗舰”

华中重镇武汉铁、水、公、空运输方式近几年激烈角逐。上个世纪90年代中期,铁路在武汉运输市场的竞争中屡遭尴尬:公路快巴将583次城际列车挤出市场;“三峡号”旅游列车客流一夜之间消失;累计亏损达数亿元。